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So habe jetzt dann doch endlich den Hinterradreifen gewechselt. 5100km
Eigentlich war er schon bei 4000 fertig, aber ich hab es nicht wahr haben wollen das ein HR schon bei knapp unter 4000 die Verschleissgrenze kommt. Ich bin nicht der Heizer der immer auf dem Hinterrad losfährt und benutze lieber Nebenstrassen als die Autobahn. Ok ein Rennstreckentraining war auch dabei.
Habe die Sportfelge mit dem 190er Sportec M1.
Habe jetzt nochmals den Sportec M1 genommen, will aber beim nächsten Wechsel auf Michelin oder den neuen Pirelli umsteigen. Gibt es Verschleisserfahrung mit dem Michelin bei vergleichbarer Fahrweise ?

Michael

M1 zu Michelin MPP ca. 2 zu 1, also normal hält ein M1 knapp über 3000 km und ein Michelin MPP bei gleicher Fahrweise ca. knapp 6000 km.

Moin,

ich weis ja nicht, wieviel du so fährst, aber bis der M1 runter ist, ist bestimmt die Freigabe des M3 da.

Ich habe auch gerade wieder einen BT014 montiert (keine Gewichte, auf 0 gematcht ), der hielt auch nur 4000 km. Auf meiner Gixxer hatte ich den gleichen Reifen drauf, da hielt er 3500 km.

Allerdings wird der nächste Reifen ein Metzeler M3 oder der MPP 2, je nach dem, welche Freigabe zuerst da ist. Auf der Gixxer hatte ich gleich nach dem ersten HR. auf MPP (Michelin Pilot Power) gewechselt, der war auch nach 3000 Km (dann verschwand die K5) noch gut 50% (und dabei war auch 1x Lausitzring).

Insofern ist der MPP bestimmt eine gute Wahl... er wurde auch schnell warm.


Grüße... Bugi