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....nach einer umfangreichen Probefahrt bin ich nun stolzer Besitzer einer K 1200 R Sport. Seit Freitag sind nun rund 500km neu auf dem Tacho. Die Maschine begeistert mich total . BMW ist für mich in der Vergangenheit nie ein Thema gewesen. Meine letzte Begegnung mit einer R 1100 R war nach 20km zu Ende, da ich meine Hände nicht mehr gespürt habe (Vibrationen). Die K-Modelle sind einfach der Hit .

Habt Ihr ein paar Tipps für die ersten km für mich?

ufoV4 hat geschrieben:....nach einer umfangreichen Probefahrt bin ich nun stolzer Besitzer einer K 1200 R Sport. Seit Freitag sind nun rund 500km neu auf dem Tacho. Die Maschine begeistert mich total . BMW ist für mich in der Vergangenheit nie ein Thema gewesen. Meine letzte Begegnung mit einer R 1100 R war nach 20km zu Ende, da ich meine Hände nicht mehr gespürt habe (Vibrationen). Die K-Modelle sind einfach der Hit .

Habt Ihr ein paar Tipps für die ersten km für mich?

Jo Ufo , habe ich :
-Immer schön obenbleiben.
-an Forentreffen teilnehmen
-an Ringantennentauschevents teilnehmen
-gedulgig sein
-Spaß verstehen
-die ersten tausend Beiträge anstreben

Herzlich willkommen und schon vorgestellt ?

Hallo ufoV4,

hast Dir jetzt die R Sport gekauft,Glückwunsch!!! Ich dachte du wolltest lieber die R,wegen aussehen???
Wünsch Dir immer einen Betriebswarmen Reifen und für die ersten 1000km nur 100 Oktan rein

Ciao

Hallo "ufoV4",
Du hast eine gute Wahl getroffen. Tipps und Ratschläge bekommst Du hier genug

Hallo Ufo na dann, Herzlich Willkommen und viel Spaß mit Deinem Forum...

Vielen Dank für Eure netten Willkommensgrüsse.

Ja, ich habe mir die R Sport gekauft. Die R gefällt mir immer noch besser, aber beim war dann eine tageszugelassene R Sport mit einem wirklich unschlagbaren Preis (und dann auch noch in schwarz) zu haben. Da konnte ich nicht wirklich nein sagen. Meine Frau Gemahlin (fährt zwar selbst, aber Ihr wisst ja, wie das Leben so spielt) war dann auch noch auf die eine oder andere Art an meiner Meinungsbildung beteiligt. Die meisten Tierchen in der Luft fliegen nun auch an mir vorbei, statt mich genau zu treffen. Die Reinigung gestaltet sich auch einfacher. Da war die Optik dann etwas nachrangiger .

Die ersten 600km sind auf dem Tacho und es macht immer noch Spaß (auch wenn das Getriebe bei den ersten drei Gängen ziemlich laut ist).

Mal ein Frage am Rande: Ist das RDC eigentlich nachrüstbar und was käme da an Kosten auf mich zu (ich werde die Such-Funktion auch noch bemühen)?

Hey ufoV4,

du solltest mal die ersten Modelle der "K" Reihe fahren, Baujahr 05-06,da können die Gänge 1-3 per Seismograph nicht erfasst werden
du bist bestimmt noch von den Nippons verwöhnt

Moin ufo

willkommen hier und immer viel, Spass mit dem Teil

sowie

...und ich habs wieder getan:
Nach ein paar Jahren mit meiner K12R Sport bin ich auf eine K13GT umgestiegen. Auch ein schönes Teil, aber irgendwie dann doch etwas behäbig und schwer. Im vergangenen Jahr bin ich dann auf eine R1200GS LC umgestiegen. Nach gut 8 Monaten habe ich festegestellt, dass ich für diese Art von Motorrad mindestens noch 10 Jahre zu jung bin (will jetzt aber niemanden zu nahe treten ). Also die Fuhre wieder verkauft und, dreimal dürft ihr raten, ja, ich habe wieder eine K13R ! Nach der ersten 750 km kann ich nur sagen, der Wechsel von der K12R zur K13R war dann doch der richtige Weg. Der Rest war zwar auch eine gute Erfahrung (bis auf die GS), aber im Grunde überflüssig.

Viele Grüße
Ufo

gut gemacht Ufo

tja....um ne gs artgerecht zu bewegen muss man schon etwas sportlich sein...

Vessi hat geschrieben:tja....um ne gs artgerecht zu bewegen muss man schon etwas sportlich sein...

... mal von der Straße runter, das ist artgerecht für eine GS aber auch dafür muss man sportlich sein

ufoV4 hat geschrieben:...und ich habs wieder getan:
Nach ein paar Jahren mit meiner K12R Sport bin ich auf eine K13GT umgestiegen. Auch ein schönes Teil, aber irgendwie dann doch etwas behäbig und schwer. Im vergangenen Jahr bin ich dann auf eine R1200GS LC umgestiegen. Nach gut 8 Monaten habe ich festegestellt, dass ich für diese Art von Motorrad mindestens noch 10 Jahre zu jung bin (will jetzt aber niemanden zu nahe treten ). Also die Fuhre wieder verkauft und, dreimal dürft ihr raten, ja, ich habe wieder eine K13R ! Nach der ersten 750 km kann ich nur sagen, der Wechsel von der K12R zur K13R war dann doch der richtige Weg. Der Rest war zwar auch eine gute Erfahrung (bis auf die GS), aber im Grunde überflüssig.

Viele Grüße
Ufo

Dann musst du jetzt nur noch deinen Motorrad-Eintrag bei deinem Avatar ändern ...
Da steht noch GT.

Jörg

Immer diese Kleinigkeiten... alles erledigt. Und vielen Dank für den Hinweis.

LG
Ufo

Oh, bitte sehr, gern geschehen!
Sollen doch möglichst viele sehen, wie viele (leider: zu wenige) die K13R fahren ...
Je mehr, desto besser!

Jörg