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Moin aus Hamburg,

Hat sich jemand schon einmal mit dem Auslesen/Beschreiben des CAN Busses ohne OBD Gerät beschäftigt?

Ich habe mir für den PiZero einen CAN-Aufsatz gekauft und kann damit direkt den Bus lesen und auch beschreiben.

Ich bin u.a. auf der Suche nach dem Code für das Entlüften der Bremsen/ABS Einheit.

Liebe Grüße
Thomas

p.s.
Ich weiss, dass kann man auch alles mit einem OBD-Adapter (50€) und Software machen ;)

Thilo hat geschrieben:Ich bin u.a. auf der Suche nach dem Code für das Entlüften der Bremsen/ABS Einheit

Bei der K1300S braucht man kein Diagnosegerät um das ABS zu entlüften. Besorge dir die BMW RepROM. Da ist das gut beschrieben.

Da ist eh kein CAN Bus am Diagnosestecker, wozu soll das gut sein?

Danke: (ABS)-Entlüften geht ganz normal ohne Diagnosegerät, habe ich jetzt auch nachgelesen und gemacht ;)

An den CAN Bus zu kommen ist so eine Idee von mir. Laut Pinout ist auf dem 10 poligen Stecker auch der CAN Bus erreichbar.

K-line, nicht CAN.
Der CAN verbindet das BMS mit dem Kombi, dem ABS, der ZFE und optional mit der DWA. That's it

Wenn das Integral ABS einen Fehler hat, dann laufen doch die Servo Motoren nicht bei Betätigung der Bremshebel. Demnach kann man das System doch gar nicht richtig entlüften, oder? Mit einem Identifier auf den Can Bus geschickt, könnte man trotzdem die Motoren laufenlassen. Nur so eine Idee. Gibt es ein Verzeichnis über die ganzen Befehle?

Die 13er hat Teves MK60 ohne Servo und alle anderen ab 08/2006 ebenfalls.

Wieder was gelernt.