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Hallo,

Betreff: Bremse K1300S Bj. 05/2012 entlüften.

Nach zwei Jahren möchte ich die Bremsflüssigkeit wechseln und die Bremse entlüften.
Verbaut ist der Druckmodulator I-ABS Generation 2 mit der Bezeichnung "7715107 EXP71Y".

Stahlbus Entlüfterventile habe ich auch verbaut.

Zur korrekten Entlüftung, möchte ich mir noch das GS-911 WIFI Hexcode ODB1 (10PIN) zulegen.

Damit sollte doch eine vernünftige Entlüftung möglich sein?

mfg. Andreas

Hallo,
Bremsen werden ganz konventionell entlüftet, wenn es sich um eine K1300S handelt. Hierzu habe ich schon einmal die Originalanleitung hier als pdf eingestellt. (wurde über 230mal heruntergeladen)
Dafür braucht man keine Adapter oder software....
Wäre auch über die Suche auffindbar gewesen.

anbei nochmal:

Viel Erfolg!

Jedenfalls Danke.
Fand immer nur die Version mit den 6-Entlüfterventilen am ABS-Druckmodulator.

binnichtda hat geschrieben:Hallo,
Bremsen werden ganz konventionell entlüftet, wenn es sich um eine K1300S handelt. Hierzu habe ich schon einmal die Originalanleitung hier als pdf eingestellt. (wurde über 230mal heruntergeladen)
Dafür braucht man keine Adapter oder software....
Wäre auch über die Suche auffindbar gewesen.

anbei nochmal:

Viel Erfolg!

Danke für die Beschreibung aber wenn ich die teile suche zum beispiel die Bremssattel Rücksetzvorrichtung (Nr. 34 1 531)
und Fixierstück (Nr. 34 1 532) einsetzen. Kann ich diese nicht finden auf internet. Gibt es vielleicht ein andere Nummer darfür?

Mach das doch nicht so kompliziert, drück die Kolben zurück und steck da was zwischen. Es geht hier nur um den generellen Grundsatz, dass die Kolben beim Entlüften vollständig zurückgedrückt sein sollen.

Mit neuen Belägen sollte es eigentlich auch schon genügen, habe das bis jetzt immer so gemacht und immer grosszügig gespült.

Hab am WE beim Einbau des Schnitzer SBL die Bremsanlage vorn neu befüllen müssen, mit Stahlbus geht das wirklich ganz gut. Hinten hab ich das auch noch erledigt, ebenso easy. Kenntnisse sollte man aber haben.

Hallo zusammen.

Wenn ich das richtig verstanden habe, kann man den Bremsflüssigkeitswechsel auch ganz "klassisch", ohne Entlüftungsgerät durchführen?

Gruß

Berti

Alles was Teves MK60 hat, ja.
Bei den 12ern ab 08/2006 und alle 13er.

Danke, Frank.

Sollte man diesen Schwamm im Vorratsbehälter unbedingt tauschen?

Hallo,
ich habe den dreimal ausgewaschen und getrocknet. Beim vierten mal habe ich ihn erneuert wegen sichtbarer Verformung.

Ok. danke.

Dann guck ich mir das Schwämmchen mal an.

BMW-Frank hat geschrieben:ich habe den dreimal ausgewaschen und getrocknet

Ich wasche den Schwamm immer in frischer Bremsflüssigkeit aus. Dann kann ich ihn sofort wieder verwenden.

Willst du die Bremsflüssigkeit zu 100% wechseln , ist der Weg mit dem GS911 der richtige , der kann das ... und Schwamm erst wechseln , wenn er labberig ist .

Gruß Uwe

Das macht noch nicht mal BMW im Service, da sind auch keine riesen Mengen im Ventilblock.