SBL AC Schnitzer

[Garfield12355]

Habe seid heute n SBL von AC Schnitzer drauf, alle die sich mit nem SBL Umbau befassen, sei gesagt:
Probe fahren und das grinsen nicht mehr aus dem Gesicht bekommen, das fährt sich ja sowas von G..l !!!!!




Gruß
Jörg

[Steff]

Hallo Garfield,

habe ich auch dran.....kann deine Aussage nur bestätigen.


Grüße

Steff

[mikke]

Hallo Garfield,

habe ich auch dran.....kann deine Aussage nur bestätigen.


Grüße

Steff

[Bob]

So schaut's aus.

[Meister Lampe]

Och ... , fahre ich schon 6 Jahre , ist mir noch garnicht aufgefallen ... , ich achte beim Nächstenmal darauf ...

Gruß Uwe

[Quickmick]

ich auch...

Absolut perfekt, ich finde sogar das es optisch besser passt.

Gruß

Quickmick

[Smarty]

Hmmmm ....

Ich hatte kurz nach der Montage des SBL verkauft ...

[Alexander]

Habe ich seit letztem Jahr an meiner Sport auch verbaut.

Fährt sich nochmal so schön !

Wenn mir jetzt noch jemand sagen könnte, wo es ein etwas höheres Windschild gibt
welches optisch auch noch was hermacht, wäre mein Glück diesbezüglich vollkommen.

[Garfield12355]

Hallo Alexander,
probier es doch mal bei PUIG, der ist 39 cm hoch und sieht nicht ganz so besch... aus wie die anderen
Jörg

[Smarty]

Hatte ich drauf und hier auch im Forum verkauft.

Optisch stark an das Original angelehnt.
Fällt trotz der um einiges größeren Masse kaum auf.

Je nach Körpergröße kann es bei hohen Geschwindigkeiten aber recht laut werden.
Auf der anderen Seite ... >200Km/h sind damit auch auf längere Distanzen ohne Probleme machbar.

Ein Kompromiss eben.

[Wogenwolf]

Ich habe beides gefahren und komme mit dem originalen Lenker besser zurecht.

[Alexander]

Hallo Jörg und Harald,

besten Dank für den Tip, mache mich sofort schlau.

Grüße

Alex

[Mütze]

Habe bis jetzt bei jedem meiner Motorräder einen SBL-Lenker verbaut. Optisch besser und das fahren - Ein Genuss. Es ist zwar bei der "K" eine sehr teure Sache aber es lohnt sich.

[Vessi]

optisch besser?...aber nicht bei'ner ks....

[Smarty]

Hatte ihn auf der S und der R.

Auf kurvigen Strecken natürlich ein Agilitätsgewinn.
Auf der Autobahn ein Nachteil.

Wenn das so gewollt wäre, würde BMW schon längst einen ähnlchen Lenker in Serie verbauen.

Die nach vorne geneigte Sitzposition ist bei der R genau so gewollt wie bei der S.
Und das nicht nur wegen der Optik.

Aber wie immer ist alles ein Kompromiss.
Wenn man für sich selbst Vorteile sieht, kann man es ja machen.

Optisch finde ich es auf der KR ok. Auf der S deplatziert.