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Darum !!!





und wer ist das ??!! Tjjaaaaaa .....

.

Korrekt.
Ich hab auch manchmal vom Schaltknallen eine feuchte Hose!

speedolli hat geschrieben:Korrekt.
Ich hab auch manchmal vom Schaltknallen eine feuchte Hose!

Speedolli jetzt versteh ich auch , warum du immer mit der Spaßbremse auf der Renne fährst

kubi hat geschrieben:Darum !!!





und wer ist das ??!! Tjjaaaaaa .....

.

Das finde ich eine Frechheit, dass man mit 6.Ganggetriebe durch so ein kurzen Tunnel fahren muss

Warum? Wegen dem schön lautem klacken zwischen den Gängen

Ach Du Scheiße! Und da schafft tatsächlich en Schaltautomat?
Ich empfehl das Getriebe im Sechserpack zu bestellen, falls dann mal notwendig.

warum Schaltautomat weiß ich auch nicht, aber Schaltassistent ist geil !!

und ausserdem lässt sich auf dieser langen Strecke noch öfter schalten

Ich finde einfach dieses beschleunigen, schalten, beschleunigen, schalten ..... GEIL !!!!!!!!!


rööööööhrrrr ... patsch ... rööööööhrrrr ... patsch ... rööööööhrrrr ... patsch ...

Leider ist der Tunnel nur so ca. 300 Meter lang, sosnt würde ich alle 6 Gänge hochschalten, wieder runterschalten, wieder nach oben schalten .... und so weiter ....

tgv_boost hat geschrieben:warum Schaltautomat weiß ich auch nicht, aber Schaltassistent ist geil !!

und ausserdem lässt sich auf dieser langen Strecke noch öfter schalten

Genau

Dieser Mann hat hoffenlich noch Garantie, wenn das Getriebe den Geist ausfgibt, und das wird es, bei dem Krachen definitiv!
So ein Grobmotoriker!

Frankiboy hat geschrieben:Dieser Mann hat hoffenlich noch Garantie, wenn das Getriebe den Geist ausfgibt, und das wird es, bei dem Krachen definitiv!
So ein Grobmotoriker!

Warum sollte es Schalten war bei BMW noch nie ein Geheimnis und man muß ein Motorrad auch nicht immer verhätscheln. Das hält mehr aus, als viele denken.

Frankiboy hat geschrieben:Dieser Mann hat hoffenlich noch Garantie, wenn das Getriebe den Geist ausfgibt, und das wird es, bei dem Krachen definitiv!
So ein Grobmotoriker!

Wenn man keine Ahnung hat wovon man schreibt ,sollte man es besser lassen ..weil das ganz normale geräusche sind wenn man mit dem Assi schaltet .

Schaltassi ist geil, merkt man erst wenn man eine "normale" Maschine fährt und beim Schaltversuch nichts passiert
Das Knallen im Video kommt nicht ( nur ) vom Getriebe,...... Klappe und Auspuff tuen ihr übriges .

Tschüß Patzi

Die Frage die sich mir ernsthaft stellt ist:

warum benötigt man so ein Schaltdingsbumsassiautomatenheini

Auf der Renne ja aber im normalen Strassenverkehr habe ich immer noch die Zeit die Gänge klassich einzulegen.
und ganz schlimm finde ich sowas
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_DN-01

Tourenfahrer hat geschrieben:Die Frage die sich mir ernsthaft stellt ist:

warum benötigt man so ein Schaltdingsbumsassiautomatenheini

Auf der Renne ja aber im normalen Strassenverkehr habe ich immer noch die Zeit die Gänge klassich einzulegen.
und ganz schlimm finde ich sowas
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_DN-01

Da hast Du vollkommen recht. Ich finde aber, es ist bequemer mit dem Schaltassi zu arbeiten, darum möchte ich ihn auch nicht missen.