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Moin zusammen ...

Da ich technische Spielereien wie nen Quickshifter und Co ganz witzig finde und man Leistung und Hubraum nie genug haben kann ,
überlege ich ob ich mir im April oder Mai ne K13R besorge und meine 12er abgebe.

Was Spricht den nun ausser gennannten Gimmiks und Leistungsplus noch für ne 13er und was Spricht dagegen ?

Was ist an dem Gerücht dass die 13er weniger Kurventauglich ist wie die 12er (wegen dem 98mm längerem Radstand) ??

Gruss aus dem extrem Kalten Ruhrpott * brrrrrrrr *

Hi Buschi , hatte die gleiche Überlegung wie du.Bin darauf die 13er gefahren und es stand für mich fest ich behalte meine 12er.Hatta sogar das Gefühl meine 12er geht besser.Meine Empfehlung :Zur Zeit allerdings schlecht. Fahre die 13er mal ob der Aufpreis es dir wert ist.
Gruß Harry

der-Buschi hat geschrieben:Moin zusammen ...

Da ich technische Spielereien wie nen Quickshifter und Co ganz witzig finde und man Leistung und Hubraum nie genug haben kann ,
überlege ich ob ich mir im April oder Mai ne K13R besorge und meine 12er abgebe.

Was Spricht den nun ausser gennannten Gimmiks und Leistungsplus noch für ne 13er und was Spricht dagegen ?

Was ist an dem Gerücht dass die 13er weniger Kurventauglich ist wie die 12er (wegen dem 98mm längerem Radstand) ??

Gruss aus dem extrem Kalten Ruhrpott * brrrrrrrr *

Das Leistungsplus spürt man gar nicht so, weil die Leistung gleichmäßiger und harmonischer aufgebaut wird. Mehr Drehmoment ist aber schon spürbar.

Ich finde die 1300 S ist handlicher und Kurvenwilliger als die 1200 S, wofür sicherlich auch die Reifengröße 190/55-17 gegenüber 190/50-17 verantwortlich ist.

Höherlegung rein, dann ist sie Kurvenwillig.

Es gibt hier im Moment Tageszulassungen mit guter Ausstattung für 13900€ und 14200€ da ist denn der Schaltassistent noch mit dabei.
Da müsste ich auf meine bestimmt 6000€ aufzahlen, das ist es mir nicht Wert.

RHEINPFEIL hat geschrieben:Höherlegung rein, dann ist sie Kurvenwillig.

Es gibt hier im Moment Tageszulassungen mit guter Ausstattung für 13900€ und 14200€ da ist denn der Schaltassistent noch mit dabei.
Da müsste ich auf meine bestimmt 6000€ aufzahlen, das ist es mir nicht Wert.

Ja, die Zuzahlung ist so ein Grund zu zögern ...
Ich glaube die Frage, ob die K13 S/R die Zuzahlung wert ist, ist eigentlich nicht zu beantworten.
Sie ist und beliebt "teuer" und ein wenig anders als die anderen.

Ich wollte meine K1200S ja eigentlich auch gegen eine K1300R "tauschen" und habe mit der vor mir selbst zu rechtfertigenden Höhe der Zuzahlung gekämpft ...
Aber rational kann man das nicht entscheiden ...

Nur auf die Technik und nackte Zahlen bezogen, ist der Mehrpreis mit Sicherheit nicht gerechtfertigt.
Aber das Gefühl ... der Haben-Wollen-Faktor und dieses tolle Getriebe, der Schaltautomat, die japanischen Schalter ... und ... überhaupt ...

Ich habe meine gebraucht verkauft und somit ca. 1.000€ mehr erzielt als der Inzahlungnahmepreis bei BMW ... somit konnte ich mir die Zuzahlung schon wieder "schöner rechnen ...".

Ist eine K1300S geworden ... steht in der Garage und wartet auf den Frühling ... oder eine winterliche Trockenperiode ... und die Zuzahlung interessiert mich schon gar nicht mehr ...

Klar ... Spass kann man auch mit der 12er haben. Mit der 13er aber (hoffentlich) genauso viel oder mehr ...

Gruß
Harald

...tja...is ungefähr genauso schwer zu beantworten wie die frage....behalt ich nun meine nikon d700 oder soll ich mir doch lieber die d300s kaufen....

JS hat geschrieben:...tja...is ungefähr genauso schwer zu beantworten wie die frage....behalt ich nun meine nikon d700 oder soll ich mir doch lieber die d300s kaufen....

schlimm, gell!

JS hat geschrieben:...tja...is ungefähr genauso schwer zu beantworten wie die frage....behalt ich nun meine nikon d700 oder soll ich mir doch lieber die d300s kaufen....

.. naja ... die Zuzahlung auf eine K1300 ist prozentual nicht so hoch wie die Zuzahlung auf eine D300S ....

Vielleicht sollte man beides machen

Ich behalte die 12er und kaufe mir lieber ein anderes Auto.

Z4 Coupe oder TT 3,2 stehen im Moment zur Wahl
Für viele sicher nichts besonderes, für mich als Kleinwagenfahrer aber schon ne ganze Menge.
Muss aber noch bis zum Sommer sparen.

Ganz klar ist deine K12R besser , die hat den guten Schalthebel-Lagerumbau , die Neue nicht ...

Gruß Uwe

Du meinst den original Lagerumbau aus Finnland ?

Der liegt noch auf dem Schreibtisch, ist mir im Moment zu kalt zum Einbauen

Lagerumbau aus Finnland

Nix Finnland...

Optisch gefällt mir die 13er besser. Werde aber meine 12er auch noch weiter fahren. Muß sparen

RHEINPFEIL hat geschrieben:Du meinst den original Lagerumbau aus Finnland ?

Der liegt noch auf dem Schreibtisch, ist mir im Moment zu kalt zum Einbauen

Nö , Nö , der Buschi hat mein Lagerumbau ...

Gruß Uwe

RHEINPFEIL hat geschrieben:Ich behalte die 12er und kaufe mir lieber ein anderes Auto.

Z4 Coupe oder TT 3,2 stehen im Moment zur Wahl
Für viele sicher nichts besonderes, für mich als Kleinwagenfahrer aber schon ne ganze Menge.
Muss aber noch bis zum Sommer sparen.

Na da bin ich ja gespannt!!

Welche irrationalen Faktoren mögen für den jeweiligen Kandidaten sprechen?