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Hallo zusammen,
nachdem ich meine Maschine nun meinen Bedürfnissen angepasst habe ( Anbau Navigation, Einbau Baehr Ultima ) habe ich letzten Mittwoch eine größere Runde gedreht, da das Wetter endlich mal annehmbar war. Der hinter mir fahrende Kumpel bemerkte, dass die originalen Koffer während der Fahrt ziemlich wackeln würden. Das kenne ich von meiner vormaligen RT überhaupt nicht. Tatsächlich lassen sich die eingehängten und verriegelten Koffer bewegen. Ist das schon jemanden von Euch aufgefallen oder ist das normal, wenn nicht, wie habt ihr da Abhilfe geschaffen ? Für Eure Tipps danke ich vorab und wünsche ein sonniges Mopedwochenende.

Normalerweise lässt sich die Befestigung hinten am Koffer selbst einstellen.

Hallo Ingo,

super, danke für den Tipp, das seh ich mir nachher mal an.

Da lässt sich nichts einstellen beim GT Koffer.
Es gibt die Kunststoffwinkel, die den Anpressdruck der Koffer regeln, in 3 Längen. Im Reparatur Satz /Kit Nr. 46 54 7 712 002 sind 3 Längen zum Wechseln. Altes rausziehen, neues Teil einstecken, fertig.

Ich kenne auch keine Verstellung. Nur wackelige Koffer ab Werk. Wobei mich das nie gestört hat. Aber ich kontrolliere bei jedem Ansetzen des Koffers, ob ich den oberen Winkel nicht verloren habe.

Ihr müßt mal auf Ingos Beitrag klicken.
Da steht alles von den Winkeln und wie man damit einstellt.

... man kann sich auch mit einem Zuschnitt aus Flachgummi behelfen und die erforderliche Dicke, resp. Den Erfolg der Aktion im Vorfeld ermitteln...


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LohriS hat geschrieben:Ihr müßt mal auf Ingos Beitrag klicken.
Da steht alles von den Winkeln und wie man damit einstellt.

Wenigstens einer der noch ließt :-)
Aber bei meinen Beiträgen, insbesondere durch die Länge jener, ist das manchmal auch recht nachvollziehbar das es nicht getan wird.

SonicHazard hat geschrieben:Ich kenne auch keine Verstellung. Nur wackelige Koffer ab Werk. Wobei mich das nie gestört hat. Aber ich kontrolliere bei jedem Ansetzen des Koffers, ob ich den oberen Winkel nicht verloren habe.

Hatte ich auch und nach Reklamation kam der Reparatursatz bei mir an. Seitdem ist Ruhe. Zur Not hilft auch dünner Klebefilz.

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Chucky1978 hat geschrieben:

LohriS hat geschrieben:Ihr müßt mal auf Ingos Beitrag klicken.
Da steht alles von den Winkeln und wie man damit einstellt.

Wenigstens einer der noch ließt :-)
Aber bei meinen Beiträgen, insbesondere durch die Länge jener, ist das manchmal auch recht nachvollziehbar das es nicht getan wird.

Da steht aber nix vom Rep.Satz drin ;)
Und einstellen ist nicht...

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Moin, Moin,
Man kann es auch nicht "einstellen". Es gibt bei BMW ein Satz Winkel mit unterschiedlichen Stärken. Man sucht sich dann einfach den passenden durch probieren raus. Oder man klebt auf den alten einfach schwarzes Gummi.
Gruß
Rafael

Duese hat geschrieben: Da steht aber nix vom Rep.Satz drin ;)
Und einstellen ist nicht...

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Lese mal genauer.. Vorletzter Punkt bei den Maßnahmen wenn zu viel Spiel vorhanden ist.. da steht

-Passenden Winkel einsetzen.

Ergo sollte es mehrere Winkel geben bzw. je nach Alter des Modells, gegeben haben.

Es ist natürlich für BMW unzumutbar Winkel auch nach 15 Jahren Lagerhaltig zu haben. Zumindest deren Ansicht nach.

@caralame, @Duese
Für mich ist z. B. ein Unterlegen mit verschieden starken Winkeln, um Spiel zu beseitigen, ein Einstellen. Ventilspiel wird bei Tassenstößel meist auch durch verschieden starke Plättchen eingestellt etc. pp. Einstellen heißt keineswegs, daß ein Schräubchen gedreht werden kann/muß Quizfrage an Euch: WIe stellt Ihr denn das Lagerspiel in einem Getriebe ein? Oder Kolbenspiel?
Naja, alles eine Frage der Einstellung zur Einstellung, wofür ich das hier einstelle und damit einstelle.

Hallo zusammen,

nochmals Danke für eure Antworten. Ich habe mir den Winkel angesehen. Meiner Meinung nach greift der Winkel in die dafür vorgesehen "Furche" der Haltevorrichtung. Das Spiel ist in der oberen hinteren Halterung zu erkennen, dort läßt sich der Koffer anheben, auf beiden Seiten. Ich muss mal sehen, wie ich das ändern kann.

LohriS hat geschrieben:@caralame, @Duese
Für mich ist z. B. ein Unterlegen mit verschieden starken Winkeln, um Spiel zu beseitigen, ein Einstellen. Ventilspiel wird bei Tassenstößel meist auch durch verschieden starke Plättchen eingestellt etc. pp. Einstellen heißt keineswegs, daß ein Schräubchen gedreht werden kann/muß Quizfrage an Euch: WIe stellt Ihr denn das Lagerspiel in einem Getriebe ein? Oder Kolbenspiel?
Naja, alles eine Frage der Einstellung zur Einstellung, wofür ich das hier einstelle und damit einstelle.

Einstellen, bedeutet bei mir, dass ich Werte variabel anpassen kann.
Anpassen, bedeutet bei mir, ich kann nichts einstellen und muss passend austauschen. Aber ganz ehrlich, deine Einstellung zum Einstellen passt mir nicht so ganz. ;)
Wurscht, der Fragende hat eingestellte Anworten bekommen und die sollten passen. ;)
Wenn es den Reparatursatz nicht mehr gibt, dann nimm dünnen Klebefilz.
Damit habe ich mir anfangs auch die Wackelei erspart.