von BMW-Eifel » 04.03.2025, 22:26
So, dank Inhalation zahlreicher Tutorials sind die Lager demontiert. Innenabzieher gekauft, Nabe mit Bunsenbrenner gut erwärmen und das Lager mit Rostlöser duschen. Dann 3-4 Schläge und das Lager ist raus. Waren die ersten aus 2008 und haben 54000 km gefahren. Made in Poland mit übelst Aufwürfen im Dichtring und Rostbefall selbst im Inneren. Muss jetzt auf die neuen Lager warten, laut Anzeige sollten sie schon da sein.
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