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Hallo Leute,

man findet bei solch einer Teilrestaurierung immer wieder neue Anschlüsse, und man weiß nicht für was die sind.
Hat von euch jemand einen Vorschlag ?

Grüße,Michael

https://photos.app.goo.gl/VLStKmGK5EhsxrA17
https://photos.app.goo.gl/6vPQb8rhvie2roAx9

Rechts neben dem Stecker auf Bild 2 ist der Drosselklappenstellmotor , ist der angeschlossen , kann man so nicht einwandfrei erkennen , der wird schonmal deaktiviert , damit sie etwas agressiver auf Gas reagiert , wie ein Kurzhub .

Gruß Uwe

Die 12er hat tatsächlich einen zweipoligen Stecker offen dort verbaut. Der Steller den du meinst ist angeschlossen und der hat auch 4 Leitungen.
Soweit ich weis haben die US Modelle da noch ein Ventil für die Tankentlüftung, die haben auch 5 Vakuum Anschlüsse am Leerlaufstellen und nicht wie wir hier 4.

Hi Leute.

Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung.
Aber der Drosselklappenstellmotor war schon abgeschlossen. Ist auf dem etwas dunkel gewordenen Bild etwas schwer zu erkennen.
Frank du meinst das ist ein US -Modell? Das würde auch einige Unterschiede beim Zerlegen der Maschine im Gegensatz zur DVD -REP.
erklären.
Nochmals vielen Dank für die hilfreiche Information.

Nein, kein US Modell. Nur der Stecker am Kabelbaum für das Tankentlüftungsventil. Also Kabelbaum identisch für EC und US Modell.

Hallo Frank.

Alles klar.

Danke schön.