Sportreifen vs. Tourensportreifen

Die Reifenecke. Für die Besohlungfragen rund um die K 1200 R + K 1300 R.

Re: Sportreifen vs. Tourensportreifen

Beitragvon Raifi » 11.08.2010, 17:48

road-runner hat geschrieben:
Meister Lampe hat geschrieben:In Spa , am Gardasee , auf dem NBR und die Tage in den Dolo`s , kann ich nur PowerPure empfehlen , selbst 2 Kollegen mit ihren RR´s fahren diesen Schlappen und sind begeistert , er hält wie alle anderen 4600 km , also im Grünen Bereich ... :wink:

Gruß Uwe :wink:


Der Kollege mit der RR vom Gardasee fährt Sportec M5 ,der hielt 4800 km :lol: :lol:

die zweite RR vom Gardasee hatte auch den M5 drauf, der hielt aber nur 4500 km :roll: :lol:
BildBildBild Servus vom Rainer

Himmiherrgotzaggramentzefixallelujamilextamarschscheissglumpfaregtx

Eigentlich wollte ich immer ganz anders sein, hatte aber nie die Zeit dazu.
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Re: Sportreifen vs. Tourensportreifen

Beitragvon Meister Lampe » 11.08.2010, 19:07

Siehste , hätteste mal den PowerPure genommen , wärste wie meine Kollegen weiter gekommen ... :lol:

Gruß Uwe Bild
Achtung !!! " Neuer Schutzengel gesucht , meiner ist nervlich am Ende " ...


Bild Bild Bild Bild Bild

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Re: Sportreifen vs. Tourensportreifen

Beitragvon Carboner » 11.08.2010, 19:17

Wie lange ein Reifen hält, ist Ansichtssache... außerhalb oder innerhalb des Punktebereichs? :?
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Re: Sportreifen vs. Tourensportreifen

Beitragvon DOK » 11.08.2010, 19:46

Also ich denke besonders in den Alpen ist jedes bisschen zusätzlicher Grip besonders wertvoll, daher plädiere ich völlig unabhängig zur Laufleistung ganz klar für Sportreifen.

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Re: Sportreifen vs. Tourensportreifen

Beitragvon BMW Michel » 11.08.2010, 20:43

DOK hat geschrieben:Also ich denke besonders in den Alpen ist jedes bisschen zusätzlicher Grip besonders wertvoll, daher plädiere ich völlig unabhängig zur Laufleistung ganz klar für Sportreifen.

DOK


Sehe ich genauso, denn da unten kann man es ganz schön krachen lassen,
da gibts Strecken, die kommen dem Kringel schon verdammt nahe :wink:
:cry: Verdammt schade das ich da dieses Jahr nicht mehr hin komme :cry:
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Re: Sportreifen vs. Tourensportreifen

Beitragvon Riviero » 11.08.2010, 21:05

BMW Michel hat geschrieben:
DOK hat geschrieben:Also ich denke besonders in den Alpen ist jedes bisschen zusätzlicher Grip besonders wertvoll, daher plädiere ich völlig unabhängig zur Laufleistung ganz klar für Sportreifen.

DOK


Sehe ich genauso, denn da unten kann man es ganz schön krachen lassen,
da gibts Strecken, die kommen dem Kringel schon verdammt nahe :wink:
:cry: Verdammt schade das ich da dieses Jahr nicht mehr hin komme :cry:
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Für den besseren Grip verzichte ich gerne auf ein paar Kilometer mehr mit nem Tourenreifen!
Gruß
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Re: Sportreifen vs. Tourensportreifen

Beitragvon pejott » 11.08.2010, 22:08

Riviero hat geschrieben:
BMW Michel hat geschrieben:
DOK hat geschrieben:Also ich denke besonders in den Alpen ist jedes bisschen zusätzlicher Grip besonders wertvoll, daher plädiere ich völlig unabhängig zur Laufleistung ganz klar für Sportreifen.

DOK


Sehe ich genauso, denn da unten kann man es ganz schön krachen lassen,
da gibts Strecken, die kommen dem Kringel schon verdammt nahe :wink:
:cry: Verdammt schade das ich da dieses Jahr nicht mehr hin komme :cry:
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Für den besseren Grip verzichte ich gerne auf ein paar Kilometer mehr mit nem Tourenreifen!


Ok, und welcher Sportreifen bringt die größte Laufleistung ???
Gruß,
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Re: Sportreifen vs. Tourensportreifen

Beitragvon DOK » 11.08.2010, 22:27

pejott hat geschrieben:
Ok, und welcher Sportreifen bringt die größte Laufleistung ???


Wenn Du schon am 4. Sept. fährst, würde ich mich an Deiner Stelle gar nicht groß umgewöhnen wollen, vorausgesetzt Du hast jetzt schon Sportreifen drauf. Ansonsten ist das ganze ja recht subjektiv, dem PilotPower 2CT würde ich aus den bisherigen Erfahrungen das grösste Vertrauen entgegenbringen (insbesondere bei Regen - Du bist in den Bergen!), zu dem Pure kann ich noch nichts sagen, gibt es aber schon Erfahrungsberichte hier. Auf meinem Moped waren ab Werk die Conti Sport Attack drauf, komme ich auch sehr gut mit klar, bei Regen ebenfalls sehr gut zu fahren.

Bin selbst ab Ende August für 2 Wochen in Österreich, Italien, Schweiz, da kommt jetzt hinten einfach ein neuer Sport Attack drauf, da der vorne noch gut ist und hinten einfach nicht für den kompletten Urlaub reichen wird.

Vielleicht beim Anbeschleunigen aus den Serpentinen mit Bedacht dies schon in leichter Schräglage tun, man muss ja nicht immer Vollgas im Geradeausbetrieb den armen Reifen in der Mitte malträtieren, sondern kann diesen ja auch rundherum abfahren :mrgreen: ... das bringt sicherlich mehr km als die Sportreifen sich untereinander in der Laufleistung nehmen ...

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Re: Sportreifen vs. Tourensportreifen

Beitragvon BMW Michel » 11.08.2010, 23:59

Also bei mir hält der MPP hinten ca. 4500km und das ohne Blümchen zu pflücken :wink:
Highspeed auf Autobahnen ist da allerdings nicht dabei.
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Re: Sportreifen vs. Tourensportreifen

Beitragvon pejott » 17.08.2010, 12:52

So, hab heute einen Satz MPP bestellt :D
Der wird ja wohl die ca 3.500 km überleben !

Ich bin mal auf den Vergleich zum MPR2 gespannt ....
Gruß,
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Re: Sportreifen vs. Tourensportreifen

Beitragvon Riviero » 17.08.2010, 13:11

Gute Wahl!

Meiner hält hinten auch so 5.000 km.
Gruß
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