BMW-K-Forum.de - K1200S.de + K1200RSport.de + K1200GT.de + K1300GT.de + BMW-K1600GT.de + BMW-K1600GTL.de

Hallo Leute!

Ich bin neu hier. Aktuell fahre ich eine K1100RS BJ. 93 mit Wilbers-Fahrwerk und Stahlfelx-Bremsschläuchen.
Ich überlege mich neu zu orientieren. Mein Baby hat jetzt über 98.000 km weg.

Ich finde die K1300R sehr schön. Aber ich lese hier und in anderen Foren öfter was von Fehlern und kleinen technischen
Macken (Schalter, Schwämchen, Elektrik usw.). Könnt Ihr ein bestimmtes Baujahr besonders empfehlen?
Ich meine wurden ggf. bei 2010'er schon viele der Fehler behoben.

Lieben Gruß
Stefan

Hallo und willkommen Stefan,
fahre eine K1300S EZ 09.09, bisher ca. 15.000 km ohne Probleme

Gruss Harald

Na bei der 13er gibts ja nicht gerade viel verschiedene Baujahre
Die von 2011 gibts ja wohl kaum gebraucht
Tja dann bleibt nur noch das BJ 09 - 10 und da dürfte es kaum
großartige Unterschiede geben.

Es gab nur ganz kleine Macken.

- Schwämmchen in Bremsflüssigkeitsbehälter nachgerüstet
- Lenkerarmaturen links und rechts (baujahrabhängig) getauscht
- Rückruf Umlenkhebel (alle)

Das war es glaube ich schon ...

Du kannst nichts falsch machen

Ja, mehr weiß ich jetzt auch nicht aus dem Kopf ...

Kann nur sagen bin begeistert von der Maschine !

Ok, das klingt dann ja doch nicht so schlimm.
Dann wird's wohl ne 2009'er, da das schon 1-2tsd Euro ausmacht.

Erstmal nächste Woche hier in Dortmund zum Händler und
Überblick oder sogar direkt Probefahrt verschaffen.

Lg Stefan

Vergiss bei nem 09 Modell die Garantieverlängerung nicht ....

Lg

Smarty hat geschrieben:Es gab nur ganz kleine Macken.

- Schwämmchen in Bremsflüssigkeitsbehälter nachgerüstet

Du kannst nichts falsch machen

Bei der 12er ja ..ich dachte bei der 13er war der von anfang an drin.

Tja, ich dachte ja immer die Probefahrt würde mich voll und ganz überzeugen,
aber die K1300R ist nicht meine. Also mal im ernst, wofür hat die Karre über 170 PS,
wenn man nicht mal über 140 fahren kann. Ich weiß nicht.

Aber ich habe natürlich nicht aufgegeben und bin bei BMW fündig geworden.
Ich warte jetzt sehnsüchtig auf meine R1200GS, die KW 14 gebaut wird.
Die Probefahrt war der Hammer.

Lg Stefan

Knappi hat geschrieben:...wofür hat die Karre über 170 PS, wenn man nicht mal über 140 fahren kann...

Knappi hat geschrieben:Tja, ich dachte ja immer die Probefahrt würde mich voll und ganz überzeugen,
aber die K1300R ist nicht meine. Also mal im ernst, wofür hat die Karre über 170 PS,
wenn man nicht mal über 140 fahren kann. Ich weiß nicht.

Tja das ist das Problem bei den Modellen die auf 34 PS gedrosselt wurden
Ansonsten hättest du halt den rechten Griff richtig gegen Anschlag drehen müssen.

... na ja.
Dann mal viel Spaß!

Mit Grüßen aus NI

Knappi hat geschrieben:Tja, ich dachte ja immer die Probefahrt würde mich voll und ganz überzeugen,
aber die K1300R ist nicht meine. Also mal im ernst, wofür hat die Karre über 170 PS,
wenn man nicht mal über 140 fahren kann. Ich weiß nicht.

also sei mir nicht böse, aber das ist lächerlich, bist du zu schwach, ist sie zu stark.

ich hatte die KR fast 5 Jahre und ne Dauergeschwindigkeit von 180 bis 200 km/h war locker möglich und 5 min mal 250 km/h war auch kein Problem.

Heinz hat geschrieben:

Knappi hat geschrieben:Tja, ich dachte ja immer die Probefahrt würde mich voll und ganz überzeugen,
aber die K1300R ist nicht meine. Also mal im ernst, wofür hat die Karre über 170 PS,
wenn man nicht mal über 140 fahren kann. Ich weiß nicht.

also sei mir nicht böse, aber das ist lächerlich, bist du zu schwach, ist sie zu stark.

ich hatte die KR fast 5 Jahre und ne Dauergeschwindigkeit von 180 bis 200 km/h war locker möglich und 5 min mal 250 km/h war auch kein Problem.

Warst Du nur im 1.Gang unterwegs und hast vergessen hochzuschalten?