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Hallo zusammen,

demnächst werde ich die Zündkerzen wechseln und wenn dann schon mal die Kerzen raus sind wollte ich die Kompression mal überprüfen. Hat jemand Erfahrungen ? Was ist zu beachten bezüglich Zündspulen, Einspritzsystem, Steuergerät, etc.

Früher musste man nur Vollgas geben und Orgeln bis die Uhr nicht weiter anstieg, ich kann mir vorstellen dass heute alles anders ist und bin froh über alle Tipps.

Grüße aus Bendorf

Volker

Ich würde nach Möglichkeit die Einspritzung „totmachen“.
Um an die Stecker der Einspritzventile zu kommen, muss allerdings u.a. der Tank runter, wenn ich es noch richtig weiß. Eventuell gibts dafür auch eine elegantere Lösung.

Vollgas ist empfehlenswert. Wo nichts angesaugt wird, kann auch nichts verdichtet werden.

Normalerweise wird ja betriebswarmer Motor empfohlen… das dürfte schwierig werden.

hallo,

mich würde mal interessieren warum du die kompression messen willst?

läuft der motor nicht richtig?

was ist wenn du messfehler hast?

viele grüße