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Hallo

hab jetzt das bestellte RapidBike Module 3 hier vor mir liegen und
wollte nur mal berichten was man bekommt wenn man 357$ auf den
Tisch legt . Ich glaube das Teil kostet ohne Kabelbaum und USB Kabel schon 495Euro in Euroland

Also schaut euch das Bild an und ihr wisst was ihr bekommt.

Einbau und Erfahrungen mit der Software folgen dann auch so schnell
wie moeglich.

Gruss Gordon

P.S. Eine Aufnahmefunktion fuer den Lambdawert soll angeblich in 2-3
Monaten fertig sein - wer braucht da noch ein Pruefstand zum einstellen

Hallo,

gibt´s auf folgender Website für 406,-- Euros incl..

http://www.powered-by-mende.de/

Kleiner Erfahrungsbericht Deinerseits nach Einbau wäre wünschenswert .

MfG
Tom

Hallo

hier die erste Erfahrung.

Alles nach Anleitung angeklemmt und Moped wieder zusammen gebaut!
Der Erste Versuch - crank-crank-crank-crank bis Batterie leer
Was - hab ich etwas falsch gemacht
Batterie wieder voll geladen und das selbe noch einmal
Also Luft im Kraftstoffsystem kann es nicht sein
Schnupper am Auspuff - kein Benzin Geruch also keine Einspritzung
Hersteller angerufen und Problem geschildert - ein wenig herum probiert-
hat alles nichts gebracht- Moped startet immer noch nicht
Hersteller will dummy Stecker zusenden um das Modul zu umgehen.
Modul ausgesteckt und dummy Stecker ein und crank - brrrrrrrumm.
Also Modul defekt und heute wieder an Hersteller gesendet für Austausch.

Why me

to be continued

Gruss Gordon

Hi Gordon,

Du hast es scheinbar gepachtet

Grüße

Servus Gordon,

Murphy's Law!!
Hast Du es erfunden??

Gruss
Helmut

Helmut hat geschrieben:Servus Gordon,

Murphy's Law!!
Hast Du es erfunden??

Gruss
Helmut

...wohl nicht, aber er wendet es konsequent an...

Hallo

die ganze nudellei hat wenigstens ein Vorteil gehabt.

Wenn meine Batterie wegen Sulfatierung geschwächt war ist sie nun durch
die ganzen Ladevorgänge sicher davon befreit

Und das BMW Ladegerät hat auch sein Härtetest hinter sich

Gruss Gordon

und trotzdem... Bastelscheiße!


Bugi

Bugi hat geschrieben:und trotzdem... Bastelscheiße!


Bugi

...wem´s gefällt... ...und außerdem ist Goofy mittlerweile zum avangardistischen Versuchsträger dieses Forums muitiert... ...oder hab ich jetzt Scheiße gebastelt Kicky...

Hallo

nach dem ich nun das " angeblich " defekte Modul zurück geschickt habe
hab ich nun ein neues bekommen ( neue Firmware und so ) und siehe da
die K springt immer noch nicht an
Also zum Telefonhörer gegriffen und in Michigan beim Importeur angerufen.
Die wussten jetzt auch kein Rat mehr
Der Techniker ist gerade in Italien beim Hersteller und kommt in 2 Wochen wieder

Also ruhig Blut und warten!

Hab dann bei evolutione in Kalifornien angerufen und eine Drehmomentenabstützung bestellt.

Hab dann noch mit einem Techniker gesprochen und einen Tip erhalten

Probiers doch mal ohne Kurbelwellensensor am RapidBike Kabelbaum
und stecke den Stecker wieder in den Original BMW Kabelbaum.

Und was soll ich sagen brrrrrrrrrrrrmmmmmmmm



Also ist es der Sensor der entweder ein zu schwaches Signal gibt für
den zusätzlichen Kabelbaum oder vielleicht falsch eingestellt ist.

Wir werden sehen!!

Gruss Gordon

Gordon,

ich will Dir wirklich nicht zu nahe treten und ich bin
auch davon überzeugt, dass Du weisst , was Du tust.
Aber bei Deiner ganzen Schrauberei und Trickserei,
immer noch auf DS-Motorsport rum zu hacken,
obwohl wir anderen mit dem Ergebnis zu frieden sind,
kann ich nicht ganz nachvollziehen!
Trotzdem wünsche ich Dir, dass Du irgendwann Dein Traumbike hast!

Achim,

ich hab keine Ahnung welchen Bezug Du zu DS Motorsport hast aber sei es drum.
Ich kann mich nur wiederholen!
DS-Motorsport hat die geforderten Aufgaben nicht erfüllt obwohl mir zugesagt wurde das das alles kein Problem ist - warum????
DS Motorsport hätte nur sagen müssen das wir das nicht können oder wollen und schon währe die Sache aus der Welt.
Ich bin ja erst durch die positiven Forumsbeiträge auf die Idee gekommen das Steuergerät bei DS machen zu lassen.
Mann sollte nicht Wein reden und ne Cola liefern.
Gewährleistungsgesetze gibt es genau für die Fälle.

Gordon

P.S. Das posten von Erfahrungen hat, meiner Meinung, nichts mit rum hacken zu tun oder???

goofy36 hat geschrieben:
P.S. Das posten von Erfahrungen hat, meiner Meinung, nichts mit rum hacken zu tun oder???

Stimme ich Dir 100 %ig zu
Nichts anderes habe ich damals auch gemacht.
Und das ist auch der einzige Bezug den ich zu DS habe,
ich war damals der erste, der es "gewagt" hat
Auf Grund meiner positiven Berichterstattung hat er ja auch noch einige Kunden bekommen. Irgendwie fühle ich mich da schon ein wenig
in der Pflicht, meine positiven Erfahrungen den Deinen entgegen zu stellen!

P.S.: Aber den neuen ESD sollte ich ja auch schon seit Wochen zum testen haben
Da hört man aucch nichts mehr von. Soviel nochmal zu meinem Bezug zu DS-Motorsport

goofy36 hat geschrieben:DS-Motorsport hat die geforderten Aufgaben nicht erfüllt obwohl mir zugesagt wurde das das alles kein Problem ist - warum????

Da ist was dran. Zumindest manchmal.

Für alle die es interessiert :
Habe mich gerade mit H.Mende (www.powered-by-mende.de) über das RapidBike3-Modul unterhalten. Sehr angenehmes Telefongepräch; machte sehr kompententen Eindruck.
Also :
Das Modul + Kabelbaum kostet incl. MWSt ca. 575 Euro. Dazu sollte man sinnvoller den O2-Eliminator für ca. 41 Euro mitkaufen. Das Mapping wird von H.Mende aufgespielt ist vom Kunden mit der optionalen derzeit verfügbaren Lite-Software nur begrenzt beeinflussbar. Die vorliegenden Kennfelder sind alle samt an Serien K's mit original Auspuff und Serien bzw. KN-Luftfiltern ermittelt worden und unterscheiden sich nur minimal. Für andere Auspüffe ist ein Prüfstandslauf notwendig. Lt. H.Mende werden mit dem aufgespielten Mapping die Dellen in der Leistungskurve sowie das KFR beseitigt. Darüber hinaus ergibt sich im oberen Drehzahlbereich ein Leistungszuwachs.

Ich hoffe, ich habe alles was H.Mende mir erzählt hat richtig wiedergegeben. Mein Interesse an dem Teil ist auf jeden Fall geweckt. Falls ich zuschlage wäre dann noch ein Laser Hotcam zu verkaufen.

Gruß
Kurrel