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wie hoch sollte das standgas eigentlich sein, meine rennt so mit ca. 1200 - 1300, wirkt irgendwie zu hoch.

adamwien hat geschrieben:wie hoch sollte das standgas eigentlich sein, meine rennt so mit ca. 1200 - 1300, wirkt irgendwie zu hoch.

Ich denke, die Drehzahl ist o.k. !
Ich beziehe mich dabei aber auf die R.

Könnte sein, dass die S ein bisschen langsamer atmet!!

Gruss
Helmut

Helmut hat geschrieben:

adamwien hat geschrieben:wie hoch sollte das standgas eigentlich sein, meine rennt so mit ca. 1200 - 1300, wirkt irgendwie zu hoch.

Ich denke, die Drehzahl ist o.k. !
Ich beziehe mich dabei aber auf die R.

Könnte sein, dass die S ein bisschen langsamer atmet!!

Gruss
Helmut

..die S atmet gelassener.....

gruß j

adamwien hat geschrieben:wie hoch sollte das standgas eigentlich sein, meine rennt so mit ca. 1200 - 1300, wirkt irgendwie zu hoch.

Auf keinen Fall sind 1200-1300U/Min ok.

Normal sind 1050-1100U/Min und der Wert sollte konstand sein.

...dreht bei Standgas ca. eine Zeigerbreite ueber 1000U/min, also etwa 1100U/min. 12-1300U/min erscheinen mir auch zu hoch.
Gruß...Gekko

Ist bei d e r R normal.

ist ne oberhachinger R. die drehen im stand immer etwas mehr, wenn es dann wirklich los geht drehen sie dafür wieder langsamer...

grüße in die nachbargemeinde

johannes

Hobbybiker hat recht!! Der von Ihm angegebene Wert stimmt.
Ich habe mich soeben bei einem Freund (BMW-Schrauber) rückversichert.
Die Werte für S und R sind identisch!

Ich habe gerade auch nochmal meine R laufen lassen - 1200 u/min.
Laut Schrauberling könnte das am ESD liegen (Laser Hotcam)!?

Wenn meine R z.B 4 Stunden in Betrieb ist, fallen davon 20 Sekunden
auf den Leerlaufmodus. Darum ist mir das Wurst!!

Gruss
Helmut

Hobbybiker hat geschrieben:

adamwien hat geschrieben:wie hoch sollte das standgas eigentlich sein, meine rennt so mit ca. 1200 - 1300, wirkt irgendwie zu hoch.

Auf keinen Fall sind 1200-1300U/Min ok.
kein Fall stimmt nicht ganz, was ist denn in der "Kaltstartphase" da gehts dann schon mal bis 1500 hoch
Normal sind 1050-1100U/Min und der Wert sollte konstand sein.

cu
otger

BO1 hat geschrieben:

Hobbybiker hat geschrieben:

adamwien hat geschrieben:wie hoch sollte das standgas eigentlich sein, meine rennt so mit ca. 1200 - 1300, wirkt irgendwie zu hoch.

Auf keinen Fall sind 1200-1300U/Min ok.
kein Fall stimmt nicht ganz, was ist denn in der "Kaltstartphase" da gehts dann schon mal bis 1500 hoch
Normal sind 1050-1100U/Min und der Wert sollte konstand sein.

cu
otger

Naja... dachte es sei klar das wir von fahrfertig und warm reden