Überspringschutz

[Lindenbaum]

Wenn man jede Position ein bisschen verteuert, fällt das doch kaum auf.
Wenn es dann noch ein grosser KD ist, sowiso nicht.
Man liest doch immer wieder, dass die Preise von Werkstatt zu Werkstatt abweichen.

Garantie bei einem 7 jahre alten Motorrad?

Das mit der Umlage der Kosten auf andere Positionen halte ich für "Verfolgungswahn"!
Und ja, Garantie bei einem 7 Jahre alten Motorrad. Du kannst es auch Kulanz nennen.
Aber eben nur, wenn auch die Insprektionen regelmäßig gemacht wurden. Könnte ich gut nachvollziehen.

Liegt aber vielleicht auch tatsächlich nur an deinem Verhältnis zum !

[Vessi]

von welchem Betrug redest du?

Erstens, kommt mir ebenfalls der Verdacht auf, dass dem Kunden, der seine K zur Inspektion abgibt,
die Teilekosten von 50-60 Euronen versteckt auf die Rechnung gepackt wird.
Das fällt auch nicht auf!

und ob der bkv nötig oder nicht gewesen ist spielt überhaupt keine rolle,
aber dass du den sinn des bkv so darstellst, dass dieser nur geschaffen wurde,
um die kunden unnötig abzuzocken ist nur noch schwachsinn

[Peter aus Bremen]

Das mit der Umlage der Kosten auf andere Positionen halte ich für "Verfolgungswahn"!

Das Garantie- oder Kulanzleistungen von den Werken mit einem niedrigeren Stundensatz oder ultrakurzer Arbeitszeitvorgabe vergütet werden, als es die Händler sonst den Kunden berechnen können, ist aber kein Geheimnis.
Und das es Händler gibt, die dann eine Inspektion 30,-€ teurer machen, um die Kosten wieder aufzufangen, auch nicht.

Ist ja unterm Strich auch egal, solange das Ganze fair für alle Seiten bleibt.
Ich hätte kein Problem damit, wenn ich nach Jahren für eine lebenserhaltende Maßnahme ein paar Piepen drauflegen sollte.

Aber wir erinnern uns an Fälle auch aus dem Automobilbereich (Frostschäden bei VW-Alumotoren, Zündspulen...), da durften erst mal ein ganze Reihe von Kunden schön fett 8000,-€ für einen Austauschmotor bezahlen, bevor es dann kostenlose Nachrüstaktionen und teilweise Kostenübernahmen gab.
Jeder betroffene Kunde hörte erst mal am Tresen: "...nein, noch NIE gehört. Da sind Sie der Erste..."

Seit froh, nicht zu den ersten Betroffenen zu gehören.

[Frankiboy]

VW ist auch so ein Hersteller, der sich auf den früheren Loorbeeren ausruht.
Erst im Früjahr wurde von der Zeitung Autobild berichtet, dass bei vielen neuwertigen VW Motoren Steuerketten gerissen,
und bei VW an den TSI und Audi,s TFSI Moten sehr häufig Turboschäden vorkamen.
VW hats nicht gekümmert, bis die Zeitung Autobild dagegen vorging.
Der Golf 5 Plus meines Vaters Bj 2008 und 25tkm weisst am vorderen Kotflügel starker Rost auf.
Wird jetzt auf Kosten von VW neu lackiert.
Der lackierer wunderte sich, weshalb VW keinen neuen Kotflügel bezahlt, weil der Rost garantiert wieder kommt, sagte er.
Dann beim gleichen Golf des Nachbars nach Rost gesucht, und an drei Kotflügeln im Radlauf an kleineren Stellen fündig geworden.

@Vessi:
Dann sag mir doch bitte mal, für was dieser BKV gut ist, ausser dass man ein bisschen weniger Handkraft benötigt

Ich möchte die Bremse nicht mehr schlecht reden als sie wirklich ist, diese ist was die Bremsleistung betrifft, eine Bombe, aber ein Motorrad braucht keinen BKV.
Beim kauf meiner K wusste ich das gar nicht, dass meine K über einen BKV verfügt.
Das sagen wohl die wenigsten Verkäufer, weils schwachsinn ist.

Vorteile mit BKV : Weniger Handkraft.
Nachteile mit BKV sind : Batterie wird mehr belastet, Bremsflüssigkeitswechsel teurer, unnötiges Gewicht,
bei einem defekt richtig teuer, schlechtere dosierbarkeit.

[Vessi]

Ich finde die bremse ohne bkv besser,
Nur du tust so, als wenn bmw das deshalb gemacht hat, um die Inspektionskosten hoch zu treiben...

Übrigens frankie..habs gerade aus 1.hand erfahren...

Die kosten fürs material werden nicht von bmw übernommen...

Jetzt brauchst auch nicht mehr deiner rechnung nach zu trauern...

via LT18i

[Frankiboy]

Ich hatte auch schon von K1300 fahrern gelesen, die gerne wieder einen BKV hätten.
Ich denke, es ist Geschmackssache.
Jedenfalls ist es nach einer längeren Auszeit jedes mal so, als wirft einer den Anker.
Dass der BKV viel strom zieht merke ich nachts.
Sobald ich die Bremse betätige, wird das Licht dunkler.

[Heinz]

ich hab sowohl die mit als auch ohne BKV gefahren und finde sie sind beide sehr gut dosierbar und ich konnte ob der Bremsleistung keinen Unterschied feststellen.

[Frankiboy]

Aber man braucht weniger Handkraft

[Heinz]

Schmarrn

[Andrew6466]

Wie issen das so beim C1

Duck und wech,

Andrew

[Frankiboy]

Wie issen das so beim C1

Duck und wech,

Andrew

Auch wenn das warscheinlich keine Ernst gemeinte Frage ist, kann ich dir diese beantworten.
Das 200 kg schwere Gefährt bremst mit seinem ABS sehr gut, und konnte auf Laub eine Vollbremsung tätigen,
ohne die Gefahr, eines Sturzes.

[peter]

1. bei bmw wien haben sie anscheinend die größten vögel der republik zusammen gefangen.
als ich wegen dem kauf angerufen hab, ob sie eine hätten, sagte der verkäufer: ich muß in die andere halle - nie mehr was von ihm gehört.
nicht umsonst macht der händel, wo ich meine jetzt gekauft habe mörder umsatz. war vorher bei bmw wien verkäufer und ist jetzt selbstständig. der weiß wie man mit den leuten umzugehen hat. unbürokratisch, handschlagqualität, rasch, zuverlässig!
2. meine k12s hatte auch den bkv. bei der kr nicht. keinen unterschied, obwohl einige jahre dazwischen, also die errinnerung verwaschen sein kann.
aber wozu bkv? an der s1000rr ist keiner. und die brembo meiner duc sind definitiv nichts für anfänger! damit würde sich auch eine ks spielend mit null handkraft bremsen lassen...

[kubi]

Wurde bei mir letzte Woche auch nachgerüstet.

Und dann habe ich dem Meister auch gleich gezeigt, das links am Motor bei mir Öl runterläuft.

Kommt daher evtl. mein "Ölverbrauch" ?! .. andere Fred ... ne Vessi

[Vessi]

Zeig du mal dem meister wie's geht...

via LT18i

[kubi]

Ich will keinem zeigen wie er zur Arbeiten hat oder so.

Aber sein Gesichtsausdruck war nett anzusehen !!

Und seine Aussage ... : Ist zwar nicht schön, aber dann können wir da mal ansetzen um zu schauen, ob und wo der Motor evtl. undicht ist.

Heute auch nochmal schnell ein bißchen Motorwäsche gemacht, und 20km gefahren.

War dann gleich wieder Öl dran.