Freigabe Metzler Roadtec Z8 Interact™

[stma]

Sodele, wie schon geschrieben ist die Eigendämpfung nicht ganz so ausgeprägt wie beim PiPo oder M3 (die hatte ich
bisher immer drauf). Grip auf normalen Strassen mit unterschiedlichem Belag war immer vorhanden.
Lenkt nach meinem Geschmack gut ein und hält die Linie, also für meinen Gebrauch und meine Ansprüche völlig ausreichend. Evtl. spiele ich mal ein bißchen mit dem Luftdruck, momentan vo 2,5 und hi 2,9.
Wenn dann noch die Laufleistung entsprechend ausfällt, wird der nächste Satz wieder der gleiche

Von der Laufleistung bin ich etwas enttäuscht: 35 Minuten / 56km



Gruß
Jürgen

Das ist bitter, mein Beileid...140€ in 35min vernichtet.

Gruß

Stefan

[frari66]

Sodele, wie schon geschrieben ist die Eigendämpfung nicht ganz so ausgeprägt wie beim PiPo oder M3 (die hatte ich
bisher immer drauf). Grip auf normalen Strassen mit unterschiedlichem Belag war immer vorhanden.
Lenkt nach meinem Geschmack gut ein und hält die Linie, also für meinen Gebrauch und meine Ansprüche völlig ausreichend. Evtl. spiele ich mal ein bißchen mit dem Luftdruck, momentan vo 2,5 und hi 2,9.
Wenn dann noch die Laufleistung entsprechend ausfällt, wird der nächste Satz wieder der gleiche

Von der Laufleistung bin ich etwas enttäuscht: 35 Minuten / 56km



Gruß
Jürgen

Verdammt, das Gleiche hatte ich auch grade ->

Mein Beileid
Gruss, Frank

[KL]

Frank, vielen Dank für Dein Mitgefühl.
Mein Metallstück ist wenigstens nicht so verrostet wie Deins und passt farblich schön zu den Felgen
Der Schaden ist leider nicht nur oberflächig. Ich habe noch nie erlebt, daß die Luft so schnell aus einem Reifen entwichen ist und war froh, daß meine K die Reifenluftdrucküberwachung hat. Innerhalb von 1-2 Minuten war die Luft komplett weg und der jährliche ADAC-Transport fällig.
Gruß
Jürgen

[empulsed]

2 Nägel weniger auf der Straße...

[KL]

Das ist bitter, mein Beileid...140€ in 35min vernichtet.

Gruß

Stefan

Besten Dank für die Anteilnahme.
Es waren exakt € 164,45 (bzw. € 4,70 pro Minute).
So sah der Reifen von innen aus. Reparieren laß ich da nichts.
Oben rechts der „Übeltäter“ in Großaufnahme.



Ich hoffe, der neue Hinterreifen hält etwas länger
Gruß
Jürgen

[Balu]

Oh, mein Gott! Ich hab auch den Z8 seit 100 km drauf!!
Da muß man die Leute warnen. Offenbar ist der Z8 ein Nagel-Such-Reifen... oder?

Ok, kein Spaß. So ein Mist aber auch. Respekt im Übrigen, wie sehr du nach 56km schon die Seiten des Reifens genutzt hast...

Aber da sieht man wieder, wie repräsentativ das Internet ist. Da kann jetzt der Eindruck entstehen, das wär ein Serienmangel des Z8, dass er platt geht.

Wünsche euch allen eine unfall- und nagelfreie Fahrt! Laßt euch nicht unterkriegen.

Gruß
Klaus
(der jetzt gleich mal ne Runde drehen wird!)

[KL]

Mein Eindruck vom Z8 nach 400 km:
Handlich und sehr stabil. Das Motorrad liegt „wie ein Brett“.
Der Reifen ist etwas straffer als der Z6U. Das macht beim ESA etwa eine Stufe aus. Ich habe das Fahrwerk jetzt von Normal auf Comfort gestellt (Luftdruck 2,4/2,8)
Die Aufstellneigung beim Bremsen in Schräglage kommt mir größer als beim Z6U vor.
Ganz leichtes „Rubbeln“ des Vorderreifens im Bereich um 90 km/h, das hoffentlich noch verschwindet, wenn der Reifen richtig eingefahren ist.
Aber ansonsten vom Fahren her ein sehr guter Reifen.
Gut finde ich auch, daß die Profiltiefe beim neuen Hinterreifen über 6mm beträgt.
Gruß
Jürgen

[KL]

Oh, mein Gott! Ich hab auch den Z8 seit 100 km drauf!!
Da muß man die Leute warnen. Offenbar ist der Z8 ein Nagel-Such-Reifen... oder?

Gruß
Klaus

Ja Klaus, das sieht anscheinend wirklich so aus: viewtopic.php?f=43&t=19039
Gruß
Jürgen

[romü]

Hey Leute was macht Ihr da.
Ich habe gerade einen M3 verfahren (5500km) und habe jetzt einen M5 montiert. Ich getraue mich ja nicht mehr auf die Gass. Deutschland -- Nagelland ????

Ps. Bin übrigens neu im K13R Forum. Grüße an ALLE

[Brocki]

Hey Leute was macht Ihr da.
Ich habe gerade einen M3 verfahren (5500km) und habe jetzt einen M5 montiert. Ich getraue mich ja nicht mehr auf die Gass. Deutschland -- Nagelland ????

Ps. Bin übrigens neu im K13R Forum. Grüße an ALLE

Da gibt's 'nen Vorstellungsfred, den du nutzen solltest

[empulsed]

soo,

vorletzten Donnerstag wurden bei mir die Z8 montiert. Bis heute habe ich ca. 3000km damit gemacht und kann nichts nachteiliges finden - nicht mal einen Nagel habe ich mir eingefahren

Jan

[Lui77]

Hallo, kann schon jemand einen Ausführlichen Bericht liefern...
Gruß Lui

[Lui77]

Hallo, kann schon jemand einen Ausführlichen Bericht liefern...
Gruß Lui

Hoppla ich sollte erst lesen bevor ich tippe

[Lui77]

so ich habe mal a bisserl die Preise verglichen....Pilot Road 2/3 scheiden aus, zu teuer im Vergleich mit den Pilot Power und den anderen.
Der Metzler Z 8 ist im Vergleich dazu etwas billiger aber ob sich der Mehrpreis zum Conti Road Attack wirklich rechnet. Am
billigsten ist der Pilot Power.
Also was tun spricht Zeus..............ich schwanke zwischen den Road Attack oder Pilot Power.

[Brocki]

so ich habe mal a bisserl die Preise verglichen....Pilot Road 2/3 scheiden aus, zu teuer im Vergleich mit den Pilot Power und den anderen.
Der Metzler Z 8 ist im Vergleich dazu etwas billiger aber ob sich der Mehrpreis zum Conti Road Attack wirklich rechnet. Am
billigsten ist der Pilot Power.
Also was tun spricht Zeus..............ich schwanke zwischen den Road Attack oder Pilot Power.

Also wenn du nicht seeeehr sportlich unterwegs bist, reicht ein Tourenreifen allemal.
Jetzt mußt du nur noch Preis und Laufleistung gegeneinander abwägen und die für dich günstigere Konstellation wählen