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Hallo,
ich suche erfahrene BMW-ler. Benötige Erfahrung und Tipps! Seit Jahren fahre ich Yamaha Vmax. Da das Fahrwerk nur schon beim sportlichen fahren an die Grenze kommt bin ich auf der Suche nach einem geeigneten Mopped. Ich fahre immer wieder im Stadtverkehr und immer wieder quer durch die schöne Schweiz - bin kein "Heizer".
Meint ihr die K1200R ist dann die Richtige!? Gibt es eine Alternative? Wäre über Tipps sehr dankbar, möchte , sobald das Wetter mitmacht, mit Probefahrten beginnen.

Gruss von der schweizer Grenze
brckl66

brckl66 hat geschrieben:Hallo,
ich suche erfahrene BMW-ler. bin kein "Heizer".
Meint ihr die K1200R ist dann die Richtige!?

Gruss von der schweizer Grenze
brckl66

Wie sollen denn andere das wissen Probefahren und den Bauch entscheiden lassen
Gekko

Mach eine Probefahrt mit der KR, dann brauchste keine anderen mehr fahren

Hi,

du hast drei Alternativen:

1) K1200S - wenn Du einen höheren Autobahnanteil hast (z.B. längere Touren wo Du schnell z.B. nach Italien "rutschen" willst.... Durch den besten Windkomfort der KS hast du einen komfortablen Tourer mit viel Power. Hier kannste auch mal länger >250 fahren.
Sporttourer mit Vollverkleidung und bestem Windkomfort

2)K1200R - das andere Extrem. Kein Windschutz, immer ein ehrliches Windchen um die Nase. Deutlich Handlicher als die KS, wird bei längeren Autobahnfahrten irgendwann mal "ätzend". Aber auf der Landstraße und auf Pässen ein Gedicht. Auf der Autobahn 180-200 Wohfühlgeschwindigkeit.
Die nackte Wahrheit, unverblümt, rebellisch, handlich, Kurvensau!

3) k1200R-Sport - eine versuchte Mischung. Die Fahreigenschaften (Handlichkeit, Leistung) von der K1200R verbunden mit einem besseren Windschutz. Auf der Autobahn vielleicht bis 220 Wohlfühlgeschwindigkeit.
Der Kompromiss...Kurvensau mit Windkomfort.

Grüße an die Schweizer Grenze

Sven

Und die Reichweite ist auch erheblich besser, als bei der V-Max...

brckl66 hat geschrieben:Hallo,
ich suche erfahrene BMW-ler. Benötige Erfahrung und Tipps! Seit Jahren fahre ich Yamaha Vmax. Da das Fahrwerk nur schon beim sportlichen fahren an die Grenze kommt bin ich auf der Suche nach einem geeigneten Mopped. Ich fahre immer wieder im Stadtverkehr und immer wieder quer durch die schöne Schweiz - bin kein "Heizer".
Meint ihr die K1200R ist dann die Richtige!? Gibt es eine Alternative? Wäre über Tipps sehr dankbar, möchte , sobald das Wetter mitmacht, mit Probefahrten beginnen.

Gruss von der schweizer Grenze
brckl66

Hätt ich ja fast übersehen...... stell Dich doch bitte mal im Gästebuch vor

Hier kannste auch mal länger >250 fahren.

Nana! Kirche im Dorf lassen.

Thomas hat geschrieben:

Hier kannste auch mal länger >250 fahren.

Nana! Kirche im Dorf lassen.

Relativitätstheroie

...kommt halt drauf an, was man unter länger versteht...

Also, wenn du jetzt mit deiner V-Max so langsam an die Grenzen des
Fahrwerks kommst, brauchst du eigentlich keine Probefahrt mit einer K zu
machen.

Das wäre wie ein Vergleich zwischen Leiterwagen und PKW.

Thomas hat geschrieben:

Hier kannste auch mal länger >250 fahren.

Nana! Kirche im Dorf lassen.

...oder beim Bischoff

KR hat geschrieben:Also, wenn du jetzt mit deiner V-Max so langsam an die Grenzen des
Fahrwerks kommst, brauchst du eigentlich keine Probefahrt mit einer K zu
machen.

Das wäre wie ein Vergleich zwischen Leiterwagen und PKW.

Ich hoffe doch, dass bei deinem Vergleich die Vmax der Leiterwagen ist! Vieleicht steh ich auf der Leitung aber - Warum sollte ich keine Probefahrt mit einer K machen?

Hätt ich ja fast übersehen...... stell Dich doch bitte mal im Gästebuch vor [/quote]
Ein Hallo, seit wenigen Minuten auch im Gästebuch!
brckl66

Günstige R:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=005

Übersetzungsbuch: Georg/KR - Süddeutsch
De Georg hat gmoint daß Du die Vmax und die KR gar net mitenanner vergleiche kannsch,
weil do e Fahrwerksgeneration dazwische isch.
Die K-Baureihe liegt in jeder Fahrsituation definitiv wie e Brett uf de Stroß, wege dere Duolever (Hossack) Gabel.
Da taucht nix ein beim Bremse un alles wird wunderbar geführt.
Zur Fairniß halber muß i sage daß zumindest ne KR ´06 net gut für de Stadtverkehr geeignet isch,
weil ma wege dem Kuppeln en kräftige linke Unterarm brauch.
Als Japan-Alternative zu ner KR bleibt noch die Suzuki B-King, die aber lang net so ne Wertigkeit besitzt.
Außerdem sehen die riesigen Auspufftöpf bei der unterm Heck einfach Sch... aus.

Gruß Sascha

Ein Superdankeschön für die Übersetzung
Sobald das Wetter mitmacht steht die Probefahrt an-bin sehr gespannt!
Gruss
brckl66