Steuerkettenüberspringschutz kostenlos

[speedolli]

Habe meine K13S (03/2010) heute zur 50000er Inspektion gebracht.
Der Meister sagte, dass aufgrund einer Rückrufaktion der Überspringschutz montiert wird.
Post hatte ich allerdings nicht bekommen.

[UU80]

Habe die Tage auch Post vom Händler bekommen, Rückrufaktion, Überspringschutz wird nachgerüstet.
Leider bezog sich der Brief auf meine GT, die im Mai gestohlen wurde.

Denke mal, bei meiner jetzigen wird das auch anstandslos gemacht.

[h.boesch]

Beim PKW halten Steuerketten im Gegensatz zu Zahnriemen ein ganzes Motorleben, also 300T und mehr km.

Thomas, das wäre zu schön - stimmt leider nicht. Da gab bzw. gibt es auch immer wieder Probleme. Früher mal bei BMW und DB, aktuell habe ich neulich einen 3-Zylinder Polo auf der Hebebühne gesehen mit übergesprungener Steuerkette.
Technisch wäre es auch überhaupt keine Schwierigkeit, einen Zahnriemen zu verbauen, der länger als das Motorleben überdauert. Aber das ist nicht gewollt - die Werkstätten müssen schließlich auch leben.

Gruß Hartwig

[Thomas]

Die Polo-Steuerkette ist aber auch eine bekanntermaßen traurige Ausnahme von der Regel.

[Swissopi]

Habe meine K13S (03/2010) heute zur 50000er Inspektion gebracht.
Der Meister sagte, dass aufgrund einer Rückrufaktion der Überspringschutz montiert wird.
Post hatte ich allerdings nicht bekommen.

Hallo zusammen

Ging mir ähnlich...

Ich habe letzten Winter den Überspringschutz auf eigene Kosten einbauen lassen. Nun ist meine 1200GT aktuell beim Freundlichen zum 30000er... Kommentar heute per Telefon, ohne dass ich was angesprochen habe: Du bekommst noch eine kleine Gutschrift für den EInbau des Überspringschutzes abgezogen. Den Einbau bezahlt seit neustem BMW als Rückrufaktion und somit kann ich Dir den Betrag gutschreiben...

Und das, obwohl der EInbau vor einem Jahr erfolgte!



Gruss Swissopi

[Thomas]

Ich bekam das Material und 3 AWs ebenfalls erstattet.

[KMarkus]

Hi ,

Ich hatte Anfang 2012 bei meinem damaligen Händler nachgefragt wg. des Steuerkettenüberspringschutz .
Es wurde mir , wie aus der Pistole geschossen , gesagt da dies bei meiner 2011er K1300S schon serienmässig verbaut sei .

Jetzt ist meine K in der 10000er Inspektion bei einer anderen BMW Werkstatt . Hier wurde ich im Vorfeld gefragt ob dies schon bei meiner K gemacht sei . Was Ich verneinte da Ich ja die Info aus dem vergangenen jahr hatte .
Der Meister hat mich angerufen und mir mitgeteilt das die "Aktion" lt. den vorliegenden Daten noch offen sei !

Ich habe die andere Werkstatt , wo ich die K auch gekauft habe , eben per Mail auf die Situation hingewiesen .
Da hatte wir , meine K und ich+ die 1 Werkstatt , Glück gehabt .

[Flying Dutchman]

Beim PKW halten Steuerketten im Gegensatz zu Zahnriemen ein ganzes Motorleben, also 300T und mehr km.

Thomas, das wäre zu schön - stimmt leider nicht. Da gab bzw. gibt es auch immer wieder Probleme. Früher mal bei BMW und DB, aktuell habe ich neulich einen 3-Zylinder Polo auf der Hebebühne gesehen mit übergesprungener Steuerkette.
Technisch wäre es auch überhaupt keine Schwierigkeit, einen Zahnriemen zu verbauen, der länger als das Motorleben überdauert. Aber das ist nicht gewollt - die Werkstätten müssen schließlich auch leben.

Gruß Hartwig

Ich denke das ich irgendwo gelesen habe das VW darüber nachdenkt auf Zahnriemen zu wechseln, da sie enorm viele Probleme mit den Steuerketten hatten beim 1,4 1,6 TSI bzw. TFSI!

[Vessi]

Beim polo hält der zahnriemen mittlerweile 240000km

via LT18i

[Mohikaner76]

Und ein popeliger Toyota Aygo hat ne Steuerkette die ein AutoLeben lang hält.

[Meister Lampe]

Beim polo hält der zahnriemen mittlerweile 240000km

via LT18i

Im Leben nicht ... , vor allem wenn euer jezz Steuerkette hat ...


1,2l Benzinmotor 3Zylinder 60/70PS Steuerkette

1,4l Benzinmotor 4Zylinder 85PS Zahnriemen

1,2l Benzinmotor 4Zylinder 105PS Steuerkette

1,4l Benzinmotor 4Zylinder 179PS Steuerkette

1,6TDI Dieselmotor 4 Zylinder 105PS Zahnriemen bei 300.000 km oder 6 Jahre

2,0TDI Dieselmotoren 4 Zylinder 140PS Zahnriemen bei 210.000 km bis BJ. 2010 bei 180.000 km oder 6 Jahre

Gruß Uwe

[Alex12349]

Hi ,

Ich hatte Anfang 2012 bei meinem damaligen Händler nachgefragt wg. des Steuerkettenüberspringschutz .
Es wurde mir , wie aus der Pistole geschossen , gesagt da dies bei meiner 2011er K1300S schon serienmässig verbaut sei .

Jetzt ist meine K in der 10000er Inspektion bei einer anderen BMW Werkstatt . Hier wurde ich im Vorfeld gefragt ob dies schon bei meiner K gemacht sei . Was Ich verneinte da Ich ja die Info aus dem vergangenen jahr hatte .
Der Meister hat mich angerufen und mir mitgeteilt das die "Aktion" lt. den vorliegenden Daten noch offen sei !

Ich habe die andere Werkstatt , wo ich die K auch gekauft habe , eben per Mail auf die Situation hingewiesen .
Da hatte wir , meine K und ich+ die 1 Werkstatt , Glück gehabt .

Sollte beim 2011 Modell verbaut sein.
Weißt Du jetzt schon mehr ob das verbaut ist oder nicht?

Alex

[Thomas]

Sollte beim 2011 Modell verbaut sein.

Sollte taugt nichts.
Der Schutz ging erst im Verlauf des Januar 11 in Serie, da war das Modelljahr 2011 schon ein paar Monate in der Produktion.

[Alex12349]

Das sollte ja BMW am besten wissen... ich frage weil ich das Modell 2011 habe und mir der Händler sagte der Schutz sei drinne, auch habe ich von meinem nichts zu diesem Thema gehört also dachte ich das Modelljahr 2011 sei Mängellos.
Wer schreibt mich an wenn es nicht so ist-der oder BMW?


Alex

[basti11]

Bei meiner K1300s wurden gleich drei Dinge nachgebessert (auf Kulanz):
- Steuerketten Überspringschutz (habe drei Monate auf Seitendeckel Dehnschrauben gewartet)
- Batteriekabel wurde optimiert (Anlasser drehte zu schwach bei voller Batterie)
- Sponch Bob (Schwamm) würde in den Bremsflüssigkeitsausgleichsbehälter eingebaut
- Serviceanzeige in Display zurückgesetzt

Sind wohl alles Dinge die im laufe eines Sevice gemacht werden. Für die die selber schrauben (wie ich) muss man sich beim freundlichen anmelden.

Alles für lau.

Gruss aus Heilbronn