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KL hat geschrieben:Ich glaube, die Lebensdauer der Batterie hängt auch stark davon ab, wieviel Kilometer man im Jahr fährt.

Da habe ich dann wohl "schwächliche" Batterien erwischt - mein Moped ist jetzt knapp über 6 Jahre alt und hat erst 42000 km !
Egal wie - bei nächsten Reifenwechsel muß halt der Sensor neu. Da bin ich noch mit mir am hadern. Laut GS-Forum gibt es preisgünstige - und den Originalen in nichts nachstehende - Sensoren von Schrader (die sollen auch die Dinger für BMW fertigen - und außerdem etwas leichter sein).
Habe ja noch ein wenig hin bis zum Reifenwechsel - da kann ich mir das noch reiflich überlegen.

Ich hatte aus "Gewichtsgründen" auf die neuen Schrader Sensoren gewechselt:

https://www.bmw-k-forum.de/viewtopic.php?f=43&t=6608001

Sind sowieso auch die, die seit 2-3 Jahren auch von BMW verbaut werden.

Hallo, bei mir wurde beim Kauf einer gebrauchten K1220 S die Batterien gewechselt und nicht der komplette Sensor.
Bei PS Motorräder in Bocholt.

SPY hat geschrieben:Hallo, bei mir wurde beim Kauf einer gebrauchten K1220 S die Batterien gewechselt und nicht der komplette Sensor.
Bei PS Motorräder in Bocholt.

Ja, kann man machen, nur hat der Sensor keine "Batteriewechselfach", man macht ihn "kaputt" um an die Batterie ran zu kommen.

Nein, Batterien wurde ausgelötet und klappt so wie es sein muss.