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Hallo,

unser örtlicher BMW Händler organisiert öfter mal Sicherheitstrainings und stellt dann meist zwei seiner Vorführer zur Verfügung. Beim letzten Mal war es u.a. eine K1300R. Damit bin ich ein paar Runden gefahren und war recht angetan, Motor, Fahrwerk, Kniewinkel passte alles ganz gut. Dann ein paar Wochen später hatte ich sie mal für ein Wochenende mit und das ist natülich etwas anderes als ein paar Runden auf dem Trainingsgelände. Damit mir die KR passt müsste ich ne andere Sitzbank und ein besseren Windschutz haben. Bei der Sitzbank helfen sicher die üblichen Verdächtigen wie Kahedo oder Bagster!? Beim Winschutz fehlen mir aber gänzlich die Erfahrungen, es gibt einiges im Zubehör aber was bietet den besten Schutz? Ich weiß es scheint etwas dämlich sich ein naked bike zu kaufen und dann einen besseren Windschutz zu fordern aber ich mag die KR lieber als z.B. eine KS. Nach dem was ich so gefunden habe würde ich mich entweder für die Komfortscheibe high oder das Carbon-Flow Pod beides von Wunderlich entscheiden. Ich wäre auch bereit eines davon zu kaufen und am Vorführer zu testen, bevor ich das Mopped kaufe. Hier brauche ich mal eure Hilfe, welches bietet den besseren Winschutz? Da die Dinger für K1200R und K1300R gleich sind müssen es nicht nur Erfahrungen von K1300R Treibern sein ausßerdem hat mein Händler noch ne K1200R aus 2006 mit erst 8.500km, leider weiß ich den Preis noch nicht aber wenn es passt wird es evtl. auch diese...!?

Danke schonmal und Gruß

Stefan

Moin..
nimm ne K 1300 S mit ner MRA Racing Scheibe und ner Bagster Sitzbank
und Du hast alles was Du brauchst

HWABIKER hat geschrieben:Moin..
nimm ne K 1300 S mit ner MRA Racing Scheibe und ner Bagster Sitzbank
und Du hast alles was Du brauchst

Moin,
kann ich nur zustimmen,...fahre ne K 1200 S mit MRA Racing Scheibe und habe trotz meiner 1,98m Körpergröße einen passabelen Windschutz.

HWABIKER hat geschrieben:Moin..
nimm ne K 1300 S mit ner MRA Racing Scheibe und ner Bagster Sitzbank
und Du hast alles was Du brauchst

Meine Rede.

Hm, eigentlich wollte ich ne R bei ner S müsste ich einen anderen (höheren) Lenker haben und das was es so auf dem Markt gibt gefällt mir eher nicht, außerdem hat die R eben diese eigenständige Optik. Ich will nicht sagen das die S häßlich ist aber die R ist es und das finde ich in gewisser Weise wieder schön...

Besser als mit dem Windschild Sport kann man auf einem Naked Bike eigentlich nicht fahren.
Ich hab von den Nackten schon viel gefahren, Speed triple, BKing, Super Duke, aber bei der KR ist es wirklich am Besten.
Gut aussehen tut es auch. Und man kann vor Allem auch schnell damit fahren, bei den anderen hat man ab 200 meistens keine Lust mehr.

Wenn Dich der Wind dann immer noch stört greife lieber zur S und baue eine Racing-Scheibe drauf, größere Lampenverkleidungen würden die Optik der R zerstören, das möchtest du sicher auch nicht. Oder nimm ne GT dann hast Du gar keinen Wind mehr

Schrödie hat geschrieben:Hallo,

unser örtlicher BMW Händler organisiert öfter mal Sicherheitstrainings und stellt dann meist zwei seiner Vorführer zur Verfügung. Beim letzten Mal war es u.a. eine K1300R. Damit bin ich ein paar Runden gefahren und war recht angetan, Motor, Fahrwerk, Kniewinkel passte alles ganz gut. Dann ein paar Wochen später hatte ich sie mal für ein Wochenende mit und das ist natülich etwas anderes als ein paar Runden auf dem Trainingsgelände. Damit mir die KR passt müsste ich ne andere Sitzbank und ein besseren Windschutz haben. Bei der Sitzbank helfen sicher die üblichen Verdächtigen wie Kahedo oder Bagster!? Beim Winschutz fehlen mir aber gänzlich die Erfahrungen, es gibt einiges im Zubehör aber was bietet den besten Schutz? Ich weiß es scheint etwas dämlich sich ein naked bike zu kaufen und dann einen besseren Windschutz zu fordern aber ich mag die KR lieber als z.B. eine KS. Nach dem was ich so gefunden habe würde ich mich entweder für die Komfortscheibe high oder das Carbon-Flow Pod beides von Wunderlich entscheiden. Ich wäre auch bereit eines davon zu kaufen und am Vorführer zu testen, bevor ich das Mopped kaufe. Hier brauche ich mal eure Hilfe, welches bietet den besseren Winschutz? Da die Dinger für K1200R und K1300R gleich sind müssen es nicht nur Erfahrungen von K1300R Treibern sein ausßerdem hat mein Händler noch ne K1200R aus 2006 mit erst 8.500km, leider weiß ich den Preis noch nicht aber wenn es passt wird es evtl. auch diese...!?

Danke schonmal und Gruß

Stefan

Hallo,

so wie Du bin ich auch vor kurzem "angetreten" ...
Jetzt habe ich nach der K1200S eine K1300S.
Wie man es dreht und wendet .. die "R" ist ein "Naked Bike".
Es "windet" nun mal heftig und das ist ja auch so gewollt.

Das mit dem anderen Lenker für die "S" kannst Du doch einfach mit einer "R" Lenkerbrücke lösen.
... dann hast Du auch das "R-Feeling" ...

Ja nee hmmm... also ne S möchte ich eigentlich nicht. Die Gabelbrücke der R wär ne Idee aber irgendwie laufen mir dann die Kosten davon. Die S kostet mal nen schlappen 1000er mehr, dann noch die Gabelbrücke wahrscheinlich 400-600,- plus Umbau. Ich weiß nicht ob bei der 1300er die Bremsleitungen, Gaszüge und vielleicht sogar die Kabelei verlängert werden müssen etc. Es geht mir allerdings bei der 1300er R nicht darum Euros zu sparen (ich will sie nicht weil sie billiger ist) aber im Blick behalten möchte ich das schon.

Ich hatte ja eingangs beschrieben, dass mit klar ist das es sich um ein naked bike handelt. Im Moment fahre ich ne GS die ist ja auch nicht voll verkleidet, jedoch kann man mit dem Windschild schon ne Menge erreichen, ähnliches erhoffe ich mir auch von der R. Mit der jetzigen Konfiguration an meiner GS kann ich mit Endurohelm volle pulle auf der Dosenbahn donnern ohne das mir der Helm bzw. der Schirm weg gerissen wird bzw. ohne großes Zerren am Helm. Bei der R hätte ich das auch gern, obwohl ich nicht glaube das ich mi der R lange volle Pulle fahren kann/will

Da leider keiner Erfahrungen mit dem Wundermilch high Windschild hat, habe ich es mir jetzt bestellt und werde es an der K1200R bei meinem Händler montieren, sobald es dann wieder schnee- und salzfrei ist wird getestet, wenns dann passt gehts in die Preisverhandlung

also 180-200 km/h bis zum nächsten Tankstopp, sind mit der KR mit Sportschild kein Problem.

alles was darüber hinaus geht, wird mit der Zeit anstrengend.

Hallo
ich hab ne hohe MRA- Scheibe auf meiner R guter Windschutz
aber gefällt nicht jedem

Bin schon 260 mit dem Schild gefahren

k12rroadrunner hat geschrieben:Hallo
ich hab ne hohe MRA- Scheibe auf meiner R guter Windschutz
aber gefällt nicht jedem

aber das gleichst du ja mit deinem wunderschönen Topcase aus

Gruß Stealth

Moin,

fahre seit ca. 2 Jahren mit dem GFK Windschild von Schwabenmax und bin zufrieden sowohl mit der Optik als auch dem Komfort, Tempo 180 sind ohne Windprobleme gut zu fahren.

Gruß Udo

Meine Erfahrung mit diesen Anbauteilen

Mach mich mal schlau, was ist ein ABM Lenker? Super Bike Lenker von ABM oder?
Musstest Du dafür Kabel, Züge und Brems-/Kupplungsleitungen verlängern?
Ansosnsten so stell ich mir ne KR vor, gefaällt mir

Stealth hat geschrieben:

k12rroadrunner hat geschrieben:Hallo
ich hab ne hohe MRA- Scheibe auf meiner R guter Windschutz
aber gefällt nicht jedem

aber das gleichst du ja mit deinem wunderschönen Topcase aus

Gruß Stealth

Muss leider das Topcase mitnehmen, mein Spezl fährt auch oft mit und der hat ne Buel, da muss ich immer Werkzeug und
Ersatzteile mitnehmen

Gruß K12rroadrunner