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Hallo,Gemeine
Seit Mai bin ich im Besitz einer Gebr. K1200R 63000 Km Baujahr Juni 05. So weit so gut.
Mein Problem, im kalten Zustand läuft der Motor wie ein Kätzchen, so bald er warm ist , ist es vorbei mit Schnurren.
Unruhiger Lauf bei 2500 Umdrehungen muss ich mit dem Gas spielen damit ich zu mindestens in der Stadt einiger Maßen fahren kann. Stadt max 3 bis 4 Gang.
Frage: Ist es möglich durch Auslesen der Daten, fest zustellen ob irgendeine Komponente ihren Dienst versagt. Und dadurch der Motor im Warmenzustand so unruhig läuft. ?????

Ach noch eins Musste die Steuerkette wechseln, da meine Vorbesitzer, zwar alle Rückrufaktionen erledigt hatten,bis auf die Kettenführung, die Steuerkette war um ein halbes Kettenglied länger geworden. Kostenpunkt beim freundlichen , 1 Woche Malle für 1 Person.

LG Frank.

... im Warenbestand ...


Es könnte sein, dass die Kette um ein Glied versetzt eingesetzt wurde ... wobei ... eher nicht.
Ich tippe auf Airbox/Leerlaufsteller
War kein "Rückruf" aber eine "Kulanzmassnahme".

Die ersten Baujahre (waren) hatten so einige Baustellen.

Wie Justme sagte.. Airbox/Leerlaufsteller.

Abhilfe über Wochenende wäre da vielleicht (was bei mir half)

Leerlaufsteller einfach mal reinigen. Meiner war verklebt,verölt und verdreckt.
Seitdem ich den ausgebaut hatte, etwas poliert/geschliffen habe und mit Teflonspray flutschig machte, hatte ich jetzt keine Probleme mehr. toitoitoi

Auslesen des Fehlers wird vermutlich nichts bringen. Obwohl meine eine wirklich bescheidene Gasannahme hatte, das Gas hängen blieb und alles, war im Speicher nichts zu finden.

JustMe hat geschrieben:... im Warenbestand ...

im warmen Zustand sollte es glaube ich heissen.

Ups im Warmenzustand sollte das heißen. Sorry

könnte ausfall einer zündspule sein...
mal (vorsichtig) an die krümmer fassen ob temperaturunterschied....
natürlich erst wenn der fehler auftritt...

Die Gasannahme ist ok. Keine Probleme ein dreh und ab geht's.
Das nervt ein wenig beim Warmen Motor das er so unruhig läuft....
Steuerkette wurde vom freundlichen Eingebaut. Sollte eigentlich wissen wie es geht.

Vessi hat geschrieben:könnte ausfall einer zündspule sein...
mal (vorsichtig) an die krümmer fassen ob temperaturunterschied....
natürlich erst wenn der fehler auftritt...

Das werde ich mal machen. Mal schauen was passiert. Nein keine verbrannten Finger.

Hades hat geschrieben:Die Gasannahme ist ok. Keine Probleme ein dreh und ab geht's.
Das nervt ein wenig beim Warmen Motor das er so unruhig läuft....
Steuerkette wurde vom freundlichen Eingebaut. Sollte eigentlich wissen wie es geht. :D

Nobody's perfect

Aber wird schon an der alten Ausführung der Airbox / des Leerlaufstellers liegen.

Schau' unabhängig davon auch mal nach, ob der aktuelle Kettenspanner mit Oilreservoir verbaut wurde.
Sollte eigentlich beim Tausch der Steuerkette mit erledigt werden.

Hades hat geschrieben:Ups im Warmenzustand sollte das heißen. Sorry

Schon klar

Rechtschreibkorrektur

JustMe hat geschrieben:

Nobody's perfect

Aber wird schon an der alten Ausführung der Airbox / des Leerlaufstellers liegen.

Schau' unabhängig davon auch mal nach, ob der aktuelle Kettenspanner mit Oilreservoir verbaut wurde.
Sollte eigentlich beim Tausch der Steuerkette mit erledigt werden.

Der Tausch des Kettenspanners wurde korrekt verbaut.
Werde mir dann die Airbox zu Brustkrebs nehmen.
Wäre doch gelacht,wenn der Hobel nicht vernünftig zum laufen kommt..

Hades hat geschrieben:...
Werde mir dann die Airbox zu Brustkrebs nehmen.
...

Vielleicht ist es ohne Autokorrektur doch besser zu lesen ...

Jörg

K1200R_Wip hat geschrieben:

Hades hat geschrieben:...
Werde mir dann die Airbox zu Brustkrebs nehmen.
...

Vielleicht ist es ohne Autokorrektur doch besser zu lesen ...

Jörg

Unglaublich, welche Freude so ein T9 auslösen kann.

Hades hat geschrieben:

JustMe hat geschrieben:

Nobody's perfect

Aber wird schon an der alten Ausführung der Airbox / des Leerlaufstellers liegen.

Schau' unabhängig davon auch mal nach, ob der aktuelle Kettenspanner mit Oilreservoir verbaut wurde.
Sollte eigentlich beim Tausch der Steuerkette mit erledigt werden.

Der Tausch des Kettenspanners wurde korrekt verbaut.
Werde mir dann die Airbox zu Brustkrebs nehmen.
Wäre doch gelacht,wenn der Hobel nicht vernünftig zum laufen kommt..

Warum willst du das selbst machen? Fahre zum Freundlichen und lasse es machen.

Hab ein ähnliches Phänomen bei mir. Meine 12er ist Bj 2006.
Ein Mechanikus meinte mal, dass der unrunde Lauf auf die nicht justierbare Nockenwelle ?! zurück zu führen ist.

Nun ja... aha... also ich versteh ja wirklich NULL ( eigentlich 00 ) von der Technik, aber das kam mir irgendwie dahergeschwafelt vor..... deshalb hab ich´s auch gleich wieder vergessen.

Allerdings finde ich das Geruckel und Gezuppel bei 30kmh im 2ten Gang schon sehr nervig, im 3ten glaubst sie säuft ab. 30er Zone ist vor meiner Haustür.

Wünsche ein sonniges Wochnenende