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Hallo Leute,

meine K1200r BJ 2005 hat in den Papieren für den Hinterreifen die Größe 190/50ZR17M/C(73W) eingetragen.
Ich würde mir gerne einen 55 Hinterreifen aufziehen lassen. Geht das oder bekomme ich Probleme mit der
Rennleitung. Freigabe vom Reifenhersteller liegt vor.

Gruß Escape

Müßte gehen, hab ich hier auch schon gelesen, Meister Lampe ist da der Fachmann

Ja gehen tuts aber ohne Segen vom Tüv
Gruß Harry

bei nem 55er haste dann aber links und rechts einen cm Angststreifen, und der geht auch nicht weg, außer du fährst waagrecht.
Der 55er ist auf der 6 Zoll Felge halt ein bischen balliger. Ich persönlich hab da keinen spürbaren Handlingvorteil gemerkt.
Ich hab aber auch schon ne Heckhöherlegung, anderes Umlenkdreieck drin.

@harry falsch. Steht alles bei mopedreifen.de, alle Freigaben, die KR kann man auch offiziell mit einer Freigabe mit nem 55er fahren.

Carboner hat geschrieben:bei nem 55er haste dann aber links und rechts einen cm Angststreifen, und der geht auch nicht weg, außer du fährst waagrecht.

Dir fehlt mal ein anständiges straffes Kurventraining bei uns hier oben , da fährst du sogar die Schrift ab ...

Carboner hat geschrieben:Der 55er ist auf der 6 Zoll Felge halt ein bischen balliger. Ich persönlich hab da keinen spürbaren Handlingvorteil gemerkt.

Der ist in der Mitte 9,5 mm höher und wer es nicht merkt ... .. oh , oh , oh ...

Carboner hat geschrieben:Ich hab aber auch schon ne Heckhöherlegung, anderes Umlenkdreieck drin.

Mit dem Reifen hast du aber mehr Schräglagenauflage und bist sicherer unterwegs ...

Carboner hat geschrieben:@harry falsch. Steht alles bei mopedreifen.de, alle Freigaben, die KR kann man auch offiziell mit einer Freigabe mit nem 55er fahren.

Reifenfreigabe vom Reifenhersteller sind wie eine ABE ( steht aber genau noch in jeder Freigabe , bitte beachten) und vom jeweiligen Reifenhersteller auf der Maschine getestet und frei gegeben , aber immer den Freilauf beachten , bei zusätzlich montierten Carbonkotflügeln funzt es meistens nicht , da kann man dann nur ohne fahren .

Gruß Uwe

Carboner hat geschrieben:bei nem 55er haste dann aber links und rechts einen cm Angststreifen, und der geht auch nicht weg, außer du fährst waagrecht.
Der 55er ist auf der 6 Zoll Felge halt ein bischen balliger. Ich persönlich hab da keinen spürbaren Handlingvorteil gemerkt.
Ich hab aber auch schon ne Heckhöherlegung, anderes Umlenkdreieck drin.

@harry falsch. Steht alles bei mopedreifen.de, alle Freigaben, die KR kann man auch offiziell mit einer Freigabe mit nem 55er fahren.

Danke Sascha da hab ich was dazu gelernt
Gruß Harry

Carboner hat geschrieben:bei nem 55er haste dann aber links und rechts einen cm Angststreifen, und der geht auch nicht weg, außer du fährst waagrecht. .

hatte ich nach dem Umstieg auch erst gedacht, aber einmal Dolos und er ist fast weg.

Danke Jungs

ich bin jetzt schlauer . Mittwoch ist es soweit.

Gruß Escape

Ich bin echt am verzweifeln, denn egal was man rät, die Threadstarter dann immer das Gegenteil machen.
Aber jeder soll seine eigene Erfahrungen machen.

@Heinz dann haste en anderen Reifen draufghett wie ich. Ich hatte den Pilot Road 2 in der Größe 190/55 drauf, und wenn trotz meiner Heckhöherlegung meine Fußrastenschraube schrappt und der Reifen langsam zum Kurvenäußeren schmiert, dann hör ich auf noch mehr Schräglage zu fahren.
Und danach war noch 1cm Angststreifen übrig. Also kann ich den PR2 in 190/55 nicht empfehlen.

Es liegt manchmal daran das der Anwender etwas anders auf dem Moped sitzen sollte , dann fährt er auch die Streifen weg , so wie die Teilnehmer beim Kurventraining , es geht auch mit einer KR ... Und welchen Luftdruck hast du gefahren , nicht immer direkt den Reifen als Schuldigen ausmachen , ist natürlich am einfachsten ... Nimm es sportlich Sascha ... , wir sehen uns beim Kurventraining 2012 ...

Gruß Uwe

[quote="Carboner"]Ich bin echt am verzweifeln, denn egal was man rät, die Threadstarter dann immer das Gegenteil machen.
Aber jeder soll seine eigene Erfahrungen machen.

Hi Carboner

bist nen bisschen negativ oder habe ich da geschrieben was ich drauf mache?

Gruß Escape

@esc war halb scherzhaft gemeint.

@Uwe 2,6bar, und ich häng bei ner Linkskurve mit der linken Arschbacke in der Luft. Ok, e bisle extremer gehts noch.

Carboner hat geschrieben:@Heinz dann haste en anderen Reifen draufghett wie ich. Ich hatte den Pilot Road 2 in der Größe 190/55 drauf, und wenn trotz meiner Heckhöherlegung meine Fußrastenschraube schrappt und der Reifen langsam zum Kurvenäußeren schmiert, dann hör ich auf noch mehr Schräglage zu fahren.
Und danach war noch 1cm Angststreifen übrig. Also kann ich den PR2 in 190/55 nicht empfehlen.

jep, war einmal der CSA und aktuell der BT016 und es ist definitiv schwieriger die auf öffentlicher Strasse bis zur Kante zu fahren.