Umstieg auf GS?

[Heinz]

jepp und im Übrigen, die Diskussion ist müßig, welches Motorrad im winkligen Geläuf schneller ist, dieses Geläuf ist nämlich nicht standardisiert und da kann es dir/uns sogar passieren, dass dich eine 50 PS Supermoto versägt.

Wie schon gesagt, jeder muss sich auf seinem Motorrad wohl fühlen, das ist das Wichtigste.

[Smarty]

Oje ... jetzt nur keine KR / GS Diskussion

[Heinz]

nö, bin schon fertig, die GS ist ein geiles Teil, mir aber egal.

[jonnyy-xp]

"...das Drehmoment ist fast gleich..."

Aha. 120 Nm bei der GS und 140 Nm bei der K.
Hm.

ohhhhhhhh. die paar 20 Nm werden mit Wahnsinn ausgeglichen.

Oje ... jetzt nur keine KR / GS Diskussion

Nee, ich hör jetzt auf.

[Smarty]

Heinz: Ich berichte dann in der Rhön

[Peter aus Bremen]

Nee, ich hör jetzt auf.

Ich auch.

[jonnyy-xp]

und da kann es dir/uns sogar passieren, dass dich eine 50 PS Supermoto versägt.
Wie schon gesagt, jeder muss sich auf seinem Motorrad wohl fühlen, das ist das Wichtigste.

Sonst mahnt mich Michael noch ab

[Smarty]

Michael bestimmt nicht ... der ist tolerant

[jonnyy-xp]

Michael bestimmt nicht ... der ist tolerant

Das ist auch prima so. Ich hätte sonst kaum Kontakt zu prima Kumpels.

[Fränkie]

Hatte auch eine GS als Werkstatt Ersatzfahrzeug........war cool......
aber ich war froh meine K nach dem Werkstattaufenthalt wieder nach Hause zu jagen....

Die K ist einfach perfekt und macht bärigen Spaß......und ins Gelände muss ich auch nicht unbedingt !
Bin von den Alpen zurück in die Rhön geblasen (560 km) da wäre keine GS auch nur im Windschatten geblieben.....
Und in den Alpen hat es auch gefetzt......klar Stilfser Joch geht mit GS leichter und auch bei mir auf dem Hof
wende ich die GS leichter wie die Titanic K......was soll es.....jedem das was ihm Freude bringt sage ich immer......

Beim nächsten Lottogewinn gibts die GS als 2. Moped.....hi hi hi.....

[gstrecker]

Habe im Februar noch ausgiebig eine RentnerTrage
gefahren:



aber ist das Gleiche in grün.

die Schrankwand habe ich schon immer langweilig gefunden.........

Mfg Gerald

[Maxell63]

ich bin von der GS auf die K umgestiegen.

Warum? Auf der K einen Suberbiklenker drauf und schon ist die Sitzposition ähnlich bequem.

- Das Fahrwerk der K ist wesentlich stabiler. Alleine das Lenkerschlagen der GS beim starke Beschleunigen aus Kehren finde ich nicht so gut
- durch die lange Federwege ist vorne nicht so fest, wie bei der K
- Das Fahrwerk ist wesentlich schluckfreudiger auf sehr schlechten Strassen und bügelt viel mehr die Schlaglöcher platt
- über die Motorleistung muss man nicht reden
- ich persönlich fahre auch gerne mal auf die Rennstrecke - 2 Mopeds kann ich mir nicht leisten und mit der GS auf die Renne.... naja.....
- und auf der BAB darf es gerne auch mal schnell sein.... und da ist mit der GS auch nix drin
- und wenn einer behauptet, er ist mit der GS auf einer engen Landstrasse flotter, da halte ich JEDE Wette dagegen

[paradiesquell]

Ich werde folgendermaßen vorgehen:

1. Meine Werkstatt montiert einen Superbiklenker an der KR.
2. Während des Werkstattaufenthaltes teste ich eine GS.
3. Ich fahre mit meiner umgebauten K1300R nach Hause

und hoffe, dass ich dann einen guten Vergleich habe.

Mit Grüßen aus NI
R. Menzel

[Smarty]

Ich bau`mal selbst und mache keine Probefahrt mit der GS ... hatte ich schon einmal

[paradiesquell]

Ich bau`mal selbst und mache keine Probefahrt mit der GS ... hatte ich schon einmal

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Mutig ...
Viel Glück beim Zusammenbau!

Mit Grüßen aus NI
R. Menzel