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Gibt es das Teil nur in schwarz?
Eine silberfarbige Grundplatte wäre mir lieber!

Mit Grüßen
R. Menzel

Gibt' s nicht nur in schwarz .

Ruf' Bugi am besten einfach mal an


Mit etwas Schraubergeschick kann man den auch selbst einbauen

Smarty hat geschrieben:Gibt' s nicht nur in schwarz .

Ruf' Bugi am besten einfach mal an


Mit etwas Schraubergeschick kann man den auch selbst einbauen

Hallo Harald,

ist alles geklärt: ABM hat die Teile meiner Wünsche!
Am 10.8. findet die Umbauaktion statt. Ich bin gespannt.

Mit Grüßen
Rudi Menzel

Wogenwolf hat geschrieben:Startseite und dann

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Ah. Merci.

Hallo und guten Tag,

gestern habe ich meine KR vom Händler abgeholt
mit der montierten schwarzen ABM-Gabelbrücke
einschließlich SBL-Lenker, Variante BOOSTER.

Ich muss sagen, es ist ein absolut neues Fahrgefühl
vorhanden. Bequemeres Sitzen, bessere Übersicht,
eine ungewohnte Handlichkeit und ich kann sogar
mein NAVI, welches auf dem Tankdeckel sitzt,
besser ablesen (Das ist ein unwichtiger Nebeneffekt).
Kurzum: Neuer Lenker, neues Motorrad. Und an die
veränderte Optik, dich mich im Prinzip bisher davon abgehalten
hat, diesen Lenkerumbau vornehmen zu lassen, habe ich mich
auch bereits gewöhnt. Noch etwas: Bisher ging as ab ca.
20 gefahrene Kilometger los mit Handgelenkschmerzen.
Jetzt: Die 60 Kilometer Rückfahrt waren absolut beschwerdefrei.

Diese Maßnahme ist ein lohnenswerter Kompromiss
zwischen Sportlichkeit und Komfort.

Nachahmung empfohlen!

Mit Grüßen aus NI
R. Menzel

PS: Die probegefahrene GS hat mich nicht überzeugt.
Als Zweitmotorrad für Bergfahrten evtl. eine Alternative.
Meine KR-SBL würde ich auf keinen Fall dafür hergeben.

Ich frage jetzt nochmal sicherheitshalber:

Brauche ich auch bei der K1200R einen anderen Gaszug?

Kupplungs- und Bremsleitung sind lang genug?

Danke.


€dit: Die Schnitzer Betriebsanleitung hat mir schon weitergeholfen.

Moe hat geschrieben:Ich frage jetzt nochmal sicherheitshalber:

Brauche ich auch bei der K1200R einen anderen Gaszug?

Kupplungs- und Bremsleitung sind lang genug?

Danke.


€dit: Die Schnitzer Betriebsanleitung hat mir schon weitergeholfen.

Hallo,

Kupplungs- und Bremsleitung sind geblieben.
Benötigt werden zwei längere Gaszüge bei der K13R.

Mit Grüßen aus NI
R. Menzel

Laut der Schnitzeranleitung müssen bei der K1200R auch die Gaszüge gewechselt werden.

Die 1200er sollte nur einen Öffnergaszug haben ... der Schliesserzug kam m.M. nach erst beim 1300er zum Einsatz ...

Der Öffnerzug ist auch wesentlich einfacher auszutauschen als der andere

Smarty hat geschrieben:Die 1200er sollte nur einen Öffnergaszug haben ... der Schliesserzug kam m.M. nach erst beim 1300er zum Einsatz ...

Der Öffnerzug ist auch wesentlich einfacher auszutauschen als der andere

Stimmt ... , du machst dich langsam zum SBL Spezialisten ...

Gruß Uwe

Smarty hat geschrieben:Die 1200er sollte nur einen Öffnergaszug haben ... der Schliesserzug kam m.M. nach erst beim 1300er zum Einsatz ...

Der Öffnerzug ist auch wesentlich einfacher auszutauschen als der andere

Wie sieht es aus mit deinem Umbau?

Grüße
R. Menzel

Feddisch

Gut ...

Smarty hat geschrieben:Feddisch

Gut ...

Sehr glücklich ...

über den erfolgreichen Umbau,
oder über das neue Fahrgefühl?

Ich gehe einmal davon aus, dass
beides zutrifft, oder?

Mit Grüßen aus NI
R. Menzel

Yep

Hallo,

nach dem Umbau auf SBL ist die komplette Original Lenkerbrücke
mit den dazu gehörigen Stummeln übrig. Falls jemand Interesse an
dem Kauf dieses wunderbaren Teiles hat, bitte eine PN an mich.

Mit Grüßen aus NI
R. Menzel