Kupplung 1200GT/2006/22TKM?

[vanfan911]

... heute meine 1. Ausfahrt gemacht mit dem Erfolg, dass ich aus Potsdam mit dem ADAC abgeschleppt werden mußte.

Scheint die Kupplung zu sein. Heftige metallische Geräusche von "unten" - wenn man die Kupplung gezogen hat waren sie weg. Könnte es das Drucklager sein? Dienstag geht es dann auf dem Anhänger gleich wieder zum Händler, wo ich sie am Donnerstag in Empfang genommen habe.

Außerdem hat sie ein solch' starkes KFR in fast allen Geschwindigkeitsbereichen, dass mir die Lust am Fahren völlig vergangen ist.

Ist ja mittlerweile die 4. K 1200 neben einer K 1300 - keine von denen hatte solches KFR.

Nun bin ich ja mal gespannt wie BMW da Abhilfe schaffen will.

Grüße Michael

[vanfan911]

... mittlerweile ist der Stand so, dass BMW die Geräusche nicht simulieren kann, da sie mit dem Mopped nur um den Block gefahren sind. Obwohl der ADAC-Fahrer diese "nicht normalen" Geräusche ebenfalls auf seinem Arbeitszettel bestätigt hat, macht man bei BMW einen Unwissenden.

Da wir mindestens an die 60 KM gefahren sind ehe diese Geräusche auftraten, kann man das in dem Schnelldurchlauf natürlich nicht hören.

Hat denn jemand von Euch evt. auch solche Geräusche nach längerer Fahrt im Leerlauf gehabt (bei Ziehen der Kupplung kein Geräusch mehr). Könnte das auch vom Getriebe her kommen oder nur von der Kupplung?

Grüße Michael

[Hirsch]

Bin jetzt nicht der Techniker, aber wenn ich die Kupplung bei laufendem Motor löse, habe ich auch ein leichtes (jedoch kein unnatürliches) Geräusch. Ziehe ich diese dann, ist das Geräusch weg. In meinem Fall dürfte es sich jedoch um ein normales Geräusch handeln, da meine Kupplung tadellos funktioniert.

[BMW Michel]

Bin jetzt nicht der Techniker, aber wenn ich die Kupplung bei laufendem Motor löse, habe ich auch ein leichtes (jedoch kein unnatürliches) Geräusch. Ziehe ich diese dann, ist das Geräusch weg. In meinem Fall dürfte es sich jedoch um ein normales Geräusch handeln, da meine Kupplung tadellos funktioniert.

Genau so ist das bei meiner Biene auch.

[vanfan911]

... nachdem man sich nun erst einmal gewehrt hatte gegen das Austauschen der Kupplung, ist diese nun zwischenzeitlich erneuert worden.

Was zum Umdenken des Händlers zur Reparatur geführt hat, weiß ich noch nicht. Hole die Maschine erst in der nächsten Woche ab.

Ob damit das KFR in den höheren Geschwindigkeiten beseitigt wurde kann ich mir nicht so richtig vorstellen.

Grüße Michael

[vanfan911]

... gestern habe ich das Mopped abgeholt. Angeblich waren nach 22 TKM die Kupplungsfedern erlahmt.

Wie auch immer - im Augenblick läuft sie und es wäre schön, wenn sie das auch auch noch eine Weile machen würde.

Grüße Michael

[vanfan911]

... nun ist doch noch eine unschöne Sache vorhanden. Das KFR in mittelhohen Geschwindigkeiten.

Wenn ich z.B. bei 80 - 100 KM/h den Tempomaten betätige ruckelt die Maschine fast alle 100 Meter. Sie bremst dann abrupt bei z.B. 80 auf ca. 75 herunter und beschleunigt dann wieder stark. Ist natürlich für gewollt gleichmäßige Fahrweise sehr nervig. Kennt jemand diese Phänomen auch und ist das durch BMW abstellbar oder spricht man da auch von Serienstand? ;-(

Grüße Michael

[vanfan911]

... nachdem das KFR z.B. wischen 50-60 KM/h im 5. Gang fast unerträglich geworden war, habe ich die Maschine zu einem anderen Händler gebracht. Dieser ließ dann einen neuen Luftfilter-Kasten einbauen - und siehe da - sämtliches KFR völlig weg. So kann es auch gehen.

Grüße Michael