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Hallo in die Runde
Möchte mich kurz vorstellen. Bin Lenny aus dem Emsland. Seit kurzem stolzer Besitzer ein 1200GT aus 2007.

Heute nachmittag der Supergau... habe gerade noch 30km gefahren zu einem Freund...tolles Wetter und startklar für die Tour...

Startknopf gedrückt.. Anlasser läuft nicht mal eine Sekunde... Ende
Keine Anzeige mehr... kein Klacken vom Anlasser...
Überbrückungskabel an die Batterie... Anzeige wieder da... Motor springt ohne Probleme an
Überbrückungskabel abgenommen... Motor geht sofort aus..

Batterie ausgebaut und an das Original BMW Ladegerät gehängt...
Anzeige zeigt 100% geladen an...U=14Volt... I= 0,0A

Kann mir jemand eine Ferndiagnose stellen? Ich als Drehstuhlpilot bin jetzt planlos.

Grüße Lenny

Hi Lenny,

14Volt ist die Leerlauf Spannung, wird auch als U0 bezeichnet, doch sagt dies nichts über die vorhandene Speicherkapazität aus.
Häng mal ein Messgerät an die Batterie wenn sie angeklemmt ist.
Welche Spannung wird dann gemessen?

Joachim

Lenny hat geschrieben:
Kann mir jemand eine Ferndiagnose stellen? Ich als Drehstuhlpilot bin jetzt planlos.

Grüße Lenny

Yepp,
selber bei der K 1200 S zweimal gehabt.
Plattenschluß in der Batterie.
Bitte einmal neu machen.

War gerade beim Freundlichen.
Klarer Batterie Tod... Zelle defekt...
Neue Batterie für nen Huni und schnurt wieder!
Besser als ne neue Lichtmaschine. Die
hätte allein schon knapp 700€ gekostet.
Danke euch für‘s Feedback

Gruß Lenny