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Hi K-Treiber,

hab neuerdings das Thema, dass das RDC /RDKS während der Fahrt immer wieder nur mal Striche --- im Display anzeigt, mal für den Vorderreifen, dann wieder für den Hinterreifen. Irgendwo hab mal gelesen, dass es sich dabei um Empfangsprobleme handeln soll. Kann das auch sein, dass die Batterie der Sensoren dann nachlässt? Oder ist das ein anderes Thema? Die -sag ich mal Aussetzer - häufen sich auch gefühlt. Ein großes Problem sind sie nicht, weil die Druckanzeige ja per Se tut und dann ja auch immer wieder der Luftdruck angezeigt wird.
Und minütlich brauch ich die Info auch nicht . Würd mich aber schon interessieren, wie sich das abstellen lässt.

Was ich auch gelesen habe, ist dass man die Sensoren wohl mittels Steuergerät programmieren kann, dass auch die Reifentemperatur angezeigt wird. Geht das auch im "Standard"-Kombiinstrument der K 1300S oder nur in den GT-Versionen?

Linke Hand zum Gruß
Flip

Moin Flip67…
Bei mir sind es die Sensoren nach 10 Jahren ist das okay. Gruß

Ich habe meine Sensoren nach 11 Jahren getauscht. Die waren zwar noch nicht fertig, aber ich musste die Felgen eh von allem befreien, wegen einer Lackierung.

Die Sensoren habe ich bei BMW anlernen lassen. ca. 58€

Nach meiner Erfahrung kann man den Zustand der Sensorbatterie daran erkennen, wie lange es nach dem Start bzw. losfahren dauert bis die Druckwerte angezeigt werden. Wenn das innerhalb ein paar Sekunden geht, ist die Batterie noch sehr gut. Wenn es 1 Minute dauert, ist sie sehr schlecht.
Vorne und hinten müssen nicht gleich schnell altern. Die Stromaufnahme der Elektronik ist durch Exemplarstreuung unterschiedlich. Dadurch altern die Batterien auch verschieden.
Ich musste mal einen Sensor nach ca. 50 TKm / 8 Jahren am Vorderrad wechseln. Der hintere Sensor hat noch mindestens 25 Tkm / 4 Jahre gehalten. Dann wurde das Motorrad verkauft.