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Hallo Gemeinde,
ich hatte mir neulich einen Draht in den Conti gefahren, das Loch wurde geflickt, aber jetzt soll ein neuer Reifen drauf.
Da ein Conti hier nicht aufzutreiben ist, und in der Groesse beim Freundlichen nur ein BS BT016 da ist,
nun denn, meinetwegen, dann eben den.

Hat jemand beide schonmal gefahren und kann die Unterschiede schildern?
Wenns denn welche gibt.

Danke!
Peter

der BT016 ist was die Haftung angeht genau so gut, wenn nicht sogar besser, hält aber nicht so lange wie der CSA.

Der Conti ist um Längen besser !

Grip , Fahrverhalten , und Haltbarkeit .

Wenn du eh wechselst empfehle ich dir den Michelin Pilot Power 2ct .

Der beste reifen den ich je hatte .

sascha2039 hat geschrieben:Der Conti ist um Längen besser !

Grip , Fahrverhalten , und Haltbarkeit .

Wenn du eh wechselst empfehle ich dir den Michelin Pilot Power 2ct .

Der beste reifen den ich je hatte .

..stimmt!

ihr solltet mal den ersten Beitrag richtig lesen, der Peter befindet sich offensichtlich in Malaysia und da steht ihm nur der BT016 zur Wahl.

..bist Du den für ein Schlauberger

http://www.michelin.com.my/Home/Buying-Guide

ich sagte, richtig lesen, du Armleuchter.

Peter_KL hat geschrieben:Da ein Conti hier nicht aufzutreiben ist, und in der Groesse beim Freundlichen nur ein BS BT016 da ist,

..na da merken wir uns doch mal den Heinz aus Mittelfranken vor

Schwarze Liste

Aloha,

ja, ich bin in Malaysia, Bridgestone ist eindeutig die Mehrheit hier.
Metzeler und Michelin habe ich noch nie gesehen,
Dunlop ab und an mal, weiss aber nicht mehr welcher Typ.

Einen Bridgestone 003 wollten sie mir erst andrehen, aber einen Rennreifen brauch ich nun echt nicht.
Bin ja ein ernsthafter aelterer Herr.

Cheers!

Peter_KL hat geschrieben:Aloha,

ja, ich bin in Malaysia, Bridgestone ist eindeutig die Mehrheit hier.
Metzeler und Michelin habe ich noch nie gesehen,
Dunlop ab und an mal, weiss aber nicht mehr welcher Typ.

Einen Bridgestone 003 wollten sie mir erst andrehen, aber einen Rennreifen brauch ich nun echt nicht.
Bin ja ein ernsthafter aelterer Herr.

Cheers!

Dann solltest du einen Moppedreifen lieber nicht flicken lassen und dann damit noch fahren.
Bei 'ner Dose mag das ja gehen, aber einer K

Der BT 016 ist mit Abstand der schlechteste Reifen bei Nässe! Der BT016 Pro hat diese Schwäche nicht mehr.

Thomas hat geschrieben:Der BT 016 ist mit Abstand der schlechteste Reifen bei Nässe! Der BT016 Pro hat diese Schwäche nicht mehr.

Nicht nur die Schwäche beim Nassen wurde beim BT016Pro verberssert, auch die Laufleistung,
insbesondere des Vorderreifens ist vebessert worden.

Brocki hat geschrieben:Dann solltest du einen Moppedreifen lieber nicht flicken lassen und dann damit noch fahren.
Bei 'ner Dose mag das ja gehen, aber einer K

Ich hatte den nur geflickt, um das Motorrad da weg zu bekommen und um noch nach Hause zu kommen.
Natuerlich kommt jetzt ein neuer Reifen drauf.

Und es ist ein 016 Pro, habe heute morgen nochmal geguckt.

Gruss!