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Hallo

hab mal versucht die NGK Iridium Zuendkerzen fuer die K1200S
zu bekommen. Leider gibt es die noch nicht im freien Handel, laut Aussage
von NGK Deutschland, nur beim . Ich also hin und was is
Ham wir nicht gibt nur die von Bosch

Hat schon mal jemand versucht die Dinger zu bekommen?

Bezeichnung NGK KR9CI

Gruss Gordon

Hallo

hab die Zündkerzen jetzt hier liegen.
Hat zwar ein wenig gedauert bis der 2te mir die Dinger
besorgen konnte, keine Ersatzteil Nummer im System, aber nun
hab ich sie.

Die Zündkerzen sind nun standard und sollen das KFR beseitigen.

BMW No. 12 12 7 699 116
Preis 15,85€

Gruss Gordon

Hi Gordon,


und was versprichst du dir von den Dingern? Ich glaube nicht, dass die was bringen... die Ersparnis des Spritverbrauchs (aber ich denke, darum geht es dir sowieso nicht) ist erschreckend gering.


Bugi

Hallo Bugi

ja was verspreche ich mir von diesen Dingern!

Kein KFR mehr!!!!!

Von der technischen Seite ist es die beste Zündkerze die man heute
auf dem Markt kaufen kann, deswegen baut die BMW jetzt wohl auch als Serienausstattung ein.

Ich glaube kaum das BMW diese Zündkerzen wegen dem Namen einbaut.

Gruss Gordon

goofy36 hat geschrieben:Hallo Bugi

ja was verspreche ich mir von diesen Dingern!

Kein KFR mehr!!!!!

Durch Zündkerzen

Hallo Neubayer,


ja ich habe damals zu GS Zeiten verschiedene Zündkerzen durchgetestet wegen KFR die Beste war die Normale Bosch mit einer Elektrode.
Zündkerze macht sehr viel aus bis zu Motorschäden

Hallo

der technische Hintergrund hinter dieser Erwartung ist folgender.

Das Gemisch im Zylinder wird nicht durch den Funken direkt sondern durch eine örtliche Erwärmung des Gemisches des Zündfunken entzündet. D.h. je mehr Wärme ich im Zylinder auf einen Punkt konzentriert in den Zylinder bringen kann, desto besser wird auch ein sehr mageres Gemisch sicher entzündet. Da die dadurch sehr kleine Elektrode
der Zündkerze schnell verschleissen würde benutzt man Iridium als
Elektrodenmaterial weil es sehr verschleißfest ist. Durch die kleine Elektrode wird auch weniger Wärme von der Zündenergie wieder
an den Zylinderkopf abgeleitet. Somit wird das KFR verringert oder sogar
beseitigt.

Gruss Gordon

goofy36 hat geschrieben:Hallo

der technische Hintergrund hinter dieser Erwartung ist folgender.

Das Gemisch im Zylinder wird nicht durch den Funken direkt sondern durch eine örtliche Erwärmung des Gemisches des Zündfunken entzündet. D.h. je mehr Wärme ich im Zylinder auf einen Punkt konzentriert in den Zylinder bringen kann, desto besser wird auch ein sehr mageres Gemisch sicher entzündet. Da die dadurch sehr kleine Elektrode
der Zündkerze schnell verschleissen würde benutzt man Iridium als
Elektrodenmaterial weil es sehr verschleißfest ist. Durch die kleine Elektrode wird auch weniger Wärme von der Zündenergie wieder
an den Zylinderkopf abgeleitet. Somit wird das KFR verringert oder sogar
beseitigt.

Gruss Gordon

Mensch... musst du denn immer so'n Zeugs schreiben. Wo genau krieg ich die Dinger her...

Na ja, KFZ hab ich seit der Akra zwar überhaupt nicht mehr, aber wenn BMW die Kerzen als Serie ausliefert, können sie ja nicht schaden.



Grüße... Bugi

Hallo

Mensch Bugi ich will doch nur helfen


Die Zündkerzen gibt es nur beim

BMW No. 12 12 7 699 116
Preis 15,85€

Man bedenke:

Beim austauschen der Zündkerzen muß der Kühler wech und somit
der Kühlwasserraum später wieder evakuiert werden was nur mit einem
spezial Werkzeug funktioniert.
Also nix für zu Hause!!!!

Werkzeug kostet 320€

Gruss Gordon

Hallo,

hier gibts das Vakuum Kühler Befüllgerät auch,

http://www.leitenberger.com/atg/lrprodkatde/index.htm


Hier Anleitung..

http://www.nuovafima.de/autotest/pdf/m-kvb01_d.pdf

Hallo ! Hat jemand vielleicht eine Info , ab welchem Zeitpunkt diese Zündkerzen seriemässig verbaut werden ? Oder besser noch ab welcher Fahrgestellnummer , so könnte man sich das aufwendige Nachsehen am Motor direkt sparen. dankeschön , Sven !

Hallo Sven

ist doch ganz einfach!
Wenn Deine K ruckelt wie wild haste keine , wenn nicht haste Glück und
wohl auch kein Handlungsbedarf. Ich würde dann warten bis zum ersten großen Service und dann wechseln. Genauere Angaben hab ich leider nicht.

Gruss Gordon

hab mal nach der teilenummer geschaut. laut bmw etk sind diese kerzen nur für die k1200gt .

weis nicht ob die trotzdem verwedet werden können die gt hat ja n paar pferde weniger

Hallo

Denso bietet auch Iridium Zuendkerzen fuer die K1200S / R an.

Guckst Du hier

http://www.ludwig-tuning.de/pd181558445 ... h0_EQ_auswählen_AND_{EOL}&categoryId=121

Gruss Gordon

P.S

hab mal nach der teilenummer geschaut. laut bmw etk sind diese kerzen nur für die k1200gt .
weis nicht ob die trotzdem verwedet werden können die gt hat ja n paar pferde weniger

Und was hat die Leistung mit den Zuendkerzen zu tun?
Der Waermewert ist entscheident fuer die Auswahl der Zuendkerzen!!

Hallo Zusammen,
wer hat jetzt eigentlich die IRIDIUM ZÜNDKERZEN (NGK o. DENSO) schon verbaut und kann berichten ob´s im Bezug auf KFR was bringt
Gruß... Gekko