Mit defekter Zündspule weiterfahren?

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Mit defekter Zündspule weiterfahren?

Beitragvon ivmitis » 05.08.2013, 15:59

:evil: ... jetzt hats meine wohl erwischt.
Gestern noch ne schöne Runde durch den Westerwald gedreht und mit dem üblichen :mrgreen: abgestellt.

Heute morgen nach 6km bleibt beim Anfahren plötzlich ein Zylinder weg, sprotzen und ruckeln... aber am Laufen geblieben.
Auch nach der Arbeit das gleiche Symptom.
Mein starker Verdacht: Zündpule.
Nun ist mein :D ca 50km entfernt und hat heute Ruhetag.
:?: Frage an die Techniker:
Abholen lassen, oder geht auf eigener Achse hin?
Hatte nicht jemand auch seine Spulen aus GB kommen lassen, oder ne andere Bezugsquelle?
Wenn deutlich günstiger, wäre ja die Idee gleich alle 4 zu tauschen naheliegend.
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Micha


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Re: Mit defekter Zündspule weiterfahren?

Beitragvon Vessi » 05.08.2013, 16:03

lieber nicht mit fahren...ist nicht gut für den kat

einfach den wasserkühler ausbauen, die zündspulen abziehen,
die zündkerzen raus, in die spulen stecken,
die zündkerzen massemässig untereinander verbinden,
das kabel gut an masse anschliessen und starten,

und vlt. ist es ja nur 'ne kerze...
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Re: Mit defekter Zündspule weiterfahren?

Beitragvon ivmitis » 05.08.2013, 16:12

Danke Hans,
aber ich bin am Zweitwohnsitz nicht mit Werkzeug ausgerüstet,
und dann ist das mit dem Kühler ja wohl auch nicht so einfach... entlüften und so...

Kerze glaube ich nicht, habe die 30k Inspektion mit Wechsel erst vor 3000 km durch...
... obwohl, man hat ja auch schon Pferde vor der Apotheke....
LG Micha
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Re: Mit defekter Zündspule weiterfahren?

Beitragvon BMW Michel » 05.08.2013, 18:52

Hatte das auch, allerdings hatte ich einen Kabelbruch zu einer Einspritzdüse.
Fahren war kein Problem und macht auch laut meinem :D nix.
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Re: Mit defekter Zündspule weiterfahren?

Beitragvon Vessi » 05.08.2013, 18:55

aber der unterschied ist, dass bei deiner ks kein benzin eingespritzt wurde,
was dann im kat verbrennen kann
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Re: Mit defekter Zündspule weiterfahren?

Beitragvon Pappi » 05.08.2013, 19:14

Fahren kein Problem. Auch nach Aussage meines Freundlichen.
Ich hatte das Problem erst vor kurzem und bin ca. 45km zu meinem Dealer gefahren.
Ein Problem könnte allerdings die Ersatzteilversorgung bei BMW sein, die schon seit längerem anhält.
Gruß Pappi

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Re: Mit defekter Zündspule weiterfahren?

Beitragvon BMW Michel » 05.08.2013, 19:23

Vessi hat geschrieben:aber der unterschied ist, dass bei deiner ks kein benzin eingespritzt wurde,
was dann im kat verbrennen kann


Mein Kat war eh zuhause :wink:
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Re: Mit defekter Zündspule weiterfahren?

Beitragvon Vessi » 05.08.2013, 19:26

schon klar.... :lol:

so....halbe stunde um....es rockt.....noch..... :mrgreen:
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Re: Mit defekter Zündspule weiterfahren?

Beitragvon BMW Michel » 05.08.2013, 19:27

Vessi hat geschrieben:schon klar.... :lol:

so....halbe stunde um....es rockt.....noch..... :mrgreen:


Es ging nicht ums rocken, sondern um verlangen :lol: :mrgreen:
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Re: Mit defekter Zündspule weiterfahren?

Beitragvon Vessi » 05.08.2013, 19:29

da eine braucht das andere, michel....isso.... :mrgreen:
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Re: Mit defekter Zündspule weiterfahren?

Beitragvon BMW Michel » 05.08.2013, 19:31

:lol:
Ob da hier jetzt noch einer durchblickt :lol: :mrgreen:
Gruß Michel aus der Vorderpfalz

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Re: AW: Mit defekter Zündspule weiterfahren?

Beitragvon ivmitis » 06.08.2013, 16:21

BMW Michel hat geschrieben::lol:
Ob da hier jetzt noch einer durchblickt :lol: :mrgreen:


Ich nicht, merkwürdige Kommunikation... :roll:

... Update:
1. Zylinder bleibt Krümmer kalt.
Dank ADAC plus schon beim :grin:
... Schaun wir mal...

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Re: AW: Mit defekter Zündspule weiterfahren?

Beitragvon ivmitis » 13.08.2013, 17:44

So, alles wieder gut.
Wie vermutet war die Zündspule vom 1. Zylinder defekt.
Dank nochmal an "schrauber" für die schnelle Lieferung von vier Neuen.
Einbau vom :grin: für 77 plus Steuer paßt auch...
Daß :mrgreen: zurück...
... unbezahlbar!


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