BMW-K-Forum.de - K1200S.de + K1200RSport.de + K1200GT.de + K1300GT.de + BMW-K1600GT.de + BMW-K1600GTL.de

Muss jetzt einfach mal in die Katakomben hinabsteigen.
war in der letzten Zeit bei großen BMW Händler,Werksiederlassungen wie Essen,Dortmund,Düsseldorf,Köln...
nirgens auch auf dem Höfen z.B.(Inspektion) usw. oder in den Motorradzeitschrift..."KEINE" K's NULL nada...???
Mei Gott woooo sind die den ALLE hin?? können doch nicht alle Platt oder verschrottet sein..
In der letzten Motorrad...ein Artikel über klassische Sporttourer der letzten 25 Jahre
FJR 1300
Suzuki
Honda
Kawasaki
AAABER KEINE BMW K1300 o.K1200

BMW hat festgestellt, dass Sie, wie z.B. Mercedes in den 70gern und 80gern, so ein super Fahrzeug/Motorrad gebaut haben, dass denen das ganze Service- bzw. Teilegeschäft versaut, weil einfach wenig bis ganz wenig kaputt geht.

Fazit, Sie kaufen selber auf, lassen alle langsam aber sicher verschwinden und wollen dann die Überzeugungs K Fahrer an den Boxer ranführen....

Allerdings nicht mit mir:

Dann wird zum Japaner gewechselt!

Vielleicht mal Morgen abwarten,
jede Menge K13 S/R haben so ein Bruchkennzeichen und dürfen jetzt in 8 Stunden wieder aus dem Käfig.

Ich habe mir frisch eine K1300R zugelegt, aber sie wird nie auf dem Hof eines BMW Dealers stehen.

Angebote gibt es bei mobile fast mehr als fuer meine R1200S, da habe ich mehr suchen muessen und weniger Auswahl gehabt.

Aber meine R ist BJ 2007 und meine K von 2010 - da gehts zum lokalen Boxer/K Spezi. Glaspalast finanzieren ist nicht meines. Werden sicher einige auch so denken oder einiges selbst machen mit zunehmendem Alter der Fahrzeuge. Waere jedenfalls mein Gedankengang dazu.

ThomasGL hat geschrieben:Muss jetzt einfach mal in die Katakomben hinabsteigen.
war in der letzten Zeit bei großen BMW Händler,Werksiederlassungen wie Essen,Dortmund,Düsseldorf,Köln...
nirgens auch auf dem Höfen z.B.(Inspektion) usw. oder in den Motorradzeitschrift..."KEINE" K's NULL nada...???
Mei Gott woooo sind die den ALLE hin?? können doch nicht alle Platt oder verschrottet sein..
In der letzten Motorrad...ein Artikel über klassische Sporttourer der letzten 25 Jahre
FJR 1300
Suzuki
Honda
Kawasaki
AAABER KEINE BMW K1300 o.K1200

die meisten K13 sind im Ausland. Südeuropa und viele sind in Russland

Ich habe noch eine und gebe sie auch nicht wieder ab. Ich habe andere Motorräder ausprobiert, aber ich finde sie hat die richtige Ausgewogenheit zwischen Sportlichkeit und Reisekomfort. Sie könnte etwas weniger Gewicht haben, ansonsten ist die für mich perfekt.

Gruß

Berti

Dem kann ich nur voll und ganz zustimmen und das obwohl
-ich früher immer über BMW Fahrer gelästert habe
-ich die erste K12 völlig Sch..... fand
-ich niemals eine BMW wollte
Aber selbst wenn ich dieses Mopped jetzt verkaufen WOLLTE, ich wüßte nicht was ich mir statt dessen kaufen sollte. Mittlerweile ist die K13 (nach etlichen Umbauten) das für mich perfekte Mopped!
Gruß
Micha

Moin in die Runde!
Dass dieK1300 S nicht so häufig im Straßenbild zu sehen ist und noch seltener bei den Werkstätten bei den BMW-Glaspalästen stört mich überhaupt nicht. Ich habe mir in 2025 eine K1300 S, 30-Jahre Sondermodell, zugelegt. Gut gepflegt und umfangreich ausgestattet erfreut sie mich jetzt neben meiner FJR 1300.
Und wenn mal ein Werkstattbesuch notwendig sein sollte, dann geht sie zum Betrieb eines erfahrenen Meisters. Der macht's besser und zu einem deutlich besseren Kurs als jede Werksvertretung.
Vielleicht mit einer der Gründe, warum sie so selten auf den Höfen bei BMWs zu sehen sind.
Allzeit gut Fahrt,
Mike