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Hi,

ich schaue immer gerne nach dem Luftdruck per Bordcomputer - man neigt ja zur Faulheit. Bei meiner FJR habe ich häufiger manuell nachgemessen.

Das Problem: mein Bordcomputer zeigt vorne 2,4 und hinten 2,9 an. Ich prüfe selber nach und vorne ist 1,9 und hinten 2,5.
Ich bring die Reifen wieder auf den richtigen Druck und was sagt der Computer? 2,4 und 3,0.
Ist das normal?

Die Angaben die ich von der RDC bekomme scheinen doch stark von der Realität abzuweichen. Kann man das vielleicht kalibrieren oder kann man RDC einfach vergessen weil es nicht funktioniert?

Gruß
Marcus

Hallo,

grundsätzlich funktioniert das korrekt.
Die Daten sind auf 20° Aussentemperatur hochgerechnet.
Sollte es wirklich zu so einer großen Abweichung kommen und du kannst sicherstellen, dass der Luftdruckprüfer i.O. ist, solltest du in der Tat mal beim vorstellig werden.


@Hombre: Nein, das ist kein Grund das Motorrad stehen zu lassen. Trotz aller elektronischer Helferlein, muß der Fahrer immer noch die Betriebssicherheit des Fahrzeugs selbst sicherstellen

Smarty hat geschrieben:Hallo,

grundsätzlich funktioniert das korrekt.

jep, im kalten Zustand 1:1

Scal hat geschrieben:Die Angaben die ich von der RDC bekomme scheinen doch stark von der Realität abzuweichen. Kann man das vielleicht kalibrieren oder kann man RDC einfach vergessen weil es nicht funktioniert?

Gruß
Marcus

Mein RDC funktioniert wunderbar und die Daten sind auch mit dem tatsächlichen Luftdruck abstimmbar (wenn kalter Reifen). Letztens schien irgendwie mal kurz ein Sensor zu spinnen, da blinkte im Cockpit dann ROT auf und der BC zeigte an, dass der Reifen Luft verliert. War aber falscher Alarm. Das war aber nur dieses eine Mal der Fall.

Nach dem Motto : Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser . . . prüfe ich öfters manuell.
Und egal bei welcher temperatur, zeigt die RDC +- 0,1 bar immer genau an.

......geht mir ebenfalls auf den Senkel. Luftdruck in meinen K13R-Reifen immer korrekt 2,5 vorne und 2,9 hinten, das RDC zeigt sowohl im kalten als auch im warmen Reifenzustand höchstens 2,3 bzw. 2,6 an,fällt eher noch tiefer und ab und zu fängt dann die Warnlampe wegen zu geringen Luftdrucks auch noch an zu blinken......nervig.

Servus

Geht doch mal zum . Der soll Eure RDC Anzeige in der Software richtig einstellen. Dann funktioniert's wie's soll! Zumindest war das bei meiner 1300 GT so...
LG,
Gerhard

Ich verlass mich einfach auf mein RDC......

zeigt mir das RDC zuwenig oder zuviel an, gleiche ich den Unterschied aus.

Das RDC rechnet den Luftdruck immer auf 20 Grad - während andere Prüfgeräte das nicht tun. Das führt eben dazu, dass es diese Abweichungen zum RDC gibt.

Und bisher arbeitet das RDC einwandfrei

lg
Frank

Das Problem mit den ungenauen Anzeigen beim RDC kenne ich auch. Insbesondere nach einem Reifenwechsel ändert sich die Anzeigegenauigkeit. Vorher hatte ich am Vordereifen keine Abweichung, jetzt Anzeige 2,2, effektiv 2,5. Wenn man es weiss, kann man sich darauf einstellen. Beim Hinterrad hatte ich das gleiche Problem, dennoch möchte ich die Reifendruckkontrolle nicht missen.

wenn die Anzeige 2, 2 anzeigt hast Du 2,2 ( gerechnet auf 20 Grad )..

also musst Du 0, 3 auffüllen um 2,5 zu haben- egal was Dir irgendein Messgerät sagt....