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Hi,

Bei mir am Ort hat meine Tankstelle jetzt das Superplus-Benzin abgeschafft und bietet dafür so´ne Bio-soße mit 101 ( ) Oktan an.

1. Kann man sowas tanken

Die zweite Tanke am Ort (Aral) hat nur das teure "Ultimate", an der nächsten Säule klebt ein Shell-Tacker dran und man bekommt nur Schumi´s "V-Power"

2. Sind diese "Geldvernichter-Plus-Soßen" wirklich besser, oder eben nur teurer

Harzliche K-rüße
kivo

kivo hat geschrieben:Hi,

2. Sind diese "Geldvernichter-Plus-Soßen" wirklich besser, oder eben nur teurer

Harzliche K-rüße
kivo

Ich tank meistens nur normales super. Bei guter Einbildung, könnte man dem Superplus oder V-Power vielleicht einen Weicheren Motorlauf zubilligen.

Hi Micha,

Ist der Verbrauch dadurch höher ...den kleinen Leistungsverlust kann man bei der KS (bei der KR wird´s aber schon eng ) bestimmt hinnehmen, oder ?

K-ruß
kivo

kivo hat geschrieben:Hi Micha,

Ist der Verbrauch dadurch höher ...den kleinen Leistungsverlust kann man bei der KS (bei der KR wird´s aber schon eng ) bestimmt hinnehmen, oder ?

K-ruß
kivo

Verbrauchsunterschied ist nicht mehrbar, aber die schluckt nach dem Update auf 6.. sowieso ein bißchen weniger.
Und einen Leistungverlust (Sie rennt auch mit normalen Super immer in den Begrenzer) stelle ich auch nicht fest.

kivo hat geschrieben:Hi,

Bei mir am Ort hat meine Tankstelle jetzt das Superplus-Benzin abgeschafft und bietet dafür so´ne Bio-soße mit 101 ( ) Oktan an.

Harzliche K-rüße
kivo

Die Kundenverarsche an den Tankstellen nimmt ja immer mehr zu.
101 Oktan ?? Wer, außer dafür ausgelegte Tuningmotoren, braucht sowas ??
Shell und Aral lasse ich, wenn nichts anderes Verfügbar ist (dann immer nur Super), immer links liegen. Wenn die Leute sich mal ein bischen Schlauer machen würden, wäre der teure unnütze Saft längst vom Markt !
Gruß
OLLI

Hi

Ich versuche immer Super Plus zu bekommen, nehme bei Ultimate(ARAL) und V-Power (SHELL) aber immer nur Super, teilw. aber auch schon einfaches Benzin getankt:
=> weder Verbrauch noch Leistung signifikant verändert, aber da Voodoo-gläubig......

wie gut, dass es noch einige freie Tankstellen gibt, an denen es noch Super Plus gibt...

Mir selber ist´s beim Moped eigentlich egal, ob ich für die paar km im Jahr nun die V-Power-Preistreiberei mitmache oder nicht. Beim Auto sieht es da bei 50.000km im Jahr etwas anders aus.

Zeitweise habe ich dann auch nur das "normale Super" in den Tank gefüllt und dabei wochenlang keinen Unterschied gemerkt. Tja, bis die Kiste irgendwann mal beim Beschleunigen auf der Autobahn eigenartige Aussetzer bekam. Meine Werkstatt gab mir den Tip, doch mal wieder ein paar Euros mehr in den Sprit zu investieren... und siehe da, die Aussetzer waren sofort wieder verschwunden. Seit dem mache ich mir die Mühe und fahr ein paar km mehr bis zur "freien Tankstelle".

Ich denke, dass auch das Moped ähnlich auf den unterschiedlichen Sprit reagiert. Man merkt es nur nicht sofort oder bei allen Drehzahlen.

Bis auf 2 oder 3 mal Superplus, sonst nur Super getankt.
Selbst bei der Probefahrt meinte der ich solle nur Super nehmen wenn ich nachtanken muß.
Bisher konnte ich keinen Unterschied feststellen. Allerdings bin ich noch nie über 250 gefahren.
Bei meinem 330D habe ich auch 2mal hintereinander ne volle Tankfüllung Ultimate-Diesel probiert -> kein Unterschied.
und nur für die Einbildung 10 Cent (20 Pfennig)? Dann investiere ich das doch lieber in Biomilch, Biogemüse, Bio ... wenn's schee macht

Bin am WE auf dem Lausitzring gewesen und habe dort an einem Renntraining über 2 Tage teilgenommen. Die Tanke auf dem Ring hatte ebenfalls dieses Edelgesöff.... -habe es dann erstmalig ausprobiert. Insgesamt ca 150 km Belastung
Bekannte Marken hatten, egal mit welchem Gemisch ich unterwegs war, die gleichen Probleme! - mit der vorhandenen Leistung der K1200S mit zu halten!


Bin deshalb, ebenfalls der Meinung man merkt keinen Unterschied.
- kann mich damit den Vorrednern anschließen
Es ist nur eine Geldvernichtungsmaschinerie.....

aber 40 hat geschrieben:Bin am WE auf dem Lausitzring gewesen .............

Hallo Andreas,

und wo bleibt der Bericht, die Fotos und und und..........

Gruß
kuhtreiber (schaulustig)

Hi all,

habe heute beim angerufen ! Diese "Bio-Brühe" auf keinen Fall tanken In der PKW-Sparte von BMW ist bereits bekannt, dass einige PKW´s mit diesem "Wunderstoff" nach ein paar Kilometern einfach nicht mehr "wollten"

O-Text: BMW übernimmt bei Motorschäden, die durch diesen "Bio-Kraftstoff" eventl. auftreten, keine Garantiereparaturen am Motor ! Nun wissen die én ja nicht, was man gerade getankt hat, aber bei BMW ist man sehr gereizt bei diesem Thema.

Harzliche K-rüße
kivo

Hallo

O-Text: BMW übernimmt bei Motorschäden, die durch diesen "Bio-Kraftstoff" eventl. auftreten, keine Garantiereparaturen am Motor ! Nun wissen die ja nicht, was man gerade getankt hat, aber bei BMW ist man sehr gereizt bei diesem Thema.

Solange der Sprit der DIN Norm enspricht ist BMW dazu verpflichtet
die Schaeden zu begleichen.
Ausnahmen gibt es nur wenn BMW die Nutzung dieser Benzin Sorte
ausdruecklich verbietet.
Tut BMW dieses denn?????

Hab da noch nichts von gehoert!

Gruss Gordon

@ kuhtreiber

Bin gefahren! Keine Zeit für Fotos, ausser zwischen den einzelnen Turns, und da sind immer nur Moped, Kollegen etc. drauf, also nicht viel Spektakuläres.
Kann aber gern persönlich bei unserem nächsten Treffen berichten.

Nur soviel vorab. Die K geht super.
Habe aber bezüglich der Power mächtig Respekt! Besonders in den Kurven in entsprechender Schräglage überlegst du dir wann du am Hahn drehst. Musste mich erstmal an alles herantasten....Das Geschwindigkeitsspektrum hat sich mächtig erhöht, deshalb andere Bremspunkte, ander Kurvengeschwindigkeiten, ander Beschleunigungen bei deutlich höherem Drehzahlniveau als bei der R1100S und dann entsprechend aggressiver usw. usw. Viel zu viel für einen verregten Vormittag und dann noch 1,5 Tage.

Was ich aber unbedingt noch der Allgemeinheit zukommen lassen möchte ist:
Der Veranstalter war erste Sahne, ohne Ausnahme alles super organisiert! - vom Frühstück (incl.) angefangen bis zur Verabschiedung
Wenn jemand ein Training mitmachen möchte Der hier ist zu empfehlen

http://www.motorradrenntraining.de

Es war übrigens keine weitere K1200 S oder R da. Nur eine gelb schwarze ist am Sonntagmittag über den Platz gerollt.

Alles weitere gern persönlich

P.s. Ein neues Avantar kommt bestimmt...

Hallo

ich teste jetzt den E50 Sprit mit 101 Oktan seit gut 1000km. Die Leistungsentfaltung beim Beschleunigen ist damit etwas besser. Der Verbrauch ändert sich nicht. Das Patschen beim Gas wegnehmen soll bei Bioethanol Kraftstoffen durchaus auftreten. Wenngleich bei der K1200S mit der neuen Steuersoftware dies ohnehin auftritt auch bei normalem Super Plus.
Für mich ist allerdings der Preis auch entscheidend und hier in Bad Salzuflen kostet 1 Liter E50 mit 101 Oktan 1,26 (!) Euro . Das sind 25 CENT weniger! als bei ARAL oder SHELL .

ps: V-Power habe ich nie getankt. Da reichte dann wirklich das normale Super Plus mit den guten 98 Oktan.

also ich tanke zwischen durch auch ma gewöhnliches super wenn grad kein super plus verfügbar is. hab bisher auch keine leistungs- oder verbrauchsveränderungen festgestellt. ich bilde mir ein das meine kr mit dem super sogar etwas ruhiger/runder läuft.