Ich habe anlässlich der 10.000er Inspektion mit dem Werkstattmeister darüber gesprochen.
Bei mir waren es tatsächlich die Bremsklötze die bei unebenem Untergrund leicht geklappert haben. Bei laufendem Motor kaum wahrnehmbar aber beim schieben über die Hauseinfahrt deutlich zu hören. Klang ähnlich wie ein defektes Radlager.
Der Meister hätte dies bei mehren K`s in unterschiedlichen Ausprägung gehört und meinte, dass das am Spiel der Klötze in der Führung liegt und nicht weiter problematisch wäre!
Gruß