Ölverbrauch K1300 R ??!!

[kubi]

Sag mal Kubi regst du dich jetzt über die 100ml Mehrverbrauch gegenüber den anderen K13r so auf oder allgemein über die 300ml/100km??

Sowohl , als auch.

Normalerweise dürfte ein Motor nach dem Technikstand und Erfahrung von heute, eigentlich fast nichts mehr verbrauchen.

Komischerweise schaffen es ja die Japaner auch fast bis gar kein Öl zu verbrennen.

Wieso dann nicht ein Premiumhersteller ??!!!

[K13Rschwarz]

Ach Kubi,
gib einfach die K13R wieder zurück und kauf dir einen zuverlässigen
und nichtölverbrauchenden Japaner!

[Smarty]

Ach Kubi,
gib einfach die K13R wieder zurück und kauf dir einen zuverlässigen
und nichtölverbrauchenden Japaner!

Der erste Beitrag im Forum und gleich ein treffender Rat
Guter Einstand

[mielepeter]

Peinlich !!!!!!!!!!!

[kubi]

Ach Kubi,
gib einfach die K13R wieder zurück und kauf dir einen zuverlässigen
und nichtölverbrauchenden Japaner!

Ich würde mich ersteinmal vorstellen, bevor du hier etwas sagen kannst / darfst !!



Und vielleicht mache ich es ja auch wie Sascha ... kaufe eine B-King

[Vessi]

Gottseidank

via LT18i

[kubi]

Gottseidank

Tut mir jetzt echt leid ... aber für mich bist du ein A.....

ich hoffe , das du auch mal probleme bekommst, und dann auch so einen vessi, als klugscheißer hast.


Wenn das Theam keinen interessiert, .... wieso sind es dann fast 7.000 Zugriffe ???

Evtl. haben andere "das gleiche Problem" und trauen sich nicht zu fragen, da es so einen Vessi gibt ??!!

[Vessi]

ok...du wirst persönlich?...kann ich auch...

du meinst, jeder muss springen,
wenn dir irgendwas nich' passt....
du suchst mit aller gewalt fehler, wo keine sind...

und ich bin ein klugscheisser?...ich hab dir so einige gute tipps gegeben,
wie du den "fehler" beseitigen kannst,
ohne dass dein motor aufgemacht wird...was du ja unbedingt möchtest,
schwachsinn hoch drei...werd ich nie begreifen....

und dann meckerst du in aller öffenlichkeit über die ignoranz des bmw-kundenservice,
und hast es nicht einmal nötig dich genauso in aller öffentlichkeit zu entschuldigen,
da du ja 'ne ausführliche schriftliche antwort zusätzlich zu den mails von bmw bekommen hast,
die du in deiner arroganten art dann noch als blablabla ab tust...

Mich kotzt einfach die Ignoranz an, die die Frau bzw. BMW an den Tag legt.

Man kann doch wenigsten Antworten, oder??!!!
Und dann das ganze schriftlich begründen ( hat aber bisher niemand )

mir ist jeder pickel am arsch lieber wie leute wie du...

[kubi]

ok...du wirst persönlich?...kann ich auch...

du meinst, jeder muss springen,
wenn dir irgendwas nich' passt....
du suchst mit aller gewalt fehler, wo keine sind...

und ich bin ein klugscheisser?...ich hab dir so einige gute tipps gegeben,
wie du den "fehler" beseitigen kannst,
ohne dass dein motor aufgemacht wird...was du ja unbedingt möchtest,
schwachsinn hoch drei...werd ich nie begreifen....

und dann meckerst du in aller öffenlichkeit über die ignoranz des bmw-kundenservice,
und hast es nicht einmal nötig dich genauso in aller öffentlichkeit zu entschuldigen,
da du ja 'ne ausführliche schriftliche antwort zusätzlich zu den mails von bmw bekommen hast,
die du in deiner arroganten art dann noch als blablabla ab tust...

Mich kotzt einfach die Ignoranz an, die die Frau bzw. BMW an den Tag legt.

Man kann doch wenigsten Antworten, oder??!!!
Und dann das ganze schriftlich begründen ( hat aber bisher niemand )

mir ist jeder pickel am arsch lieber wie leute wie du...

Gähn , schnarch .. sosnt noch was ??!!!

.

[gstrecker]

@Vessi=

Dir ist wohl jeder Mensch der auf sein Recht beharrt und dies auch durchsetzen will höchst unsympatisch oder?

Mfg Gerald

[K13Rschwarz]

@kubi:
damit ich hier auch schreiben darf habe ich mich soeben vorgestellt

aber zurück zum Thema: Du machst hier nicht aus einer Mücke einen Elefanten?
Bei meinen bisherigen Japanern war auch das eine oder andere Bike, vor allem bei
Yamaha, dabei das mal Öl gebraucht hat.

Und der BMW Kundendienst hat Dir doch nun wirklich genug geantwortet, den hast Du jetzt
genug beschäftigt, lass die sich mal um wirkliche Probleme kümmern!
Dein Händler sagt doch auch es ist normal, dann lass es einfach mal gut sein, oder willst
Du unbedingt einen Fehler reklamieren wo keiner ist?

...und so unrecht hat Vessi nun auch wieder nicht

Servus
Manfred

[Norbert K.]

Ein wirklich interessanter Fred, der mal nichts mit den Sechszylindern zu tun hat. Dass ich hier das noch erleben darf.

[speedolli]

Ein wirklich interessanter Fred, der mal nichts mit den Sechszylindern zu tun hat. Dass ich hier das noch erleben darf.

Ja, ich überleg auch schon, ob ich bei 300ml auf 1000km einen Aufstand machen würde.
Aber bei überwiegender Drehzahl über 8000 U/Min wohl nicht .....
Stellt sich noch die Frage, ob man von BMW verlangen kann, dass der Ölverbrauch auch bei Racingeinsatz gegen Null geht....

[Norbert K.]

Ein wirklich interessanter Fred, der mal nichts mit den Sechszylindern zu tun hat. Dass ich hier das noch erleben darf.

Ja, ich überleg auch schon, ob ich bei 300ml auf 1000km einen Aufstand machen würde.
Aber bei überwiegender Drehzahl über 8000 U/Min wohl nicht .....
Stellt sich noch die Frage, ob man von BMW verlangen kann, dass der Ölverbrauch auch bei Racingeinsatz gegen Null geht....

Olli, sind wir in den Seealpen in diese Drehzahlen gekommen? Ich kann mich nicht erinnern. Aber vielleicht waren wir ja auch nur als Blümchenpflücker unterwegs.

[Peter aus Bremen]

Ich finde, ein bisschen verstehen kann man ihn schon...
Da kauft man sich für teuer Geld ein neues Motorrad, um keine Problem und ungetrübten Spass zu haben, kein Bastelkiste oder so....
Und dann entdeckt man eben Unregelmäßigkeiten. Das kann einem den ganzen Spass verderben.
Geht mir manchmal auch so. Da nervt die kaputte Hupe einfach nur, egal ob der Rest nun toll und heile ist.

Und wer die Rep-Kosten und Erstazteilpreise von BMW kennt, hat natürlich keine Lust, mit einer gewissen Vorschädigung in die Zukunft zu fahren,
immer vor Augen, dass in 3 oder 4 Jahren etwas dann vollkommen kaputt geht und man es dann selbst bezahlen soll, nur weil sich jetzt niemand kümmert.

Die Maßnahmen der Werkstatt dienten doch bis jetzt lediglich dazu, festzustellen, ob der Kunde spinnt oder die Wahrheit sagt und wie hoch der Verbrauch denn nun wirklich ist.

Der Tip mit dem dickeren Öl ist doch Unsinn, da werden doch nur die Symptome bekämpft, nicht die Ursache.

Ja, ich überleg auch schon, ob ich bei 300ml auf 1000km einen Aufstand machen würde.
Aber bei überwiegender Drehzahl über 8000 U/Min wohl nicht .....
Stellt sich noch die Frage, ob man von BMW verlangen kann, dass der Ölverbrauch auch bei Racingeinsatz gegen Null geht....

SO hat er das ja nie geschrieben. Von überwiegend war doch nie die Rede.

@Kubi: das ist wohl alles super ärgerlich, aber solange der Verbrauch nicht noch weiter steigt, wirst Du wohl keine Chance haben.