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Hallo liebe 1300GT Gemeinde,

ich bin seit 3 Tagen Besitzer einer k 1300 GT gekauft als Vorführmaschine.
Es ist mein erstes Motorrad.Habe bis jetzt nur grosse Roller gefahren. Ich habe nun eine Frage.
Ich finde den Motorleerlauf einen Witz die Maschine hat eine Leerlaufkultur von einem Traktor. Der Golf meiner Frau hat auch 1300ccm und ist 13 Jahre alt und hat einen ruhigeren Leerlauf mit 150000Km auf der Uhr.
Mein Motorad hat 6000 Km auf der Uhr und ist gerade mal 9 Monate alt.
Habe ich da falsche Vorstellungen oder ist das so normal.Laufen Motorradmotoren nicht so ruhig wie Automotoren ?????????????????
Kann mir sonst noch jemand Tipps geben was bei diesem Motorrad zu beachten ist, wie gesagt ich bin dort Neuling.

Gruss
adabo

Hallo und herzlich willkommen im Forum.

Grundsätzlich würde ich mal die Qualität eines Motorrads nicht vom runden ode nicht so runden Leerlauf abhängig machen. Det Leerlauf der K-Modelle ist etwas unruhig. Aber das stellt kein Problem dar.
Die Anforderungen an die Abstimmung eines Motorradmotors sind andere ald die eines VW Golf.
Wenn der Golf dir den selben Fahrspass ausserhalb des Leerlaufbereichs bietet, dann stimmt etwad anderes nicht.

Was ist weiter zu beachten

Nimm dir ein paar Stunden Zeit und nutze die Suchfunktion.

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K1200GT
K1300GT

Wenn du bei einem unrunden Leerlauf schon derart nervös wirst, interessierst du ich bestimmt auch speziell für die Themen

Endantrieb
Kupplung
Getriebe
Reifen

Viel Spass dabei und immer unfallfreie Fahrt

Vielen Dank für deinen Antwort Harald,

gut zu wissen, dass es wohl normal ist. Deswegen habe ich mich ja hier in die Expertenrunde geworfen.
Und ich gebe Dir recht, dass die Qualität des Motorrades nicht nur an dem einen Teil, Leerlauf, festgemacht werden kann. Will und tu ich auch nicht.
Sonst hätte ich mir diese Maschine nicht gekauft, wenn ich nicht von der Qualität überzeugt gewesen wäre.

Ist für mich ein riesen Sprung von Roller auf dieses wunderschöne Motorrad, werde mich noch etwas eingewöhnen müßen.

Gruss
adabo

Wenn dir die Laufkultur bei der K 13 GT im Leerlauf stört,
muss du erst mal eine K 1200 oder K 1300 S im Leerlauf erleben.

Die sind aufgrund noch schärfere Nockenwellen noch unruhiger und
unkultivierter im Leerlauf.

Bei deinen Anforderungen wäre der aktuelle 6 Zylinder,
wie ich ihn in der K 1600 GT habe das richtige für dich.

Hallo Adabo,

glückwunsch zur 1300 GT.
Mach Dir da mal nicht soviel Sorgen und Fahre das gute Stück.
Auch wenn Smarty Dir ein wenig Angst machen will .
Mach bitte nicht den Fehler und suche nach diesen, obwohl Alles i.O. ist.
Wünsche Dir viel Spass

Gruß
Uwe

Hallo Uwe,
auch Dir vielen Dank für deinen Beitrag,
ich will auch gar nix suchen, möchte einfach Spass haben und sicher fahren. Und wie ich es jetzt schon gemerkt habe, schein ich mir ganz um sonst Sorgen gemacht zu haben.
Vielen Dank noch mal für deinen Beitrag.

Schneemann hat geschrieben:Hallo Adabo,

glückwunsch zur 1300 GT.
Mach Dir da mal nicht soviel Sorgen und Fahre das gute Stück.
Auch wenn Smarty Dir ein wenig Angst machen will .
Mach bitte nicht den Fehler und suche nach diesen, obwohl Alles i.O. ist.
Wünsche Dir viel Spass

Gruß
Uwe

Wie ... Angst machen
Niemals nicht .. er kauftbden wohl besten Tourer unter der Sonne (sorry Michael ); da braucht er keine Angst haben

Ich wollte ihn nur subtil darauf aufmerksam machen, dass einem bei dem ein oder anderen Bericht hier schon Angst und Bange werden kann

Aber die Erfahrungen muss er schon selbst machen.
Am besen ist ... unvoreingenommen an die Sache rangehen und Spass habe

Also ich konnte weder bei der K1200S noch bei der K1300Gt irgend ein zu vergleichendes Leerlaufgeräuch mit einem Traktor feststellen? Sorry wenn du das wirklich so ist, dann ist was defekt! Die K Serie läuft doch bei Standgas eh wie ein Uhrwerk......zumindest meine ....

MadMax hat geschrieben:Also ich konnte weder bei der K1200S noch bei der K1300Gt irgend ein zu vergleichendes Leerlaufgeräuch mit einem Traktor feststellen? Sorry wenn du das wirklich so ist, dann ist was defekt! Die K Serie läuft doch bei Standgas eh wie ein Uhrwerk......zumindest meine ....

Er sollte erst mal nen Boxer probieren. Dann wird er mit seiner K gleich wieder zufrieden sein.

Ich kann nur eines sagen, wenn der Boxer richtig eingestellt ist, ist die Laufkultur gegenüber der GT beim Boxer um einiges besser !

Also im Vergleich zu meiner vorher gefahrenen XX ist der Leerlauf sowie die ganze Laufkultur deutlich schlechter bzw unruhiger. Aber das wusste ich vorher und kann auch damit leben.

Vielen Dank für Eure Mühe,
wie ich das nun sehe, scheine ich festzustellen, dass ich falsche Vorstellungen hatte und der Motorlauf so wie er ist, sehr gut und in Ordnung ist.
Vielleicht habe ich da falsche Vorstellungen gehabt. Es scheint so, dass man Auto oder Schiffsmotoren nicht mit Motorrädern vergleichen darf und kann.
Ich fahre als Auto einen MB 320 Benziner und beruflich bin ich Binnenschiffer.Ich nehme mal an das ich falsche Vorstellungen vom Motorlauf hatte.
Ich freue mich jedenfalls, dass meine Wahl wohl doch die richtige war und werde hier aufmerksam am Forum weiter teilnehmen.
Ein Freund von mir hat eine Boxer 1200GS und ich muss sagen der Motorlauf konnte mich nicht überzeugen, ein Boxer kann niemals so ruhig laufen wie ein Reihenmotor.
Das starke Klacken beim schalten nehme ich an, ist auch normal ,so wie mir der Freundliche aus Bonn sagte.

Gruss
adabo

adabo hat geschrieben:Ich finde den Motorleerlauf einen Witz die Maschine hat eine Leerlaufkultur von einem Traktor.

Dann Borg Dir mal ne F800R , dagegen läuft unser 60 Jahre alter Mc Cormick Trecker in der Scheune wie ein Elektrofahrzeug

Keine Panik,

der Motor der K läuft eben etwas unruhig.

Meiner (12 GT) röchelt manchmal so vor sich hin, dass ich denke er hat Asthma. Manchmal (selten) hängt er auch nach scharfer Fahrt im Leerlauf dann bei 2000 - 1500 U/Min. Motor aus, neustarten = Problem weg.

Ist aber kein Problem, sondern bei allen die ich gefahren bin (2x12 S, 4xGT12, 1x13S) ähnlich.

Wenn man die Automotoren von BMW kennt, glaubt man das kaum. Aber vielleicht ist es auch Absicht

Hallo!

Meine K1300Gt läuft wie ein Uhrwerk, sogar im Leerlauf! Abgesehen davon, ist mir die Laufruhe des Leerlaufs schnuppe. Fahren soll sie, fahren ..... und nicht im Leerlauf rumstehen! Wie alt ist denn der Luftfilter? Schon mal nachgeschaut, ob er verschmutzt ist?

Gruß, Arthur