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Es ist schon traurig das manche Meschen wenn es ein neues Model gibt das alte immer viel schlechter machen müssen als es ist.


Und sowas hatte die GT nie Kein Konstantfahrruckeln mehr

Also 2006 hast Du ja schon die 1200er verrissen.
(Habe Deine alten Beiträge mal studiert)
Jetzt ist das Moped perfekt, aber 3 Monate Lieferzeit
indiskutabel?

Komm Junge, Du hast doch ein anderes Problem......

Andi#87 hat geschrieben:Ich habe nen Dealer gefunden und unterschreibe Morgen einen Vertrag.

Na dann bin ich mal auf Dein feed back gespannt.
Aber Vorsicht, ist was anderes als Deine Pan!

Hi,

geh zu meine Freundlichen nach Fulda, der hat momentan zwei in Vollausstattung stehen.

Mfg Gerald

wenn ich mir was in den Kopf gesetzt habe, dann auch zum Terrier werde....
Noch jemand nen Tip bevor ich anfange euch zu nerven?..

Schaff Dir ein anderes Haustier an! Fische?

Hallo,

bin auch gespannt was bei dem 1000km Service alles gemacht wird.

Im moment zeigt der Kilometerzähler schon 1100km an, aber komme erst in 2 Wochen zum Freundlichen

dann sind sicher schon 1600 oben, aber das muss egal sein denke ich mir

Der erste Ölwechsel ist der Wichtigste. Das Einfahröl soll kurzzeitig gezielt verschleissen und deshalb eher früher als später raus.
Nach 1600km mit Einfahröl hast Du praktisch einen genagelten Vorführer.

gnomi69 hat geschrieben:Hallo,

bin auch gespannt was bei dem 1000km Service alles gemacht wird.

Im moment zeigt der Kilometerzähler schon 1100km an, aber komme erst in 2 Wochen zum Freundlichen

dann sind sicher schon 1600 oben, aber das muss egal sein denke ich mir

@ LG Walter..

Folgende Arbeiten werden durchgeführt !

BMW Einfahrkontrolle ( siehe Wartungsplan ) 11,00 AW € 71,50
Ölfilter € 11,45
Dichtring € 0,54
Motoröl teilsynth. SAE 10W40 4,00l € 38,64
Getriebeöl Achsantrieb synth. 75W90 0,22l € 4,25
Klein u. Verbrauchsmaterial € 2,40
Service-Mit Motorrad € 16,81

145,52 €
MwST 27,66 €
Gesamtbetrag 173,25 €


Und weiter geht,s bis zut 10.000er.

Ich teile die Meinung von Andi zur GT.
Hab seit der Probefahrt schlaflose Nächte.
Ob ich meine ADV abgebe?
Die ist aber erst ein Jahr alt und das gibt Ärger mit dem Finanzminister.

Hallo,
bekomme heute Nachmittag eine rote GT zur Probefahrt.

Fahre bisher eine R1200RT. Nach einem Diebstahlversuch ist der Vorderrahmen beschädigt und muß erneuert werden. Dies ist vielleicht eine gute Gelegenheit umzusteigen.

Bin nicht unzufrieden mit der RT (ist jetzt 3 Jahre alt und hat 33.000 km), aber der Boxer ist doch nicht so mein Ding. Hab die mehr aus nostalgischen Gründen gekauft.

Mir fehlt an der GT das Radio, aber da gibt es ja wohl Möglichkeiten. Und die neuen Schalter sind recht klein. Mal sehen was die Probefahrt mit mir macht Ich fürchte schlaflose Nächte.

Morgen Abend muß ich die GT zurück geben.

Freue mich auf 18 Uhr, dann kann ich sie holen
Gruß
Harro

Hi,
hab eine wunderschöne ROTE zur Probefahrt bekommen.
Leider bin ich nur mit Sozia unterwegs gewesen. Das hat die Fahrfreude schon ein wenig eingeschränkt.
Werde heute Nachmittag noch ein wenig allein fahren.

Was mir gefallen hat:
- toller Motor
- sehr elastischer Motor
- schlanke schöne Silhouette
- gutes Licht
- Der Lenker läßt sich weiter einschlagen als bei meiner RT (besser zu rangieren.)

Was mir nicht gefallen hat:
- der Blinkerschalter ist sehr unangenehm in der Bedienung
- die Hupe (klingt wie mein alter Käfer)
- unangenehmer Wind um den Kopf
- unschöne Motorgeräusche bei verhaltener Fahrt (wie ein Krups 3Mix)
- sehr harte Sitze und Federung (trotz ESA "komfort")
- die Handgelenke haben mir weh getan, zuviel Last vom Oberkörper
- eigentlich habe ich keinerlei Veränderung bei ESA-Veränderung gemerkt
- der Tempomat kann erst ab ca 50 km/h aktiviert werden.
in 30er Zonen verwende ich gerne den Tempomat, geht also nicht mehr.
- kein Radio ab Werk

Optik und Motor gefallen mir sehr.
Ich fahre sehr viel, auch längere Strecken und da stören die aufgeführten Kleinigkeiten schon sehr. Schade.

Die Euphorie hält sich (leider) sehr in Grenzen.

Bin gespannt, was der Händler mir heute für ein Angebot macht.

Mal sehen ....
Gruß
Harro

Hallo Harro,
dann fahr doch mal anschließend die K 1200GT zur Probe.
Vielleicht liegt die Dir besser und Du kannst sie günstiger schießen( hast Du auch noch die alte Blinkerbetätigung)

Hallo,
hab grade mal nachgeschaut, der Lenker geht noch ein oder zwei Zacken höher, kann ich nicht genau erkennen. Das könnte was bringen. Ich bin 175.

Werde gleich noch mal meine Runden drehen und dann in mich gehen.

War schon sehr fixiert auf das Teil und jetzt bin etwas gedämpft.

Werde berichten ...

Gruß
Harro

harro hat geschrieben:Hallo,
hab grade mal nachgeschaut, der Lenker geht noch ein oder zwei Zacken höher, kann ich nicht genau erkennen. Das könnte was bringen. Ich bin 175.

Werde gleich noch mal meine Runden drehen und dann in mich gehen.

War schon sehr fixiert auf das Teil und jetzt bin etwas gedämpft.

Werde berichten ...

Gruß
Harro

Ich bin 1,82 m und habe keine Probleme.
Habe bei meiner K1200GT die niedrige originale Sitzbank 800/8200 mm drauf.

Hallo Detlef,
hab die Maschine gestern Abend zurück gegeben.
Die RT ist schon wesentlich komfortabler, allerdings eine lahme Kuh gegen die K. (jaja muß so sein, weiß ich)

Hab eben mein Gutachten bekommen, den Vorderrahmen erneuern kostet 1.622,87 €. Bei einem Wiederbeschaffungswert von 10.000 € (3 Jahre alt).

Bin gleich beim Händler, mal sehen was der anbieten kann.

Wenn das attraktiv ist, muß ich meine Bedenken überdenken. Evtl noch mal eine ausgiebige Probefahrt.

Vieles gefällt mir an der GT, es sind aber auch ein paar gravierende Dinge, bei denen ich überlegen muß ob ich die im Alltag "ertragen" kann/will.

Gruß
Harro