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N´abend zusammen.

Gestern erst angemeldet und schon die erste Frage.

Bekomme meine KR zwar erst nächste Woche, aber habe den Laser Hotcam schon hier liegen.

Nun wollte ich mal Euch Hotcam-Driver fragen, wird denn diese Blende am Verbindungsrohr wirklich benötigt, weil man(n) sonst mit dem Stiefel dran kommt und sich seinen Absatz weg schmort, oder ist man weit genug davon entfernt (habe Schuhgröße 42, also ziemlich normal)?
Mir würde es halt ohne Blende besser gefallen, ich finde sie zieht die Tüte so in die Länge.
Und zum zweiten, wie bringt am Verbindungsrohr, am besten die beiden Halterungen für die Blende weg, denn wenn ohne Blende, dann auch ohne diese beiden Halter.
Vieleicht habt ihr auch noch eine bessere Idee um dieser lang gezogenen Optik entgegen zu wirken.

Vielen Dank im voraus, für Eure hoffentlich zahlreichen Tips

Gruß
Peter

Die Blende am Verbindungsrohr ist definitiv nur Optik.
Da kommst du mit dem Fuss bzw. Schuh nicht hin.

Hallo Peter,

am besten bekommst du die Halter mit einem Trennschleifer weg.
Ich habe professionelle Hilfe in Anspruch genommen. Ein Bekannter hat ein Metallbauunternehmen und hat mir das Verbindungsrohr ordentlich hergerichtet. Nach dem Entfernen der beiden Halter müssen die beiden Stellen noch nachgearbeitet werden. Anschließend kann das Rohr poliert oder gebürstet werden um die Optik wiederherzustellen.
Ich habe Schuhgröße 41,5 und keine Probleme mit dem Absatz, da genügend Platz vorhanden ist.

Viel Freude mit deiner neuen Weggefährtin.

Gruß Christian

moin,

fahre den hot cam zur zeit auch ohne blende.

blende war nicht mit auspuff geliefert worden da wohl lieferschwierigkeiten.

auch mit schuhgröße 45 no probs.

werde die blende erstmal montieren wenn sie geliefert wird.

mal schauen wie´s ausschaut.

see u

hans-martin

Bin auch ohne Blende unterwegs und habe nach 4.000 km absolut keine Probleme damit gehabt.

Hi.

Erst mal danke für Eure Tips.

Es ist vollbracht und die Halter sind ab.

Flex genommen und behutsam abgetrennt, immer wieder dazwischen abkühlen lassen damit es nicht zu sehr zum glühen kommt.
Dann die Trennstellen vorsichtig nacharbeiten denn so viel Materialstärke ist ja nicht vorhanden und dann auf "Teufel komm raus" polieren.
Ich finde die zwei Stunden arbeit lohnen sich, denn diese Blende streckt optisch den Endtopf zu sehr.

Gruß
Peter.

Hallo Peter,

sieht ja toll aus. Fast so gut wie mein Kollektorrohr . Da ich bislang mit Kat unterwegs war, dachte ich:" Versuch´s mal ohne". So habe ich heute mein "bereinigtes" Rohr ohne Kat zurückerhalten und montiert. Schaut diesmal noch besser aus, als bei dem nachbehandelten Katrohr. Die nunmehr anliegenden Beschleunigungs- und Durchzugswerte sind einfach klasse. Außerdem ist das "Ruckeln" in den unteren Drehzahlbereichen des 2. und 3. Gang, wie weggeblasen.

Allzeit gute Fahrt !!!

Gruss Christian

@Kicky
du hattest dein mopped nicht gerade beim oder:?:
wenn ja, vielleicht hast du ja schon die neue softwareversion bekommen

wenn nicht, würde das bedeuten, dass ohne KAT das KFR endlich minimiert wird

merkst du auch mehr leistung


ufojetztmitelektrischenfensterheberunterwegs...R1200RT

Hi Ufo,

Um- bzw. Einbau des Kollektorrohres erfolgte nicht beim . Hab Ausnahmsweise mal selber Hand angelegt. Vielleicht sind meine ersten Eindrücke subjektiv, wovon ich allerdings nicht ausgehe. Das Durchzugsverhalten hat sich enorm verbessert. Eine Leistungssteigerung ist spürbar. Über den "Nebeneffekt", Wegfall des Ruckelns bin ich überglücklich, da es in der Stadt wirklich nervtötend war. Nun bin ich zu 99 % zufrieden. Schön wäre es, wenn die lauten Schaltgeräusche auch noch wegfallen würden.

Ein überaus glücklicher

Christian

Kicky hat geschrieben:. Nun bin ich zu 99 % zufrieden. Schön wäre es, wenn die lauten Schaltgeräusche auch noch wegfallen würden.

dann kauf dir den schuberth S1

nee, aber mal im ernst, mir geht es genauso, das KFR und die schaltschläge nerven, sonst alles TOP
wobei man sich an die schaltschläge auch etwas gewöhnen kann

Hier die Bilder vom Jägermeister zur Verbingsrohrbearbeitung der Laser Hotcam:

Kicky hat geschrieben:Hi Ufo,

Um- bzw. Einbau des Kollektorrohres erfolgte nicht beim . Hab Ausnahmsweise mal selber Hand angelegt. Vielleicht sind meine ersten Eindrücke subjektiv, wovon ich allerdings nicht ausgehe. Das Durchzugsverhalten hat sich enorm verbessert. Eine Leistungssteigerung ist spürbar. Über den "Nebeneffekt", Wegfall des Ruckelns bin ich überglücklich, da es in der Stadt wirklich nervtötend war. Nun bin ich zu 99 % zufrieden. Schön wäre es, wenn die lauten Schaltgeräusche auch noch wegfallen würden.

Ein überaus glücklicher

Christian

@Christian

redest du vom überarbeiteten Originalauspuff, ohne Kat?

oder von einem Zubehörrohr? = Kollektorrohr?

Hallo Vincent,

folgender Sachverhalt war vorrangegangen: Laser Hotcam mit Verbindungsrohr Katalysator wurde zunächst von mir gefahren. Später erfolgte der Wechsel auf Verbindungsrohr ohne Kat. Bearbeitet wurden lediglich die Außenseiten der Verbindungsrohre. Es wurden jeweils die Aufnahmen für das Hitzeschild entfernt und anschließend wurden die Rohre nachgearbeitet/poliert. Die Aussage bezieht sich auf das Verbindungsrohr/Kollektorrohr ohne Kat. (Wegfall des Ruckeln).


Gruss Christian