Hurra Hurra die GT ist da !!!

[Norbert K.]

Glückwunsch ... , zum Glück eine 1300er , ich dachte da kommt wieder eine 16er ...

Gruß Uwe

Es sollen ja auch noch hin und wieder glueckliche BMW-Fahrer zu uns stossen

Herzlichen Glückwunsch zu GT und viel Freude damit

[Duese]

[

Die SR-Anlage mag ein plus an Leistungszuwachs bringen, aber den brauche ich bei dem Mopped bestimmt nicht - ob man es überhaupt merkt?

PS und Nm Zuwachs ist nicht unbedingt riesig, aber der Verlauf gefällt...

SR-kompl.jpg

Ja, man/frau merkt es und ich möchte es nicht mehr missen!
Die Aussage gilt allerdings nur für den kompletten Satz (Krümmer und Endtopf)

Die Fliegerbombe hat mich eigentlich nie gestört.
Nicht unbedingt filigran, aber der ganze Hobel ist ja eh eher ein Wohnklo als eine Gazelle, oder?
Und der Klang? Auch der war für eine BMW völlig okay.

Ausschlaggebend für den Austausch waren lediglich die technischen Aspekte:
Weniger Gewicht
Besserer Verlauf der Leistungskurve und - nun ja- auch ein paar Pferdchen und Nm mehr
Sie hat jetzt den Druck von unten her, den ich schon an der FJR1300 genossen habe und ist dabei immer noch um Längen spritziger als die FJR je war.

Wenn es Dir nur um Optik und Klang geht, dann nagel halt dran, was Auge und Ohr gefällt.

Gruß
Dieter
PS.: Jetzt mit PC V und Autotune 200 ist es noch besser geworden.

[baff]

Gute Wahl
Gruß

[GT-Biker]

Ich habe an meiner K1300 GT den Remus Endtopf und der hat einen schönen satten Sound

[ufoV4]

Hallo Casi,
Glückwunsch zur GT. Wird Dir sicherlich viel Spaß bereiten .

Den REMUS HEXACONE (baugleich mit AC-Schnitzer) kann ich Dir nicht empfehlen. Den hatte ich auf meiner K12R.
Der Klang war sehr gewöhnungbedürftig! Irgendwie hatte ich eine Resonanzfrequenz, die in meinen Schuberth C3 deutlich warnehmbar war. Und das ziemlich nervig .

Das allein war aber nicht das eigentliche Problem. Das kam dann erst beim ersten TÜV-Termin! Die AU war nicht zu schaffen. Ich krieg das jetzt nicht mehr so genau hin, aber ich glaube, der CO-Wert (Grenze 2%-Vol) kam nicht unter 8%-Vol. Nachdem ich die Fliegerbombe wieder montiert hatte und der TÜV-Prüfer keine Extragebühr genommen hat (es gibt ihn noch, den netten Herren vom TÜV), war der CO-Wert sofort bei 0,2 %-Vol.

Der Importeur der REMUS-ESD hat mir dann vorgehalten, ich hätte schlechten Sprit getank! So eine Frechheit hat ich noch nicht erlebt ! Erst nach sehr langem hin und her gab es einen Ersatz-Kat. Leider hat auch dieser nicht den versprochenen Reinigungseffekt gehabt (ich frage mich, wie die so einen Schrott homologiert bekommen?!).

Wenn Du also unbedingt einen anderen ESD benötigst, nimm nicht den von REMUS!

[Atis]

Hallo !

Statt Thermoskanne nimm LAZER HOTCAM ( Duo )oder die normale HOTCAM tuts auch ...Es gibt Sie preiswerte momentan über E-bay zu bekommen.
Sound ist dumpf grollernd...
Wiegt 10 kg weniger als die Kanne und bringt obendrauf ein Paar PS mehr.
Mein Topf ist über 45Tkm gelaufen ohne Problemen.

Ausserdem die Freundlichen machen bei AKRAPOVIC slip-on und LAZER sowieso kein Murks wegen Garantieverlust etc.... Sie waren beide auch über BMW zu bekommen. ( Meine hat auch BMW Teilenummer ) Damit ist für mich optisch wie technisch eine gute Lösung.

Glückwunsch zu Mped... Gib gas in Herbst...