Hauptständer montieren an K 1300 S

[Roi]

Hallo Forum,

da ich mit Koffer fahren und verreisen möchte, habe ich den Freundlichen gefragt, was ein Hauptständer mit Montage für die K1300 S kostet.

mit 10 % Rabatt EURO 320,-

Ist das Hexenwerk, oder kann ich das ohne Spezialwerkzeug selber rannageln?

Ist da ein Killschalter dran, damit der Motor ausgeht, wenn man aufgestellt einen Gang einlegt?

VG

Roi

[OSM62]

Beim Hauptständer braucht man keinen Killschalter.
Die Federn einhängen ist das was den Anbau "sportlich" macht.

[Eagle-31]

Du brauchst den Hauptständer nicht bei BMW kaufen. Es werden über andere Händler welche verkauft, einfach mal nach Hauptständer für BMW K1300S googeln.

[Roi]

Ok,

mach ich.
Bis ich einen habe, trainiere ich solange mit dem Expander.
Es wird wohl sportlich.-

Danke für die Tips

Roi

[smartbart]

Bei Leebmann kostet es nur 160 euro

[bigsmartchopper]

Roi,
bestell den Hauptständer samt Anbauteile im Zubehörhandel für einen Bruchteil des Preises den der Händler genannt hat.
Die Montage ist keine Raketentechnik, das schaffst Du.

[Roi]

Ja, schaff ich.-
Bin froh, dass es das Forum gibt, aber viel lieber wäre mir, einfach mal am Stammtisch zu sitzen und über dieses und anderes zu reden,
von Mensch zu Mensch.

Merke gerade, dass das eigentlich alles kein Problem ist, denn mehr das eigene Hamsterrad, da gibt es viel mehr Schrauben, an denen gedreht
werden muss.

Zu wenig Zeit für die Freiheit

Wenn ich fertig bin, mach ich ein Bild

VG

Roi

[MichiC]

Da ist nix sportliches an den Federn. Die kriegt man super mit nem Drahtkleiderbügel und nem Handschuh aufgezogen.
Und weil du noch nie auf einem Motorradtreff warst plane mal das K-4Zyl Treffen am Edersee ein. Falls Corona es nicht zulässt sag ich so ca. eine Woche vorher ab. Bei Booking.com gibt's Zimmer mit einem Tag vor Anreise stornieren.

[Schorni]

Hallo, ich habe mir den Hauptständer anbauen lassen. Knapp unter 200 Euronen. Dafür mache ich es nicht selbst.
BMW-Niederlassung wollte erheblich mehr haben. Es ist nicht nur das Problem, die Federn einzuhängen, es muss auch ein bischen von der Verkleidung abgeschnitten werden.
Die Kosten für die Rangierhilfe ist dann nicht so hoch gewesen.

[Chris3012]

200 Euro dann aber nur für das reine Anbauen, oder ?

jo, es muss gesägt werden, wer es hübsch haben will, der darf es dann noch runden und glattschleifen, so etwas macht man nicht so mal nebenbei, es ist aber auch kein Hexenwerk, aber kann auch verstehen, wenn es jemand machen lässt

[Manni7]

Ich hab auch selber einen Hauptständer aus dem Zubehör angebaut. Das ausschneiden der Verkleidung war kein Akt. Das einhängen der Feder war nicht ganz so einfach. Hat aber dann im dritten oder vierten Versuch auch geklappt. Ich hab das mit einer dicken Nylonschnur gemacht, die ich dann am anderen Ende befestigt habe. Dann habe ich sie in sich gedreht. dadurch wird sie kürzer und irgendwann konnte ich die Feder "reindrücken".
Ich würde es wieder selber machen.

Gruß
Manni

[BieneMajaTreiber]

Ok,

mach ich.
Bis ich einen habe, trainiere ich solange mit dem Expander.
Es wird wohl sportlich.-

Danke für die Tips

Roi

Dafür gibt es Werkzeug zum Federn einhängen bei Tanta Louise für ein Paar Euro.
Damit geht das ohne Probleme.
Gruß Ralf

[stma]

Moin zusammen,

Jeder hat unterschiedliche handwerkliche Fähigkeiten. Für den einen ist das halbe Mopped zerlegen und Ventile einstellen kein Akt, der andere (mich eingeschlossen) tut sich schon schwer eine Navihalterung ans Motorrad zuschrauben. Ich würde z.B. nie auf die Idee kommen an der Verkleidung, die ich hege und pflege, herumzuschneiden. Dazu hätte ich auch kein passendes Werkzeug. Somit ist es sehr individuell was für einen kein Hexenwerk ist.

Gruß

Stefan

[Chris3012]

was möchtest Du denn da an der hässlichen matten Bugverkleidung hegen und pflegen ? Aber grundsätzlich hast Du recht, bis zu meiner kleinen Honda hatte ich zwar ein gewisses Talent zum Schrauben, aber kein Werkzeug, die Berührungsängste legen sich, keine Sorge.

Ohne Schnippeln = kein Hauptständer...leider...

am Anfang habe ich aus Unwissenheit auch über den Hauptständer gelächelt, nun seh ich das anders, man sieht ihn kaum, er beeinflusst das Fahrverhalten kaum und die Kiste steht endlich einigermaßen sicher

früher habe ich mich nie auf unbefestigtes Terrain getraut, Gefälle war mir immer ein Graus, spielende Kinder = Herzattacke...alles kein Thema mehr...

Dazu kann man die Maschine noch besser Hegen und Pflegen, weil man an gewisse Stellen einen Tick besser rankommt und auch nicht immer Angst haben muss, dass sie umfällt

Wer da nicht ran möchte, dann muss halt der freundliche Händler sägen...ob der das so 100% sauber hinbekommt ? Ich hab danach die Bugverkleidung in dem passenden Farbton lackieren lassen, besser wie ab Werk, wer es nicht weis, denkt, das war schon immer so !!! Den lackierten Bug pflege ich jetzt, aber die Plaste vorher hab ich mit Wasser u. Schuss Spüli abgewischt, wenn ich mal wirklich Lust hatte, kam mal ne Pflegeemulsion auf die matten Teile, aber wahre Liebe wurde das nicht. Habe mir übrigens einen Zweitbug zugelegt, der Originalbug schlummert eingemottet...

[winsfalke]

Moin,

also ich habe den Hauptständer von BMW genommen und dieses auch dort einbauen lassen. Kosten Einbau 50 €, dafür fange ich nicht an, an der Verkleidung selber rum zuschneiden .
Bei uns in der Gruppe ist jemand mit einem Hauptständer aus dem Zubehör. Ob es daran liegt ? jedenfalls ist das Aufbocken um einiges schwere als bei meiner.