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von **Georg** » 22.12.2009, 16:59

JS hat geschrieben:...tja...is ungefähr genauso schwer zu beantworten wie die frage....behalt ich nun meine nikon d700 oder soll ich mir doch lieber die d300s kaufen....

von **road-runner** » 22.12.2009, 17:54

Motor von der K 1200 R ist bissiger..

K1300 Fahrwerk besser , Schaltautomat geil, aber unspektakulär .

weichgespült.

von **Smarty** » 22.12.2009, 19:41

road-runner hat geschrieben:Motor von der K 1200 R ist bissiger..

K1300 Fahrwerk besser , Schaltautomat geil, aber unspektakulär .

weichgespült.

Öh ... der Schaltautomat der K1300 funktioniert doch prima.
Ich meine .. was meinst du mit "unspektakulär?"
Soll der Bock beim Schalten etwas rucken und springen :?:

(ist doch keine ÄRÄR)

von **Stealth** » 22.12.2009, 21:00

Hallo,

zum Glück muß ja nicht immer alles rational begründet werden denn auf die gestellte Frage gibt es meiner Meinung nach keine eindeutige allgemein gültige richtige Antwort.

Sicherlich hilft einem bei der Entscheidung eine ausführliche Probefahrt, was aber derzeit nur schwer zu realisieren sein wird.
Die besagten zusätzliche Feautures wie Schaltassi ... oder verbesserte technische Daten werden einen nüchtern betrachtet auch nicht den anfallenden Aufpreis egalisieren.

Dann wäre da noch der Zeitpunkt, wie alt ist meine 12er, wie viele Kilometer hat sie bereits auf dem Buckel ....

Und zu guter letzt kommt noch der 'Bauchfaktor' der eine nicht zu verachtende Rolle spielen kann und in den meinsten Fällen bei solchem Spielzeug auch spielt.

Unterm Strich waren für mich genügend + Punkte auf dem Konto der 13er um meine 12er in Zahlung zu geben. :lol:

Gruß Stealth

von **Pussy** » 22.12.2009, 23:48

Das ist keine leichte Entscheidung. Wie von meinen Vorrednern schon beschrieben ist der Bauchfaktor nicht zu unterschätzen. Ich habs getan hab meine K12S in Zahlung gegeben und mir eine K13S Tageszulassung geholt. Nach 1400 km mit der neuen muss ich sagen die 13 ist ein anderes Motorrad. Denn Tausch hab ich bis jetzt nicht bereut

Grüße
Thomas

von **Carboner** » 23.12.2009, 08:40

Ich hab die 13er auch schon probegefahren und muß sagen Laaaaannggweeeiilig!

Bei meiner 12er bekomm ich ab 7000 einen Arschtritt.

Zitat Vin Diesel: Ich steh auf son Scheiß!

Softwarestand immer noch 6.x

von **der-Buschi** » 23.12.2009, 10:14

Mir geht es primär erst mal um die Fahrbarkeit und um das Einlenk und Kurvenverhalten.

In wieweit ist der längere Radstand kontraproduktive? oder fällt das gar nicht ins Gewicht.. bekomme ich mit der 13er die selben Kurvengeschwindigkeiten hin wie mit der 12er ?

von **harry 1150** » 23.12.2009, 12:21

der-Buschi hat geschrieben:Mir geht es primär erst mal um die Fahrbarkeit und um das Einlenk und Kurvenverhalten.

In wieweit ist der längere Radstand kontraproduktive? oder fällt das gar nicht ins Gewicht.. bekomme ich mit der 13er die selben Kurvengeschwindigkeiten hin wie mit der 12er ?

Wieso?Denkst du in den Kurven wird nicht geplitzt?

von **Vessi** » 23.12.2009, 12:24

hmmm...wie sacht dirk, der blonde hobbybiker so schön...
"..für den infight ist die k1200s datt bessere moped...".. :mrgreen:

von **Maxell63** » 23.12.2009, 12:27

ich bin zwar die 1300S mal im Vergleich zu meiner 1200S Probe gefahren und zwar in der festen Absicht, sie dann auch zu kaufen. Sie ist auch wirklich deutlich handlicher und wendiger. Warum ich immer noch die 12er fahre? Der 1300er Motor hatte sich - auch gerade untenraus - nicht wirklich besser angefühlt. Im Gegenteil, irgend war das Gefühl sogar zäher...... vielleicht weil der Motor erst 1500 Km drauf hatte. Das Getriebe war oder ist genauso schlecht, wie bei der 12er.

Beide sind super Motorräder, aber meiner Meinung nach, hatte sich der Tausch nicht gelohnt

von **Smarty** » 23.12.2009, 12:42

Maxell63 hat geschrieben:ich bin zwar die 1300S mal im Vergleich zu meiner 1200S Probe gefahren und zwar in der festen Absicht, sie dann auch zu kaufen. Sie ist auch wirklich deutlich handlicher und wendiger. Warum ich immer noch die 12er fahre? Der 1300er Motor hatte sich - auch gerade untenraus - nicht wirklich besser angefühlt. Im Gegenteil, irgend war das Gefühl sogar zäher...... vielleicht weil der Motor erst 1500 Km drauf hatte. Das Getriebe war oder ist genauso schlecht, wie bei der 12er.

Beide sind super Motorräder, aber meiner Meinung nach, hatte sich der Tausch nicht gelohnt

Hallo,

das mit dem Motor kann ich nach 20 Kilometern nicht wirklich beurteilen.
Aber das Getriebe ist schon merklich "anders".

von **Maxell63** » 23.12.2009, 15:40

vielleicht macht es nicht mehr diese brutale Schläge und ist auch nicht so extrem schwergängig, bei heissem Motor.

Aber die Schaltwege sind immer noch viel zu lang und es ist hakelig. Aber für mich kein Grund keine BMW zu fahren. Wobei das Getriebe in der GS ab 2008 wirklich deutlich besser ist. Keine Ahnung, warum sich in den 13er Modellen immer noch anders anfühlt

von **road-runner** » 23.12.2009, 16:57

Smarty hat geschrieben:
road-runner hat geschrieben:Motor von der K 1200 R ist bissiger..

K1300 Fahrwerk besser , Schaltautomat geil, aber unspektakulär .

weichgespült.

Öh ... der Schaltautomat der K1300 funktioniert doch prima.
Ich meine .. was meinst du mit "unspektakulär?"
Soll der Bock beim Schalten etwas rucken und springen (ist doch keine ÄRÄR)

nein nein..Schaltautomat ist KLASSE !!

Motorcharakteristik meine ich..