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neue Lithiumbatterie für mein Bike.
Seit zwei Monaten ging meine Bleigelbatterie nach einer Woche in der Garage auf Grundeis, sprich nur noch 5,5 Volt
an den Polen (nicht in Polen).
Das war doch etwas wenig und mein Fehlerspeicher spuckte nur noch Probleme aus.
Mal seh´n, was sich das so entwickelt.
Die Batterie habe ich bei Wunderlich gekauft.
Von den Maßen her wie die andere, aber federleicht.
Eingebaut mit 13,10 Volt.

Auch dieses Thema bietet Highlights.


Mit Grüßen aus NI
R. Menzel

Hallo!

Interessant! Ich bin auf deine Erfahrungen gespannt.
Auch hinsichtlich des Fahrverhalten der "K".
Durch die leichte Batterie verändert sich ja auch der Schwerpunkt des Bikes.

Gruß

Peter

Vllt. hast du ja ein sensibleres Popöchen als ich, aber ich könnte jetzt z.B. nicht sagen, dass ich einen Unterschied im Fahrverhalten merke, ob ich nun 5 oder 15 Liter im Tank habe...

bei deinem alten Arsch auch kein Wunder.


was kann die Batterie denn besser als die herkömmliche und wie ist der Preis?

paradiesquell hat geschrieben:Auch dieses Thema bietet Highlights.
Mit Grüßen aus NI
R. Menzel

das so hoch qualifizierte Antworten kommen, hatte ich erwartet.
Stört mich aber nicht im geringsten.

Hi Jacobus,

ich fahre die Lithium-Polymer Batterie in meiner GT seit nun 6 Monaten . Völlig Störungsfrei und insgesamt ca. 5 kgr. leichter !

Heinz hat geschrieben:bei deinem alten Arsch auch kein Wunder.


was kann die Batterie denn besser als die herkömmliche und wie ist der Preis?

Du bist aber auch wieder ein Lümmel, Heinz. Kann ja nicht jeder so zartfühlend sein wie Du.

Heinz hat geschrieben:bei deinem alten Arsch auch kein Wunder.


was kann die Batterie denn besser als die herkömmliche und wie ist der Preis?

Die Lithiumbatterien kosten zwischen 250 und 300 Euronen und bringen 3-5 kg Gewichtsvorteil.

Deutlich günstiger als ESD oder Carbonteile, wenn man ein paar Kilo einsparen will.

danke, dann kommt sie wohl für mich nicht in Frage.

Jakobus, wie konntest du nur einen mit dem Motorrad im fachlichen Zusammenhang stehenden Beitrag hier bringen? Eigentlich sind nur noch "Guten Morgen", "Gute Nacht" und "Ich habe Durst" Beiträge statthaft

Mir ist das vollkommen BLUME wie schwer eine Baterrie ist, ob sie jetzt 5,4 oder 8,9 kg hat,..... mein Stromspeicher ist fix montiert nämlich dort wo er hingehört, im Batterieauffangbehälter... somit brauch ich sie nicht in der Gegend herumzutragen ...
habe die Ehre

jakobus hat geschrieben:das so hoch qualifizierte Antworten kommen, hatte ich erwartet.

Was versprichst du dir von der Batterie , ich hätte eine 70 ,- Eur Batterie vorgezogen , hält 5 Jahr und gut ist ... , Gewichtsersparnis beim Supersportler okay , aber bei der GT ... und Ladegerät solltest du dafür auch ein spezielles nehmen ...

Gruß Uwe

h.boesch hat geschrieben:Jakobus, wie konntest du nur einen mit dem Motorrad im fachlichen Zusammenhang stehenden Beitrag hier bringen? Eigentlich sind nur noch "Guten Morgen", "Gute Nacht" und "Ich habe Durst" Beiträge statthaft

Endlich bring`s mal einer auf den Punkt
Motorradforum statt sozialem Netzwerk, würde einige "Altgediente" hierher zurück bringen

h.boesch hat geschrieben:Jakobus, wie konntest du nur einen mit dem Motorrad im fachlichen Zusammenhang stehenden Beitrag hier bringen? Eigentlich sind nur noch "Guten Morgen", "Gute Nacht" und "Ich habe Durst" Beiträge statthaft

fachlich?

keine Angabe von Preis, Gewicht, Vorteile, was hat er da denn für Beiträge erwartet?

er schafft es nicht mal auf meine ernst gemeinte Frage zu antworten.