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Hallo Biker!
Gefrier und Korrosionsschutzmittel
83 19 2 211 191
Kann mir das jemand ins Tankstellendeutsch
übersetzen.
Wollte nur meinen Ausgleichsbehälter etwas
Auffüllen.
Für Komplettwechsel braucht man ja wieder
Spezialwerkzeug.
Früher ist alles einfacher gewesen!
Danke für Eure Auskunft
Gruß Möps

passenden Kühlerfrostschutz findest du im Link Pos. 22, mit noch 1:1 mit Wasser mischen

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatztei ... bt=02_0115

Komplettwechsel ist nicht vorgesehen, solltest du es dennoch machen wollen, dann bau den Kühler aus und reinige ihn gründlich.

Früher wars genauso... es gab immer mal wieder Modelle mit speziellen Bauten diesbezüglich. Z.B. fällt mir da der VW T2 ein, dessen Heck man hoch heben musste, damit der AGB oberhalb steht, und entlüftet wurde dann vorne am Kühler... Also das gabs schon immer, nur nicht sehr verbreitet.

Was die Kühlflüssigkeit selbst angeht... Ist etwas komplexer aber doch sehr einfach.

Solange du keinen kompletten Wechsel machst, MUSST du dir das originale Zeug holen. 1:1 verdünnt ist die Regel beim nachfüllen.
Solltest du einen Wechsel inkl. spülen anstreben, kann man von Tankstellen/Baumärkten das passende nehmen, aber keinesfalls vorher. Die Farbe ist kein Indiz darüber, welche Flüssigkeit enthalten ist. Mischt man einfach grün mit grün unterschiedlicher Hersteller, kann das gerne langfristig in die Hose gehen.
Überspitzt gesagt wäre das, als würde man Chlorix Hygienereiniger zusammen mit Essigreiniger in den Klo schütten.. wird zwar sauber und beides ist zum reinigen, aber die Putzfrau ist tot.

Hallo Biker
Noch ein mal Danke für Eure Auskunft.
Habe mir die Kühlflüssigkeit bei BMW bestellt
und muss mir beim nachfüllen keine Sorgen ums
Bike machen.

Hallo,
wie schaut es eigentlich inzwischen aus, mein BMW Dealer erzählte mir heute, das die kein Kühlmittel mehr (in üblicher Gebindegröße)
an Praivatpersonen mehr verkaufen dürfen- wg. irgen einer dollen Gefahrstoffverordnung der EU... toll.
Beim Autokühlmittel (2017) war "BMW LC87" angegeben, konnte man Glysantin G48 nehmen, das wurde aus o.g. Gründen auch aus dem Handel genommen- (zumindest nicht mehr in 1/1,5L Gebinden)
Was jetzt für unsere K1300 nehmen?

Tom_Bo

PS: In dem Leebmann Link ist die Pos.22 auch mit nichts mehr hinterlegt

Da ich den Kühler eh ab hatte für Reinigung und Zündkerzenwechsel, habe ich nach dem Spülen des Systems mit Wasser, das System mit Mannol Longlife Antifreeze AF12+ befüllt. Der Motor ist tatsächlich nicht explodiert. ;)
Selbst das Kupplungssystem habe ich nur komplett gespült mit Mannol Servoöl und damit auch befüllt. Warum sollte da unbedingt immer flüssiges Gold von BMW verwendet werden?

Hallo,
Standard G11 Konzentrat blau und wie bei Duese kein defekter Motor trotz Mannol Hydrauliköl.

BMW-Frank hat geschrieben:Hallo,
Standard G11 Konzentrat blau und wie bei Duese kein defekter Motor trotz Mannol Hydrauliköl.

Ihr macht mir Angst ...

Gruß Uwe

Wo ist das Problem? Die „Plörre“ gibt’s in Kleinstgebinden bei etlichen Anbietern im Internet.