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Moin moin Gemeinde,

dank eurer Hilfe ist das Projekt Naviaktivhalterung gelungen und fast perfekt umgesetzt. Nun bin ich einem kleinen Kopfkino aufgesessen und moechte in meine K1200R einen Unfalldatenspeicher aehnlich in PKW's nachruesten. Mich stoehrt einfach das immer die Motorradfahrer die sind welche als Raser bezeichnet werden. Ich gehoehre zur Fraktion der Bluemchenpfluecker und Blinkersetzer.

Waere schoen wenn ihr da ne Idee habt. Ach ja in der Suche hab ich schon gewuehlt und nix dazu gefunden.

Gruss Marko

Es gibt den UDS 2.0.

Er ist für PKW aber es gab mal Tests in Motorrädern.
Du musst nur eins wissen.

Dieses System registriert die letzten 30 Sekunden (meine ich mich zu erinnern) vor einem Unfall.
Es verfügt über eine Taste, sodass der Fahrer diese Daten im Zweifelsfall löschen kann.
Gerade nach einem Motorradunfall stellt sich die Frage, ob man das dann noch kann!

Die Daten können nur von einem Sachverständigen ausgelesen werden, der die Situation perfekt analysieren und gafisch aufbereiten kann.

Das System wurde mal "von uns" entwickelt und vertrieben.
Leider war es aus verchiedenen Gründen nicht annähernd so erfolgreich wie gedacht.

Es wird auch in der aktuellen Motorrad erwähnt.

Registriert das System denn einen Crash und löscht sich eben nicht nach 30 Sekunden, wenn die Karre im Graben liegt?
Sonst wäre es ja witzlos.

Klar macht es das.

Nur ... wenn du weisst, dass du Schuld hattest, möchtest du bestimmt gerne die Möglichkeit haben den Speicher zu löschen

Logo. Kennt man ja.
An einem Unfall hat grundsätzlich erst mal keiner Schuld. Oder eben der andere.
Aber das ist ja bei jeder Gerichtsverhandlung so...
Beide haben Beweise oder Indizien aber keiner muss seine, wenn sie denn dann gegen einen verwendet werden können, offenbaren.
Daher ist der Fehlerspeicher doch eine gute Sache: wenn man weiß, dass man im Unrecht ist, zeigt man einfach nicht die Auslesung. Und der andere zeigt seine. Somit wenn auch nicht im eigenen Interesse doch zumindest eine (hoffentlich) gerechte Entscheidung.

Moin moin,

ja das sehe ich genauso. Viel zu schnell wird man als Motorradfahrer als Raser abgestempelt, der war zu schnell, hat nicht geblinkt oder was auch immer. Was wenn ich vorschriftsmaessig fahre und der Unfallgegner mich schlicht übersehen hat. Ich glaube auch nicht das wenn im UDS innerhalb einer Ortschaft 55 km/h registriert wurden man ein Raser ist. Mehr passieren mir definitiv nicht !!!! Mein Lappen ist zu Wertvoll und die Saison zu kurz fuer Fahrverbot.

So nun zum UDS welcher oben beschrieben ist. Ich hab das Ding im Netz gesucht. Keinerlei Preisangaben, keinerlei Einbauanleitung, keinerlei Hinweise ob mit CAN BUS verträglich, nix. Da braucht man sich nicht wundern wenn's nicht den einschlägigen Erfolg hat wie gedacht. Kann ich das Ding allein Einbauen oder brauch ich einen Fuckler vom Freundlichen der mir dann 4 Stunden Bastelarbeit ins Portemonnaie drückt.

Alles Fragen - hey ich schau sicher nicht auf den Cent (sonst wuerde ich was anderes fahren) aber ein gewisser Spielraum waere schon schön. Ich dachte echt das aufgrund der Brisanz sich schon mehr damit beschäftigt haben. Aber Spiegel, Auspuff und Carbonteile scheinen wichtiger. Ich versuch mal mein Glueck bei Bosch und Co.

Gruss Marko

Google suchen nach

Continental UDS 2.0

Kienzle UDS 2.0

Also ich glaube das Thema hatten wir noch nie im Forum


viewtopic.php?f=8&t=6599201&p=9445439&hilit=AXA#p9445439

und dann baust du dir das Ding hier ein und gut ist

https://www.axa-winterthur.ch/de/privatpersonen/kampagnen/Seiten/crash-recorder.aspx

Und wenn er nun gar keine AXA Versicherung abschließen möchte um einen Unfalldatenspeicher kostenlos zu bekommen?

Smarty hat geschrieben:Und wenn er nun gar keine AXA Versicherung abschließen möchte um einen Unfalldatenspeicher kostenlos zu bekommen?

Smarty, es liegt mir schon länger auf der Zunge
Was für ein grundsätzliches Problem hast du eigentlich mit meinen Beiträgen ?
Es muss doch auch mal möglich sein das du einfach mal die Klappe hälst

Wo habe ich geschrieben das er eine AXA Versicherung abschließen muss,kann,soll etc.

Es geht mir darum, ihm informationen zu liefern

Ein Anruf bei der AXA Versicherung und man weiss welches Gerät die benutzen,Fertig.
Um genau diese Info ging es mir

Es steht doch klar bei der AXA auf der Webseite, dass es diesen UDS in Verbindung mit einem AXA Versicherungsvertrag gibt.
Nur so macht er Sinn.

Die Versicherungen (und dieses Modell hatten "wir" mit der Winterthur auch) sehen das als Geschäftsmodell um Kunden (speziell Neueinsteiger) über entsprechende Prämien zu bekommen.
Du wirfst hier einfach etwas in den Raum (das hatten wir schon und "ich" hatte es doch schon beantwortet, warum fragt er denn noch einmal), setzt einen Link und damit ist es dann gut.

Der UDS, den ich meine, ist versicherungsunabhängig und wird im Fall der Fälle von einem unabhängigen Sachverständigen ausgelesen.

Eine recht gute "Option", wie ich finde.

Ansonsten lasse ich mir von dir bestimmt nicht sagen, wann ich die Klappe zu halten habe.

In diesem Thema kenne ich mich aus, weil ich bei der Entwicklung und der damaligen Markteinführung "ziemlich nah dabei war".
Deshalb erlaube ich mir trotz deines Wissens jemandem durch meine Meinung zusätzlich zu helfen.

Jetzt hat er ja beide Möglichkeiten.

Funktioniert den in der Zwischenzeit der Crashrecorder der AXA/Winterthur den jetzt auch auf dem Motorrad?
Als ich vor ein paar Jahren einen für die CS wollte hiess es, ginge nicht aufgrund technischer Probleme.

Mal noch ne Frage wenn wir hier einen von der Quelle bei der Winterthur haben: Wie lange hält die Batterie des Crashrecorders?
In meinem Octavia hab ich vor 3-4 Jahren einen verbauen lassen.

Gesendet von meinem ST17i mit Tapatalk 2

Tourenfahrer hat geschrieben:
Smarty, es liegt mir schon länger auf der Zunge
Was für ein grundsätzliches Problem hast du eigentlich mit meinen Beiträgen ?
Es muss doch auch mal möglich sein das du einfach mal die Klappe hälst

Bis wieder einer weint und sich dann hier abmeldet …

Oh ich sehe gerade hat er schon. Schade.

... also na langem Suchen, langen Gespraechen beim Haendler und den Versicherungen - alles nix.

Fuer PKW sind die zu haben aber nichts fuer Motorraeder. Drehzahlbereiche stimmen nicht, Neigungsmesser sind nicht integriert, geschweige denn eine integration an moderne Steuergeraete von Motorraedern.

Also traeume ich weiter von der illusion mich ueber einen UFDSp mal freisprechen zu koennen.

Bin aber weiterhin fuer Ideen offen.

Gruss Marko