PR 2

[Hardy]

Ich habe noch einen fast neuen gebrauchten Satz MPR2 !

[Rainmän]

Warum hast Du gewechselt ???
Sind die Reifen zu hart, oder bist Du zu weich ??? Vermutlich sind die Reifen nicht,s für Kurvenräuber !

[OSM62]

Ich habe noch einen fast neuen gebrauchten Satz MPR2 !

Der dürfte aber für die Asphalttrennscheiben behafteten K1200GT ein wenig zu breit sein.

[Rainmän]

Da wo ein Wille ist, gibt es auch einen Weg !!!!
Ich liebe meine GT, und würde niemals gegen eine R oder S tauschen !

[Hardy]

Warum hast Du gewechselt ???
Sind die Reifen zu hart, oder bist Du zu weich ??? Vermutlich sind die Reifen nicht,s für Kurvenräuber !

Genau ! Holzreifen

[G-Triver]

Hallo Michael, was heißt Asphaltrennscheibenbehaftete GT?

Meinst Du die "nur" 180er Reifengröße?

[Werner_München]

Aktuell kostet der Satz MPR2 bei Mopedreifen.de 248,- Euronen.

Gruß Werner

[tommi2]

Habe den MPR2-Satz beim angefragt,

410,-€!!! zzgl. Montage !!!!

Gekauft habe ich bei reifen.com, auch für 248,-€ der Satz.

Schaun mer mal wie der sich verhält gegenüber dem BT020

Gruß Thomas

[G-Triver]

...hat der MPR2 denn jetzt eine Freigabe von Michelin Thomas?

[®win]

Click

Hat er schon eine Weile.

[Handyman]

Habe gestern auf der Messe, bei Michelin nochmal nachgefragt. Sowol die normale MPR2 alsauch die MPR2-B sind hinten zulässig, B-kennung eignet sich mehr für etwas mehr beladenene K1200, und für Diejenigen die im durchschnitt mehr und schneller auf der Autobahn unterwegs sind.
Seitenflanken sind noch etwas stärker ausgeführt aber dafür naturlich etwas unkomfortabeler, dafür aber wieder etwas stabiler im hochgeschwindigkeitsbereich .... Die Qual der Wahl ...
Gewicht vom Fahrer, zuladung, fahrweise. geschwindigkeit sind entscheidend.

[Rainmän]

@ Handymän..

Vor zwei Tagen hatte ich einen Termin beim Tüv. Der Prüfer hat die Reifengröße mit der im KFZ Schein angegebenen Größe verglichen. Als ich Ihn nach der Kontrolle der Sonderkennung fragte, erhielt ich folgende Antwort: Die Sonderkennung interesiert kein Schw....., nur die Reifengröße ist wichtig. Demnach wäre es doch kein Problem den PR-2 bei uns in BRD mit Sonderkennung zu fahren !!!!

[Rainmän]

@ all..
Hab mir gestern mal einen Satz PR2 auf meine GT aufziehen lassen.
Kosten mit Montage u. Räder aus / einbauen 285 €
Gleich ne Tour durch den Schwarzwald unternommen, und am Abend waren 650 Km auf dem Tageszähler.
Was mir als erstes positiv aufgefallen ist, war dass leichtere Händling in Kurven ect. Die Meinung einiger hier im Forum vertretenen Mitglieder, der PR2 sei ein Holzreifen, kann ich vorab nicht bestätigen. Was die Laufleistung anbelangt, lasse ich mich gerne überraschen.

[herbert_r]

@ all..
Hab mir gestern mal einen Satz PR2 auf meine GT aufziehen lassen.
Kosten mit Montage u. Räder aus / einbauen 285 €
Gleich ne Tour durch den Schwarzwald unternommen, und am Abend waren 650 Km auf dem Tageszähler.
Was mir als erstes positiv aufgefallen ist, war dass leichtere Händling in Kurven ect. Die Meinung einiger hier im Forum vertretenen Mitglieder, der PR2 sei ein Holzreifen, kann ich vorab nicht bestätigen. Was die Laufleistung anbelangt, lasse ich mich gerne überraschen.

hallo rainmän,
was hattest du vorher drauf?

[Rainmän]

Hi herbert-r

Ich hatte Metzeler Z6 drauf ! Der vordere hat leider immer nur ca. 6.500 Km gehalten, dann hatte er die Grenze von 1,6mm erreicht. Der Hintere Reifen hatte 12.000 Km drauf, und hätte sicher noch einmal einen 1.000 mitgemacht. Bin mal gespannt, wie lange der PR2 hält !