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Hallo Leute, schaut mal was ich in einem anderen Forum gefunden habe:
http://f3.webmart.de/f.cfm?id=2535287&r ... 71904&pg=1

Franks, ruf doch mal die Bild Zeitung an, da bekommst bestimmt ne eigene Kolumne.

Hallo,

interessant ...

Wenn man sich die Technik des FTE ABS mal genauer anschaut, so kann dieser "undefinierte Zustand" auch grundsätzlich nicht auftreten.

Bei diesen ganzen Aussagen zu "hat selbst gebremst, hat selbst beschleunigt" muß man m.E. sehr vorsichtig sein!

Die "Selbstbeschleunigung" eines Fahrzeugs ist in den allermeisten Fällen gar keine Beschleunigung, sondern nur keine "Entschleunigung ..."
Der Mensch erwartet, dass wenn er das "Gas wegnimmt" das Fahrzeug auch langsamer wird ... tut es das nicht, weil es einfach nur die Geschwindigkeit beibehält, so "fühlt" der Mensch so, als wäre es eine Beschleunigung ...

Also ... nichts ist unmöglich ... aber trotzdem ... ohne genaue Kenntnis der Details ...

Tatsache ist, er hat das Warnsignal ignoriert.

Heinz hat geschrieben:Tatsache ist, er hat das Warnsignal ignoriert.

Genau ... aber das erwähnt er nur mal so am Rande ganz zu Anfang ...

Wo kämen wir denn auch hin, wenn wir die Warnlampen immer beachten würden ...

und er hat sich wieder ne K gekauft.

Heinz hat geschrieben:und er hat sich wieder ne K gekauft.

Eventuell dieses Mal ein Modell ohne BKV und Warnlampen ...

Heinz hat geschrieben:Franks, ruf doch mal die Bild Zeitung an, da bekommst bestimmt ne eigene Kolumne.

Heinz, mit diesem Link möchte ich keine Panik auslösen, sondern lediglich das Feedback eines Vielfahrers (was ich eher nicht bin) vermitteln.
Ich habe spätestens nach diesem Fred kein gutes Bauchgefühl mehr.
Langsam wird mir klar, weshalb der mir ins gewissen redete, den Bremsflüssigkeitswechsel auf keinen Fall hinaus zu zögern.
Der BKV ist echt ein Scheiss, und wenn es ginge würde ich den ausbauen lassen.

Franks, viele hier lesen auch drüben mit, also war dieser Vorfall auch vielen bekannt und ich habe trotz allem immer noch ein gutes Bauchgefühl, wenn ich meinen BKV malträtiere.

die Frage ist nur, hast du auch mal was positives über die K zu berichten?

Heinz hat geschrieben:Franks, viele hier lesen auch drüben mit, also war dieser Vorfall auch vielen bekannt und ich habe trotz allem immer noch ein gutes Bauchgefühl, wenn ich meinen BKV malträtiere.

die Frage ist nur, hast du auch mal was positives über die K zu berichten?

Ich denke dass meine K sehr viele zufriedeme km ohne Werkstattaufenthalte bringen müsste, um meine Meinung über meine K zu ändern.
Eines jedoch muss man ihr lassen, sie macht Spass.
Sie ist seit 2007 in meinem Besitz, und wenn die Saison 2010 pannenfrei verlaufen täte, wäre das die erste Saison ohne massiven Ärger.
Ich glaub da hilft nur noch beten.
Achja, die Bremse hatte in den 12tkm noch keine Probs

Frankiboy hat geschrieben:

Heinz hat geschrieben:Franks, ruf doch mal die Bild Zeitung an, da bekommst bestimmt ne eigene Kolumne.

Heinz, mit diesem Link möchte ich keine Panik auslösen, sondern lediglich das Feedback eines Vielfahrers (was ich eher nicht bin) vermitteln.
Ich habe spätestens nach diesem Fred kein gutes Bauchgefühl mehr.
Langsam wird mir klar, weshalb der mir ins gewissen redete, den Bremsflüssigkeitswechsel auf keinen Fall hinaus zu zögern.
Der BKV ist echt ein Scheiss, und wenn es ginge würde ich den ausbauen lassen.

Hallo,

bringen wir das ganze doch mal zurück auf die sachliche Ebene.
Das ABS hat einen Fehler angezeigt und der Fahrer hat die Warnlampe ignoriert.
Was will er?
Was soll BMW machen?
Ihn belobigen, dass er die Warnungen ignoriert hat?

Ich verstehe das alles nicht.
Sollen die Leute sich mal auf den Stuhl des Hersteller setzen.
Was würden die denn antworten?

"Hallo Herr XXX,
vielen Dank für Ihr Schreiben.
Selbstverständlich übernehmen wir die volle Verantwortung für die Fehlentwicklung, die uns schon lange bekannt ist, wir aber aus reinem Profitdenken nicht ändern werden. Zudem haben wir natürlich vollstes Verständnis, dass sie die irrtümlich von uns mit eingebaute "Warnlampe" ignoriert haben.
..."

Über den BKV kann man mit Sicherheit geteilter Meinung sein.
Nur .. doof waren die auch nicht, die den entwicklet haben.
FTE, von denen zumindest die Hardware kommt, sind keine Anfänger, die nicht genügend Sicherheiten einbauen würden.

Wie alles zusammengewürfelt wird, sieht man ja an der Aussage ..."deshalb wurde auch eine andere Hohlschraube eingeführt".
Was hatte die solchen Problemen zu tun? Nichts.
Aber immer schön alles vermengen und auf Beifalljagt gehen.
Bezeichnend ist ja wieder mal, dass sich die am meisten aufregen, denen das gar nicht passiert ist ...

BKV ist für Sensible ideal, für Gefühlsarme eher problematisch.
Thomas ( gefühlsecht )

Thomas hat geschrieben:BKV ist für Sensible ideal, für Gefühlsarme eher problematisch.
Thomas ( gefühlsecht )

Was die Dosierung und den Druckpunkt der Bremse betrifft, bin ich sehr zufrieden!

Ich hatte vor meiner 2007er KR Sport ohne BKV eine K1200S, R1200ST, K1200RS sowie R1100S mit BKV und dies hat viele tausend Kilometer ohne Probleme funktioniert. Der Bericht stellt meiner Meinung nach einen Einzelfall dar und sollte nicht überbewertet werden. Viele zigtausende BMW Fahrer mit BKV hatten damit bis heute noch keien Probleme. Also cool bleiben.
Nach meiner inzwischen 5ten BMW kann ich mich über Kulanz seitens BMW ebenfalls nicht beklagen.