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Sollte jemand, der sein Moped nicht um die Kurve zu tragen pflegt, sich mit dem Gedanken befassen, diesen Reifen sich, seinem Moped und eventuell mitfahrenden Freunden anzutun, so lasst es lieber.

Den anderen sei angeraten: Nehmt irgend einen Reifen. Ist eh egal.

Hört sich nach einer klaren Kaufempfehlung an!?
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Hm, ich werte dies mal als ganz klares Bekenntnis!!

Möchte sich noch jemand bekennen?

topperharly hat geschrieben:...
Möchte sich noch jemand bekennen?

Wozu?
Zum Blümchen pflücken?




Ach ja.
Ich hätte jetzt natürlich auch etwas über

• Einlenkverhalten
• Eigendämpfung
• Trockenhaftung
• Nasshaftung
• Aufstellverhalten
• Bremsverhalten
• den richtigen Luftdruck für den richtigen Typen
• die ultimative Fahrtechnik für die unerreichte Dynamik
• prognostizierte Lebenserwartung in Abhängigkeit der Gasgriffstellung

und dergleichen mehr leicht dahergeholt scheinende Beschreibungen zum
Besten geben können und weitere wohlklingende, Kompetenz
vorgaukelnde Wortphrasen mir aus den Fingern quetschen können, aber
einerseits versteht das eh keine Sau (auch ich schließe mich da nicht aus)
und andererseits ist das Gefühl für einen Reifen, wie vieles andere auch,
oft eine rein subjektiv betrachtete Angelegenheit und im höchsten Maße
vom Fahrstil und nicht der zu fahren gepflegten Geschwindigkeit abhängig.

KR hat geschrieben:Sollte jemand, der sein Moped nicht um die Kurve zu tragen pflegt, sich mit dem Gedanken befassen, diesen Reifen sich, seinem Moped und eventuell mitfahrenden Freunden anzutun, so lasst es lieber.

Den anderen sei angeraten: Nehmt irgend einen Reifen. Ist eh egal.

Hallo Georg ,

ich weiß, daß ich( und viele andere auch) z.B. im Harz mit Deinem fahrerischen Können, nicht mithalten kann---- aber ganz kann ich Deine Meinung, zu diesem Reifen, nicht teilen.

Gruß Matze

matze0267 hat geschrieben:

KR hat geschrieben:Sollte jemand, der sein Moped nicht um die Kurve zu tragen pflegt, sich mit dem Gedanken befassen, diesen Reifen sich, seinem Moped und eventuell mitfahrenden Freunden anzutun, so lasst es lieber.

Den anderen sei angeraten: Nehmt irgend einen Reifen. Ist eh egal.

Hallo Georg ,

ich weiß, daß ich( und viele andere auch) z.B. im Harz mit Deinem fahrerischen Können, nicht mithalten kann---- aber ganz kann ich Deine Meinung, zu diesem Reifen, nicht teilen.

Gruß Matze

ich kann auch nicht mithalten aber seine Meinung zu dem Reifen kann ich uneingeschränkt mit ihm teilen

matze0267 hat geschrieben:....aber ganz kann ich Deine Meinung, zu diesem Reifen, nicht teilen.

Gruß Matze

Ich hab den Reifen auf meiner neuen KR.
Die ersten Eindrücke sind aus der 1.200km langen Einfahrphase am letzten WE im WBL und der Rhön.
Also immer schön nach Vorschrift. Unter 7.000 U/min, keine Volllast und dergleichen Spaßkiller.

1. Der Reifen ist rutschig. Zumindest bei nasser und trockener Straße und Temperaturen so zwischen 10 und 20°C
2. Bei "normaler" Fahrweise hält der keine 2.000km. Man kann zusehen, wie sich das Gummi in Nichts auflöst
3. Das Teil stellt sich gnadenlos beim Bremsen in Kurven auf. Zwar kontrollierbar, aber "ängstliche" Fahrer dürften so etwas mit einem Ritt in die Walachei beenden.
4. Positiv: Einlenkverhalten und Handlichkeit (nicht beim Reifentragen, Mensch )

Hallo.
Der Reifen ist auch bei meiner Neuen drauf.Habe jetzt knapp 800km damit hinter mich gebracht und freue mich schon auf den Tag,wo ich den MPP drauf hauen kann.
Ganz furchtbar dieser Pirelli.

Stefan

Ich hab den Wechsel vom Auslieferungsreifen auf einen richtigen Reifen bei Kilometerstand 1003 vorgenommen...

Valensino hat geschrieben:Ich hab den Wechsel vom Auslieferungsreifen auf einen richtigen Reifen bei Kilometerstand 1003 vorgenommen...

Tja vielleicht bieten sie ja mal irgendwann in der Aufpreisliste den MPP an
Hängt mir echt zu hoch wieso die immer wieder irgend einen Mist als
Erstausrüstung drauf machen müssen.
Ich durfte mich zu Anfang mit nem Brigestone rum ärgern, die genaue
Bezeichnung habe ich verdrängt

BMW Michel hat geschrieben:Tja vielleicht bieten sie ja mal irgendwann in der Aufpreisliste den MPP an
Hängt mir echt zu hoch wieso die immer wieder irgend einen Mist als
Erstausrüstung drauf machen müssen.
----

Tja, so beschränkt sind die Sichtweisen.

Mit dem MPP wurde meine K1200R Nr. 2 (Mai 2007) ausgeliefert.
Ohne Aufpreis.

KR hat geschrieben:

BMW Michel hat geschrieben:Tja vielleicht bieten sie ja mal irgendwann in der Aufpreisliste den MPP an
Hängt mir echt zu hoch wieso die immer wieder irgend einen Mist als
Erstausrüstung drauf machen müssen.
----

Tja, so beschränkt sind die Sichtweisen.

Mit dem MPP wurde meine K1200R Nr. 2 (Mai 2007) ausgeliefert.
Ohne Aufpreis.

Hmmm was heist beschränkt?
Mir war durchaus bekannt das es den MPP auch zum Start gibt, nur wäre
es vielleicht nicht schlecht, wenn die Bereifung direkt gewählt werden könnte.
Ist doch echt klasse, das so mancher erst nach 5tkm merkt wie toll seine
Maschine sein kann..........

Siehste, das hab ich dem Reifen schon angesehen daß Er nix taugt.

KR hat geschrieben:Sollte jemand, der sein Moped nicht um die Kurve zu tragen pflegt, sich mit dem Gedanken befassen, diesen Reifen sich, seinem Moped und eventuell mitfahrenden Freunden anzutun, so lasst es lieber.

Den anderen sei angeraten: Nehmt irgend einen Reifen. Ist eh egal.

Da bin ich mal ganz deiner Meinung, Georg!

BMW Michel hat geschrieben: Hängt mir echt zu hoch wieso die immer wieder irgend einen Mist als
Erstausrüstung drauf machen müssen.
Ich durfte mich zu Anfang mit nem Brigestone rum ärgern,

bei jedem Neukauf einer BMWuppdi habe ich bisher immer den Reifen bekommen, den ich wollte.

Wo ist für einen Händler das Problem, dem Kunden den Reifenwunsch zu erfüllen? Häufig reicht es die komplette Felge aus einem anderen Neufahrzeug zu tauschen. Zur Not wird halt der gewünschte Reifen auf die vorhandene Felge montiert.


Selbstverständlich immer ohne Aufpreis!