BMW-K-Forum.de - K1200S.de + K1200RSport.de + K1200GT.de + K1300GT.de + BMW-K1600GT.de + BMW-K1600GTL.de

Hallo Biker,

nachdem ich meine K12S nun in den Winterschlaf schicken werde, habe ich noch eine Frage an versierte Forumsmitglider.
Da unser Bike ja nicht über die Boardsteckdose mit einen normalen Ladegerät geladen werden kann (Bus-System), möchte ich mein Ladegerät (M+S Smart Charger) direkt an die angeklemmte Batterie anschließen. (Deckel am Tank ab und ran...)

So sollte die Batterie den Winter gut überstehen.
Die Maschine steht trocken, gut belüftet in der Garage.

Gibt es Einwände oder Funktionsprobleme?

Gruß Falko

FALKO hat geschrieben:Hallo Biker,

Gibt es Einwände oder Funktionsprobleme?

Gruß Falko

Ist auf jeden Fall die einfachste und zuverlässigste Version, man braucht nicht die ultra teuren Spezialladegeräte und man hat es viel einfacher unter Kontrolle.

Hallo

wegen der hier schon beschriebenen Probleme wuerde ich meine
Batterie mal einen Fitnestest unterziehen!!!

Batterie mit einer z.B. 55W Halolampe komplett entladen und anschliessend
mit C/10 Ladestrom wieder laden. Diesen Vorgang 2 - 4x wiederholen
und dann erst an Frischhalte Ladegeraet haengen.

Warum der ganze Aufwand??
Durch den niedrigen Stromverbrauch ( bei normalen Betrieb ( ABS )) wird in der Batterie an der Zellenwand Bleioxid gebildet, womit diese Flaeche nicht
mehr als Ladungsspeicher ( Kapazitaet ) zu Verfuegung steht.
Dieser Effekt wuerde ich aehnliche dem NC Akku als eine Art Memoryeffekt
bezeichnen welches nur durch wiederholtes entladen und laden der Batterie
rueckgaengig gemacht werden kann.
Wir wollen doch alle ein funktionierendes ABS System haben wenn wir es brauchen oder .

Gruss Gordon

Im Zeitalter der Erderwärmung wird auch im Winter ab und zu eine Runde gedreht und voll ist der Akku !!


Gruß
Johannes.

Hallo Johannes,

bei mir hat der Gesetzgeber leider was dagegen (03/10).
Aber ich werde es überleben und warte auf eine geile Saison 2006 .....

Gruß Falko