Das ist auch so ein Punkt, der mir nicht so recht einleuchten will: Wozu wird beim K&N Fett benötigt - und vor allem beim BMC nicht? Ist das nur eine Lösung, die bei maßhaltigerer Produktion gar nicht notwendig wäre? Und muß das irgendwann erneuert werden?
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Gruß
Smoerrebroed
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Luftfilter: BMC oder K&N?
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von Smoerrebroed » 23.02.2007, 13:14
K 1300 S Lava-Orange, EZ 06/09, mit alles außer DWA, dafür Sportkoffer, geänderte Sitzbank, rauchgraue MRA-Racingscheibe, R&G Lenkergewichte, Spritzschutz hinten und K 1300 S Tankpad
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